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Peugeot 306
Dernier avis :Excellente voiture, d'une superbe qualité. Prix des pièces très abordables, par contre les pièces spécifiques commencent à se faire rare. Moteur 1.6l 8s essence de 90ch fait le taff sans problème et totalise 163000km.La taille des pneus sont limite en 13 pouces sous la pluie. La conso est correct comparé au merguez d'aujourd'hui au alentour de 8L.Je ne compte pas la changer de sitôt !
Dernier avis :Voiture acquise en 2015 à 145 000, c'était une 1ère main. Que des avaries en cascade : commodo à changer, durite-réservoir qui fuit, alternateur qui lâche...sans compter la conso, déraisonnable en ville, je savais, mais guère plus satisfaisante sur route. Alors certes, la puissance (relative) du 1,8 16v est appréciable, la tenue de route très bonne ; certes, elle ne bouffait pas d'huile, contrairement à ce que l'on m'avait dit, mais cette avalanche d'avaries ne m'a plus donné aucune confiance dans cette voiture qui m'aura laissé plusieurs fois sur le bord de la route.
Dernier avis :1.8 suisses 16v devrait etre remboursé par la secu.Achete en Suisse il y a un peut plus de 2 ans A 59200 km. Avec hardtop clim cuir sièges chauffants...Un seul truc a regler la clim qui ne marche pas ....Mais quelle plaisir !!! Pour mois de 5k€ ...Voiture fiable, facile a entretenir pas chere ...Un look tres agreable surtout de 3/4 l arrière....4 places ideal avec 2 enfants les sieges auto rentre facilement ...La voiture est agreable a conduire souple avec un touché de route bien sympa on c estnpas une 3 porte en 16s mais parfait pour crosser et prendre du oalsir sur les petites routes cheuveux au vents Pas d accident car la sécurité date de 20 ansYann
Dernier avis :C'est une voiture que j'ai toujours rêvé d'avoir étant petit , sa ligne et sa boîte 6 pour la première Peugeot de l'histoire et son train arrière révolutionnaire pour l'époque , une gueule toujours indémodable pour les dernières phases , elle n'a pas vieillit hormis l'intérieur il faut l'admettre Des reprises incroyable .. sachant que Peugeot nous ont menti la plus part sortait 175cv . Un châssis qui donne du file à retordre aux voitures d'aujourd'hui ! Une vraie sportive à l'état pure là où encore on été maître de notre voiture et non l'inverse comme pour aujourd'hui..
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