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Hyundai tente le diesel aux USA avec le nouveau Santa Fe

Dans Economie / Politique / Marché

La situation des marques coréennes aux Etats-Unis n'a cessé de s'améliorer ces dernières années. Hyundai, notamment, profite en ce moment d'une bonne pub avec sa division haut de gamme Genesis qui devance tout le monde auprès du magazine Consumer Reports. Confiant, Hyundai se lance maintenant dans le diesel au pays du sans-plomb.

Hyundai tente le diesel aux USA avec le nouveau Santa Fe

Le dieselgate n'a pas freiné les ardeurs de tout le monde aux Etats-Unis. A l'occasion du lancement du nouveau Santa Fe au pays de l'oncle Sam, Hyundai annonce une grande nouveauté : l'arrivée du moteur diesel 2.2 CRDI de 197 ch. Un moteur que nous connaissons bien en Europe puisqu'il équipe certains véhicules du groupe Hyundai Kia.

Hyundai tente le diesel aux USA avec le nouveau Santa Fe

La famille de motorisations présente sur ce Santa Fe sera assez importante puisqu'il y aura le quatre cylindres essence 2.4 atmosphérique et un 2.0 turbo essence aux côtés du diesel. La particularité de ce modèle, outre-Atlantique, sera d'avoir deux versions : un "Santa Fe Sport", en cinq places, et une variante à sept places.

Hyundai tente le diesel aux USA avec le nouveau Santa Fe

Le nouveau Santa Fe sera bien présent au salon de Genève dans quelques jours, mais Hyundai pourrait ne pas le vendre tout de suite en France. La marque ne communique en tout cas pas du tout sur ce produit qui, pour l'instant, est surtout destiné au marché américain.

Hyundai tente le diesel aux USA avec le nouveau Santa Fe

Nous en saurons plus d'ici le salon helvétique, mais il y a fort à parier pour que ce nouveau Santa Fe, qui emprunte beaucoup au dernier style Hyundai (Nexo pour l'extérieur, i30 pour l'intérieur), ne devrait pas voir le jour tout de suite dans l'Hexagone.

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Commentaires (54)

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Par

:beuh:

Plus le temps passe, plus le Santa fé devient laid...:cry:

C'est quoi ce travail? On ne reconnait même plus le design Hyundai.

Entre le Kona et ça, le design fait des chinoiseries c'est bien dommage

Par

En réponse à parlons-en

:beuh:

Plus le temps passe, plus le Santa fé devient laid...:cry:

C'est quoi ce travail? On ne reconnait même plus le design Hyundai.

Entre le Kona et ça, le design fait des chinoiseries c'est bien dommage

+1 :bien: :bien:

Par

J aime bien moi bizarrement :biggrin:

Par

Plutôt sympa ce nouveau joujou! et au moins on est presque sûr que le constructeur qui se lance dans le diesel aux USA ne bidonne pas sur les normes

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Avec un lion sur la calandre tout le monde serait en extase, y'a qu'à voir les commentaires sur la nouvelle 508, juste laide et sans grâce mais qui devient belle quand on connaît la marque... :bah:

Concernant le diesel c'est surprenant, espérons pour eux que leur moteur est irréprochable sur le respect des normes... :ange:

Par Profil supprimé

l'ancien était plus beau...

mais a été un échec commercial en europe malgré la bonne fiabilité kia/hyundai...

à cause de tarifs trop proche du premium...

hé oui rouler en Q5 est davantage élégant que de rouler en santa fe...

Par

En réponse à Le Désanusseur

Plutôt sympa ce nouveau joujou! et au moins on est presque sûr que le constructeur qui se lance dans le diesel aux USA ne bidonne pas sur les normes

Non il ne bidonne pas.

Et même si H/K est honnête, son Santa ne ressemble à rien si ce n'est une saloperie chinoise.

Et malgré tout, ce sont de bonnes bagnoles avec une réelle garantie...Tout plein de qualité, sans aucun doute.

Mais reconnais que là ils se sont plantés avec ce design

Par

Et surtout vendre du gazout aux US me semble risqué en ce moment... il n'ont pas compris le msg des ricains???

Par

Pas mal du tout sauf les feux avant bcp trop petits comparé à l'énorme calandre

Par

c'est pas un 2.2 Mercedes ?

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