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Jeep Renegade : le retour de la Brooklyn Edition

Dans Nouveautés / Séries spéciales

La série spéciale Brooklyn Edition est à nouveau proposée sur le petit Jeep, qui vient d'être restylé. Ce modèle soigne son look. Il profite déjà d'une promo intéressante.

Jeep Renegade : le retour de la Brooklyn Edition

Quelques mois après son restylage, le Renegade est à nouveau proposé en série spéciale Brooklyn Edition. Cette version est positionnée entre les finitions Longitude et Limited. On retrouve donc les équipements de série de la Longitude, à savoir : aide au maintien dans la voie active, système de reconnaissance des panneaux, régulateur de vitesse, clim automatique, radars de recul, connectivités Apple Car Play et Android Auto.

La Brooklyn Edition gagne l'accès/démarrage sans clé, la navigation sur écran tactile 8,4 pouces, le plancher de coffre modulable ou encore les capteurs de pluie et de luminosité. Surtout, cette variante soigne son look. Elle est dotée de jantes 18 pouces spécifiques, peintes en noir. Le cerclage de la calandre et des antibrouillards est aussi peint en noir, tout comme les logos Jeep. Les vitres arrière surteintées sont de série.

La Brooklyn Edition est proposée avec les nouveaux moteurs essence 1.0 de 120 ch et 1.3 de 150 ch, ainsi que le diesel 1.6 de 120 ch. Aucun de ces blocs n'est disponible avec quatre roues motrices. Le surcoût par rapport à la Longitude est de 2 850 €, soit à peu près le montant des équipements gagnés. L'avantage est minime.

À noter cependant qu'en février, il y a une offre sur la Brooklyn : 1 360 € de remise et 4 000 € d'aide à la reprise, pour afficher un tarif de départ de 19 990 €.

Les prix

- Essence 1.0 120 ch Boîte manuelle 6 rapports > 25 350 €

- Essence 1.3 150 ch Boîte double embrayage 6 rapports > 28 500 €

- Diesel 1.6 120 ch Boîte manuelle 6 rapports > 28 050 €, boîte double embrayage 6 rapports : + 1 650 €.

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Commentaires (16)

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Par

un restylage réussis, de nouvelle motorisations .... voila qui devrais confirmer le succès de ce Jeep Renegade ... une réussite ... bravo FCA :fier:

Par

La meilleure version :bien:

We trust :fleur::love:

Par

Entre ça et une A1 1litre 90CV d'entrée de gamme, pour le même prix, on en a clairement plus pour son argent.

Ça permet d'avoir une seconde voiture un peu décalée et qui ne sera pas la même que le voisin.

Et pourtant je ne suis pas partisan des SUV...

Par

En réponse à

... si c'est pour écrire de pareille stupidité .... sérieusement ... abstient toi

Par

On peut dire ce qu'on veut sur fca mais ce renegade sers quand même une réussite et encore plus en brooklyn édition avec la calandre noire il est vraiment beau je trouve

Par

En réponse à

Quand on s'appelle japaninside on doit être fan de japonaise et donc forcément avoir un doctorat en rouilles, vu ce que j'ai pu en retirer de mes différente japonaise :bien:

Par

Salut moi c'est l'inverse.

Un réel plaisir au volant de mon René TH.

Fiable et robuste.

Aujourd'hui, je n'en changerai pour rien au monde... Enfin, sauf si je craque pour un JL.

Ce qui me change de mes 20 ans passé chez MB, déboires et problèmes à répétition, entre la fiabilité des modèles (10 au total) et la réactivité des CC MB.

.... Plus jamais d'allemande, prix/prestetion/qualité en dessous de la concurrence.

Par

En réponse à

Si tu es déçu de la marque, intente un procès devant un tribunal plutôt que venir te ridiculiser sur un forum que personne ne lit :areuh:

Par

Trop bien le Renegade, la référence de sa catégorie ! ... Je plaisante.

Un ensemble moyen, avec un style sympa mais une qualitée perçue et une motorisation en deça de la concurrence, et plus chère.

Sans compter le problème de freinage ( https://jalopnik.com/videos-show-the-jeep-renegade-has-a-scary-problem-under-1787687990 ) et d'évitement pataud.

En gros un SUV très moyen avec une coque Jeep. Mieux vaut un CX3, Arona Kia Stonic/Hyundai Kona ou même un T-Roc sur tout les critères possibles.

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