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Jeep Renegade : série limitée Mopar

Dans Nouveautés / Séries spéciales

La meilleure vente mondiale de Jeep reçoit aujourd'hui une série spéciale à l'effigie de la ligne de pièces détachées officielles de Chrysler. Le Jeep Renegade Mopar est limité à 80 exemplaires en France et ses tarifs débutent à 26 200 €.

Jeep Renegade : série limitée Mopar

Mopar, voilà un nom qui a une consonance très particulière pour les Américains. Par abus de langage, Mopar est devenu le terme officiel pour désigner toutes les productions du groupe Chrysler dans les années soixante et soixante-dix : Dodge Charger et Coronet, Plymouth Barracuda et GTX, AMC Pacer, toutes ces autos étaient pour les Américains des "Mopar" au sens large. 

Jeep Renegade : série limitée Mopar

Mais aujourd'hui, Mopar a repris sa définition originale, datant d'avant-guerre : c'est la division officielle des pièces détachées du groupe Fiat Chrysler. Et c'est Jeep qui en profite aujourd'hui avec une édition limitée éponyme du best-seller Renegade.

Jeep Renegade : série limitée Mopar

Le Jeep Renegade Mopar sera une édition limitée à 80 exemplaires sur le marché français. Jeep explique qu'il s'agit en quelque sorte d'un Renegade avec un look de version Trailhawk, mais sans les prix de cette dernière, qui sont assez élevés.

Cette série limitée est proposée en trois teintes (blanc alpine, rouge colorado et ce vert "hyper green"). Reprenant la base d'un Renegade Longitude, elle y ajoute les bas de caisse spécifiques, le sticker de capot, les suspensions surélevées de 10 mm, mais aussi les jantes 16 pouces automatiquement chaussées de pneus M+S.

Ce Renegade Mopar est proposé en essence 1.4 140 ch à boîte manuelle cinq rapports et 1.6 120 diesel à boîte manuelle six rapports, à chaque fois en deux roues motrices. Pour profiter de la transmission intégrale, il faudra se tourner vers la mouture 2.0 diesel 120 ch. Les tarifs débutent à 26 200 €.

 

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Commentaires (20)

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Par Profil supprimé

Utiliser le terme "Mopar" pour ce SUV Fiatesque ... si on leur avait dit ça dans les années 70-80 ... il y aurait eu quelques AVC / infarctus.

Par

En réponse à

Une série limitée ... du FCA tout craché ...

Et quel scandale de réduire Mopar à du maquillage pour Fiat ...

Par

En réponse à Profil supprimé

Utiliser le terme "Mopar" pour ce SUV Fiatesque ... si on leur avait dit ça dans les années 70-80 ... il y aurait eu quelques AVC / infarctus.

''fiatesque'' j'adore ce terme :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

Très joli

Par

mdr cette bouse digne d'une panda 4X4

Par

Avant de critiquer, l'avez vous essayée ??????

Par

Mopar et Fiat.. Y a un truc qui joue pas

Par

En réponse à

C'est clair...

Pour un type né en Suisse et qui roule probablement dans ce qui se fait de mieux dans le monde automobile...

Sinon, il y en a qui aiment, visiblement, vu la forme que tient Jeep.

Celle de Fiat n'est pas trop mal non plus d'ailleurs, si l'on en croit l'évolution des ventes depuis le début de l'année.

Les gens adorent avoir des voitures qui ne roulent plus, faut croire.

Par

En réponse à 20vtgt30

Mopar et Fiat.. Y a un truc qui joue pas

C'est pour ça que c'est Mopar et Jeep, peut-être...

Si c'est le moteur Fiat qui pose problème, il y a des Mercedes à moteur Renault, et aussi des Porsche à moteur Audi...

Et les plus fiables ne sont peut-être pas ceux qu'on croit.

La mondialisation, il serait peut-être temps de s'y faire, non ?

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