Le Niro EV, prochainement à l'essai sur Caradisiac, partagera sa petite batterie avec le futur Soul EV, qui termine sa préparation et sera lancé en France l'an prochain. Le Soul EV passera ainsi de 30 à 39 kWh.
Kia prépare une nouvelle offensive électrique. Après le lancement du Niro EV, qui sera décliné en deux versions différentes avec deux batteries, nous aurons droit au très spécial Soul EV. Un modèle à part chez Kia puisqu'en France, et un peu partout dans le monde, le Soul EV se vend mieux que le Soul thermique. Un cas rare dans le monde automobile qui incite évidemment Kia à renouveler l'expérience de l'électrique sur la troisième génération du Soul, qui sera dévoilée dans une semaine à Los Angeles.
Nous savons d'ores et déjà que le Soul EV aura droit à la "petite" batterie du Niro EV, qui affiche 39 kWh. C'est une évolution finalement assez légère par rapport au Soul EV actuel qui revendique 30 kWh, mais avec l'évolution des batteries et des systèmes de contrôle plus efficaces, l'autonomie devrait tout de même bien évoluer.
Il n'empêche qu'avec ce pack de batteries, il sera certainement compliqué de dépasser les 250 km d'autonomie en conditions réelles. Mais étant un crossover urbain, le Soul EV pourrait toutefois continuer à trouver son public.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par corbionax74
180 km en mode eco 150en roulant comme avec une thermique. Batterie 27 kW. Avec celle de 39 ca me parait compliquer de faire 250 km effectivement
Par Axel015
Quand j'avais 6 ans et que je dessinais des voitures, je faisais exactement ce design cubique et ultra-simpliste.
Suis-je en droit de demander une contribution financière auprès de la marque si je leur présente un dessin de maternelle ?
Par mynameisfedo
En réponse à corbionax74
180 km en mode eco 150en roulant comme avec une thermique. Batterie 27 kW. Avec celle de 39 ca me parait compliquer de faire 250 km effectivement
et vu le prix du bestiau, on s'étonne des ventes...
Par SR-Narbonne
Pas sérieux s'abstenir
Par manu.lille
En réponse à mynameisfedo
et vu le prix du bestiau, on s'étonne des ventes...
il se vend, quand les vendeurs pratiquent un prix correct : à sa sortie il y a eu quelques modèles vendus à la concession locale à 24900 € primes de l'état comprises, c'est à dire 15 ou 20% plus cher que la version essence et au prix de la version diesel. Je pense que la dizaine de modèles réservées par la concession sont parties dans la semaine !!!
C'est une bonne petite voiture, mais à 35000€ le modèle élec, je trouve que ça pique en peu ...
Surtout que le thermique était autour de 20 à 25 000 €
Par mike914
Perso le miens neuf sans prime de 4000€ je lai touché 21390 € tous compris
Déposer un commentaire