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L'Opel Insignia se mesure au Nürburgring

Dans Futurs modèles / Scoops

La marque au blitz Opel intronisera très prochainement le restylage de mi-carrière de sa grande berline Insignia. En attendant son intronisation en bonne et due forme, voici quelques séquences du modèle en action via ses carrosseries trois volumes et break sur la boucle nord du Nürburgring.

L'Opel Insignia se mesure au Nürburgring

Le cameraman espion spécialiste des prototypes de développement sur le circuit du Nürburgring Automotive Mike publie en ligne sur sa chaîne Youtube une vidéo montrant deux exemplaires de l'Opel Insignia restylée à venir. Un break et une berline camouflés sont malmenés sur le tracé allemand.

 

Conformément à l'exercice du restylage, les évolutions du véhicule se concentreront là ou les masques sont posés : sur le bouclier, le pare-chocs arrière et l'éclairage. Les plus observateurs remarqueront que le break est en outre équipé d'un freinage peint en rouge et de grandes jantes. Ces éléments sont habituellement réservés aux autos frappées du label GSI chez Opel.

 

 

Les bruits de couloir indiquent que les Insignia GSI adopteront le 1,6l du groupe PSA délivrant chez Peugeot 225 chevaux en essence et le 2,0l gazole de 180 chevaux. Des blocs allant de 130 chevaux à 150 chevaux seront d'après les rumeurs également au programme pour les versions conventionnelles.

En savoir plus sur : Opel Insignia 2 Grand Sport

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Commentaires (18)

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Je croyais que plateforme GM rimait avec moteur GM, ce ne serait pas le cas après restylage ?

Restyle forcé pour les restrictions 2020 ?

Par

Excellente berline malheureusement méconnue.

Par

Niveau moteur elle descend donc en gamme vu que l'ancienne avait un 2.0t de 260cv...

un peu dommage, sinon voiture très intéressante mais on en voit tellement peu.

Par

Le fameux et poussif 1.6 PSA .

Pauvre Opel un nivellement par le bas .

Par

En réponse à morgan34

Niveau moteur elle descend donc en gamme vu que l'ancienne avait un 2.0t de 260cv...

un peu dommage, sinon voiture très intéressante mais on en voit tellement peu.

Faut dire que l'ancienne était pas mal équipé en essence.

Il y avait le 170 puis 180, 220 et 260 et même 325 avec l'OPC.

Un peu lourde mais une fois lancé, waye, elle marchait fort quand même.

Par

En réponse à pdcsq

Excellente berline malheureusement méconnue.

Peu vendu aussi, normal c'etait une enclume...

Par

En réponse à jojozuf1

Le fameux et poussif 1.6 PSA .

Pauvre Opel un nivellement par le bas .

Sauf que tu as acheté 1 Insigna avec un malus de 10 000€ ? NON

Psa fait en sorte que ça se vende le mieux possible et essaie de limiter la casse au niveaux des amendes à venir concernant le niveau de pollution des automobiles produites.

Alors oui GM proposait des moteurs plus puissants sur l'Insigna, mais ils étaient fort polluants et devenus invendables.

A ce jour, le partenariat puis le rachat d'Opel par Peugeot me semble - contrairement à ce que tu écris - très favorable à Opel : Crossland X, Grandland X et nouvelle Corsa sont des offres intéressantes dans la gamme et elles offrent un plus quand elles remplacent un modèle existant : la nouvelle Corsa est tout sauf une adaptation au rabais !

L'insigna, pur produit GM, est une belle Opel, mais pour qu'elle continue à être au catalogue il était impératif que ses motorisations soient écologiquement- et fiscalement - correctes.

Pour ta gouverne j'ai a

Par

la suite …

Pour ta gouverne j'ai déjà acheté une Opel ( mais pas encore de Peugeot) : je ne suis donc pas un fanboy de telle ou telle marque. :wink:

Par

En réponse à morgan34

Niveau moteur elle descend donc en gamme vu que l'ancienne avait un 2.0t de 260cv...

un peu dommage, sinon voiture très intéressante mais on en voit tellement peu.

Non, la GSI n'est plus que proposé en diesel depuis un moment, l'essence n'a pas du passer le cap WLTP, et c'est bien dommage.

Par

Jen ai possédé 2 premiere generation. La nouvelle ne passe pas ds mon garage. Dommage.

Dans lensemble cest une bonne voiture qu nei tombe pas en panne et qui roule tres bien meme avec les roues de 19. Pas de bruit parasite.

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