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Land Rover : problème avec l'hybridation, des modèles retirés temporairement du site internet

Dans Ecologie / Electrique / Voitures hybrides

, mis à jour

Land Rover : problème avec l'hybridation, des modèles retirés temporairement du site internet

A peine introduits, déjà retirés - du moins provisoirement ! Les Land Rover Evoque et Discovery Sport hybrides sont temporairement supprimés du site internet jusqu'au lundi 26 octobre prochain. Land Rover aurait rencontré des problèmes avec son hybridation rechargeable, qui émet finalement plus de CO2 que prévu. Une mauvaise nouvelle pour l'amélioration de la moyenne CO2 du groupe anglais.

Jaguar Land Rover a déjà subi de plein fouet la chute du diesel en Europe, le groupe anglais n'ayant pas de solution de secours rapide pour améliorer le bilan CO2 du groupe, qui servira de calcul pour les éventuelles amendes dès 2021. L'hybride rechargeable était donc l'arme fiscale très attendue pour maintenir le potentiel de modèles importants comme l'Evoque, mais les plans sont contrecarrés par des résultats plus mauvais qu'attendus aux tests d'homologation.

Land Rover explique qu'à "cause de la pandémie du Covid", la marque n'est pas en "position pour délivrer les consommations précédemment communiquées officiellement sur cycle WLTP". L'Evoque P300e était évalué à 32 g/km et le Discovery Sport P300e à 36 g/km.

Or, il semble que la réalité soit plus décevante que prévu pour Land Rover, qui a simplement précisé que le plus "bas" des deux modèles était en fait à 44 g/km avec une autonomie en mode électrique de 55 km, contre 60 km annoncés au départ.

Land Rover annonce désormais travailler pour améliorer leurs modèles et faire en sorte qu'ils aient les valeurs de rejets initialement avancées par la marque. Pour les premiers clients, c'est une désillusion puisque les livraisons sont suspendues, le temps de trouver une solution. Pour le constructeur, c'est une grosse épine dans le pied puisqu'il s'agit là des deux meilleures ventes en Europe. Et l'on sait à quel point l'hybride rechargeable peut permettre à une marque de fortement diminuer sa moyenne de CO2.

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Commentaires (52)

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Si ils se plantent aux tests, que dire de la réalité...

Par

Là, ça ne fait vraiment pas sérieux.

Cet amateurisme est incroyable.

Ils ne pouvaient pas faire ces mesures avant l'homologation avec leurs propres moyens ?

Ce sont de belles voitures mais elles ne m'ont jamais inspirées confiance (suffit de voir les forums).

Par

Décidément cette marque n'est plus que l'ombre d'elle-même :bah: c'est vraiment dommage.

Je sais que je n'ai jamais fait cette remarque mais dernièrement j'étais avec ma mère chez le concessionnaire Land Rover du coin pour voir le nouveau Rang rover Evoque ( rien a dire sur le véhicule il est au top) mais une chose m'avait interpellé le nombre de clients qui venaient au SAV à cause de problèmes vraiment indignes pour une telle marque de plus en discutant avec quelques uns et tout était unanime que les coûts d'entretien et surtout de réparation étaient complètement abusés.

Et au passage j'ai pu voir le nouveau Defender un joli petit tout terrain :bien: mais qui dit de la fiabilité :bah:

Par

Ce groupe est juste incroyable et le pire des gens achètent...enfin beaucoup changent très vite dès qu'ils se rendent compte de toute les misères que leur véhicule leur fait vivre au quotidien.

Par

C'est flippant, mais ces armoires sont des imbécillités sur roues et qu'ils ne soient pas foutus de jouer au jeu de l'homologation bidon d'une version PHEV, ça me rassure quelque part.

JLR est vraiment à la ramasse depuis la diésélisation à outrance de leur gamme.

Par

Les responsables du marketing ont communiqué sur ce qu'ils espéraient. Pas sur ce qui est.

J'ai ici une publicité pour l'Evoque qui annonce 66km et précise que c'est "le record de la catégorie".

Voilà ce qui arrive quand les responsables de la COM ont plus à dire que les ingénieurs lors des reunions de staff.

Par

Jaguar sous le giron de Ford c'était pas vraiment la joie mais au moins ils proposaient des caisses avec un certain style british et relativement fiables en essence. Par exemple, les XK8 étaient très bien et leur côte remonte d'ailleurs. Quant à LR, la fiabilité fait cruellement défaut aujourd'hui. Mon beau-père a un RR sport. Mon dieu que c'est beau et confortable mais il a déjà été deux fois en dépanneuse en à peine deux ans. Je précise qu'il possède le V6 Diesel. Il semble que les problèmes étaient moins fréquents sur leurs anciens V8 essence... mais voilà. Aujourd'hui JLR n'est plus que l'ombre de lui-même.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Décidément cette marque n'est plus que l'ombre d'elle-même :bah: c'est vraiment dommage.

Je sais que je n'ai jamais fait cette remarque mais dernièrement j'étais avec ma mère chez le concessionnaire Land Rover du coin pour voir le nouveau Rang rover Evoque ( rien a dire sur le véhicule il est au top) mais une chose m'avait interpellé le nombre de clients qui venaient au SAV à cause de problèmes vraiment indignes pour une telle marque de plus en discutant avec quelques uns et tout était unanime que les coûts d'entretien et surtout de réparation étaient complètement abusés.

Et au passage j'ai pu voir le nouveau Defender un joli petit tout terrain :bien: mais qui dit de la fiabilité :bah:

Cela commence à se savoir que cette marque de démarque par sa persistance à coller à la dernière place sur toutes les enquêtes de fiabilité.

What Car? et Euroconsumers notamment.

En bref, tous ses modèles caracolent avec la dernière place donc le classement est relativement logique à la fin. C'est une prouesse quelque part pour le prix demandé et c'est dommage, le châssis 4x4 est plutôt de bonne facture il paraît, mais il y a le reste...

Par

Normal avec le choix d'un minuscule 3 cylindres pour déplacer ces bestiaux de 2 tonnes lorsque la batterie est vide.

Par

En réponse à Gus76

Là, ça ne fait vraiment pas sérieux.

Cet amateurisme est incroyable.

Ils ne pouvaient pas faire ces mesures avant l'homologation avec leurs propres moyens ?

Ce sont de belles voitures mais elles ne m'ont jamais inspirées confiance (suffit de voir les forums).

Merci PSA et ces moteurs V6 foireux.

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