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Le groupe Volkswagen se trouve un nouveau chef du logiciel

Dans Futurs modèles / Technologie

Les problèmes de développement de l'ID 3 et les bugs en tout genre ont probablement eu raison de la peau de Christian Senger, qui était à la tête du développement logiciel chez Volkswagen depuis l'année dernière. 

Le groupe Volkswagen se trouve un nouveau chef du logiciel

Son "mandat" n'aura duré qu'un peu plus d'un an. Christian Senger, qui était à la tête de la nouvelle division "logiciel" du groupe Volkswagen, baptisée "Car.Software.Org", n'a pas passé 2020 à son poste. L'ancien de BMW a probablement subi les conséquences des déboires du développement de la gamme électrique ID chez Volkswagen, et plus particulièrement de l'ID 3, qui a souffert de nombreux problèmes logiciels lors de sa gestation. D'ailleurs, Volkswagen avait précisé que la date de lancement serait maintenue, mais que les premiers modèles auront droit à des mises à jour à distance pour corriger les problèmes restants au moment de la commercialisation.

Christian Senger a déjà un remplacement. Il s'agit de Dirk Hilgenberg, qui était vice-président en charge de la production et de l'ingénierie chez BMW. Il devra travailler étroitement avec Markus Duesmann, qui n'est autre que l'actuel patron d'Audi. Ce dernier prend en charge "les logiciels au sein du groupe Volkswagen".

Le groupe Volkswagen a décidément du mal à maintenir une direction stable : depuis le dieselgate, les départs et les remplacements se multiplient. Tout récemment, c'est Bernhard Maier, le patron de Skoda, qui a quitté son poste, sans donner les raisons. La presse allemande parle de tensions entre Maier et le comité directeur de Volkswagen sur le fait que Skoda bénéficiait d'avantages trop importants sur la marque allemande avec le coût du travail en République Tchèque.

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Commentaires (47)

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En Allemagne quand un dirigeant fait face à un échec il démissionne, en France il demande ses indemnités de départ à la retraite...

Par

Jolie illustration....

Zéro ready !

:bah:

Par

ah déja, il ne lui reste plus qu'à s'installer, à réfléchir au probleme , le résoudre, et commencer à livrer les id(euses)3 en septembre... 2022...peut etre

Par

Ils sont pas rancuniers chez le Kube : ils virent un ancien de Beheme et embauchent à la place un... Ancien de beheme ! :lol:

Mais bon, les milliards d'euros dépensés en marketing et publicité feront vite oublier aux fanboyz qu'ils vont servir de bêta testeurs...

Sinon intéressant cette mésentente entre l'ex patron de Skoda et les autres patrons du kube, c'est vrai que ça va finir par se voir que VW et Audi sont vendus bien trop chers !

Par

En réponse à caaamaraaade

ah déja, il ne lui reste plus qu'à s'installer, à réfléchir au probleme , le résoudre, et commencer à livrer les id(euses)3 en septembre... 2022...peut etre

Sauf que des septembre 2020 elles seront livrees le troll

Par

En réponse à SteppeOuais

Ils sont pas rancuniers chez le Kube : ils virent un ancien de Beheme et embauchent à la place un... Ancien de beheme ! :lol:

Mais bon, les milliards d'euros dépensés en marketing et publicité feront vite oublier aux fanboyz qu'ils vont servir de bêta testeurs...

Sinon intéressant cette mésentente entre l'ex patron de Skoda et les autres patrons du kube, c'est vrai que ça va finir par se voir que VW et Audi sont vendus bien trop chers !

Cite moi une marque vendue a son prix reel et juste?

Par

En réponse à Taro.H

Sauf que des septembre 2020 elles seront livrees le troll

la 500E sera déja là........

Par

En réponse à largos92

la 500E sera déja là........

on'y est pas encore, et les mochetés qui pourissent depuis début 2019, seront livrées, non finies...mais déja rouillées

Par

En réponse à caaamaraaade

on'y est pas encore, et les mochetés qui pourissent depuis début 2019, seront livrées, non finies...mais déja rouillées

Ce sont les tesla qui rouillent au bout de 4 mois comme beaucoup de voiture vieillissent sur des parking de stockage. Comment crois tu que tesla te luvre en une semaine quand tu prend une blanche sans option? La ce sont des modeles de lacement sans options donc toutes les memes. Quand tu tapes dans les options ton concessionaire te dira votre voiture monsieur X entrera sur la ligne de production le x a telle heure.

Par

C'est un informaticien du darknet russe ?

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