Liste de smileys
Par §Maî044fF
En Allemagne quand un dirigeant fait face à un échec il démissionne, en France il demande ses indemnités de départ à la retraite...
[Topic Officiel] Tout sur le RNS 315
Par tochiro le 15/04/2024 à 15:26
Commentaires - Le groupe Volkswagen se trouve un nouveau chef du logiciel
Le groupe Volkswagen se trouve un nouveau chef du logiciel
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Par roc et gravillon
Jolie illustration....
Zéro ready !
Par §caa832oD
ah déja, il ne lui reste plus qu'à s'installer, à réfléchir au probleme , le résoudre, et commencer à livrer les id(euses)3 en septembre... 2022...peut etre
Par SteppeOuais
Ils sont pas rancuniers chez le Kube : ils virent un ancien de Beheme et embauchent à la place un... Ancien de beheme ! 
Mais bon, les milliards d'euros dépensés en marketing et publicité feront vite oublier aux fanboyz qu'ils vont servir de bêta testeurs...
Sinon intéressant cette mésentente entre l'ex patron de Skoda et les autres patrons du kube, c'est vrai que ça va finir par se voir que VW et Audi sont vendus bien trop chers !
Par Taro.H
En réponse à SteppeOuais
Ils sont pas rancuniers chez le Kube : ils virent un ancien de Beheme et embauchent à la place un... Ancien de beheme !
Mais bon, les milliards d'euros dépensés en marketing et publicité feront vite oublier aux fanboyz qu'ils vont servir de bêta testeurs...
Sinon intéressant cette mésentente entre l'ex patron de Skoda et les autres patrons du kube, c'est vrai que ça va finir par se voir que VW et Audi sont vendus bien trop chers !
Cite moi une marque vendue a son prix reel et juste?
Par §caa832oD
on'y est pas encore, et les mochetés qui pourissent depuis début 2019, seront livrées, non finies...mais déja rouillées
Par Taro.H
En réponse à §caa832oD
on'y est pas encore, et les mochetés qui pourissent depuis début 2019, seront livrées, non finies...mais déja rouillées
Ce sont les tesla qui rouillent au bout de 4 mois comme beaucoup de voiture vieillissent sur des parking de stockage. Comment crois tu que tesla te luvre en une semaine quand tu prend une blanche sans option? La ce sont des modeles de lacement sans options donc toutes les memes. Quand tu tapes dans les options ton concessionaire te dira votre voiture monsieur X entrera sur la ligne de production le x a telle heure.
Par matrix71
C'est un informaticien du darknet russe ?
Venez, petits pigeons, nous avons l'exécrable ID3. C'est une magnifique voiture, bourrée de bugs logiciels. Venez l'acheter...
Par JimmyNeutron
Ford.
Jolie, fiable, sportive, toujours moins chere que la concurrence.
Faut juste pas s'attendre au dernier cri en terme d'intérieur, que ce soit la techno ou les materiaux.
Par clefdedouze
1 ans pour remettre tout en place, c'est trop peu. Peut-être que les entreprises automobiles devraient recruter des profils qui viennent d'entreprise purement informatique
Par §Ver628eV
Un aveu de faiblesse......Cela met en évidence les gros problèmes que rencontre ce groupe en matière technologique et sont dans l'incapacité actuelle de résoudre véritablement leur gamme hideuse de mauvaises ID....Bref ils livreront à leurs clients des modèles bridés en espérant sauver la face et en inventant une fable pour justifier cette incompétence...
Par §jus187Kx
sympa l'écran qui vous montre a droite une belle et grande ligne droite et a gauche que vous devez tourner a droite dans 150 m alors qu'on ne voit pas de route a droite...; directe dans le jardin de la Monique
Par Axel015
En réponse à §Maî044fF
En Allemagne quand un dirigeant fait face à un échec il démissionne, en France il demande ses indemnités de départ à la retraite...
Ca reste toujours plus acceptable qu'un CGTiste invirable.
Quand je travaillais pour la SNCF comme client, je me rappel y'avait un gars qui était à 1 ans de la retraite (56 ans) et qui assumé ouvertement de ne "plus rien faire" devant son chef, devant ces autres collègues, etc... Et pour le coup à part pointer au travail, il ne faisait plus rien. Son manager était désespéré mais impuissant. Le cartel CGT est intouchable dans ce genre d'entreprise...
Du reste il y a une black list à la SNCF avec environ 600/700 noms, se sont des personnes qui sont invirable de fait et qui ont décidé de ne plus rien faire (tous syndiqué évidemment et pas la CFDT, soit SUD soit FO soit la CGT). Du coup, la SNCF à proposé à ces 700 personnes, de rester chez eux, payé évidemment, plutôt que de miner le morale des autres salariés (agents). Donc il y a 700 personnes payés à rester chez eux à la SNCF...
La direction est partie du principe, qu'il valait mieux les payer chez eux, que de les payer pour détruire de l'intérieur la société. En gros dans ce genre de société, à part l'apologie du terrorisme ou bien coup et blessure aggravée, rien ne peut vous faire perdre votre travail. Certains salariés (certes minoritaire tout de même) ont compris qu'il avait tous les droits sans crainte de se faire licencier et il en profite, assume sans complexe.
Par fassi51
C'est un ancien truand ?
Par anneaux nîmes.
En réponse à §Maî044fF
En Allemagne quand un dirigeant fait face à un échec il démissionne, en France il demande ses indemnités de départ à la retraite...
Etess vous sur que les dirigeants Allemands partent les mains dans les poches?
je n'en serait pas aussi sûr à votre place.
On se souviendra du PDG de VAg suite au VAGate...
Par anneaux nîmes.
C'est con d'avoir chargé 12 ingénieurs fous pour expliquer le VAGate et ensuite de galérer pour faire un logiciel qui gère la tuture....
Sinon...le graphisme du tableau de bord en photo c'est le vrai ?
Parce que comment dire...ça pique un peu la rétine non?
a 40 000 balle avoir un truc aussi....jaipasdemots...c'est juste délirant.
A moins que, justement, ce soit le truc qui chie sur la bagnole.....
Par Turgon
En réponse à Axel015
Ca reste toujours plus acceptable qu'un CGTiste invirable.
Quand je travaillais pour la SNCF comme client, je me rappel y'avait un gars qui était à 1 ans de la retraite (56 ans) et qui assumé ouvertement de ne "plus rien faire" devant son chef, devant ces autres collègues, etc... Et pour le coup à part pointer au travail, il ne faisait plus rien. Son manager était désespéré mais impuissant. Le cartel CGT est intouchable dans ce genre d'entreprise...
Du reste il y a une black list à la SNCF avec environ 600/700 noms, se sont des personnes qui sont invirable de fait et qui ont décidé de ne plus rien faire (tous syndiqué évidemment et pas la CFDT, soit SUD soit FO soit la CGT). Du coup, la SNCF à proposé à ces 700 personnes, de rester chez eux, payé évidemment, plutôt que de miner le morale des autres salariés (agents). Donc il y a 700 personnes payés à rester chez eux à la SNCF...
La direction est partie du principe, qu'il valait mieux les payer chez eux, que de les payer pour détruire de l'intérieur la société. En gros dans ce genre de société, à part l'apologie du terrorisme ou bien coup et blessure aggravée, rien ne peut vous faire perdre votre travail. Certains salariés (certes minoritaire tout de même) ont compris qu'il avait tous les droits sans crainte de se faire licencier et il en profite, assume sans complexe.
post d'une rhétorique tellement simpliste et essentialiste qu'on en oublierait presque la source du sujet. Mais il est vrai qu'il est plus aisé de généraliser sans se poser de question. Je serai curieux de connaitre ta participation pour la défense d’intérêts professionnels ou commun dans ta vie active, d'autant plus qu'avec la crise économique que nous vivons personne n'est épargnée.
Par §ZYX630Uf
En réponse à Entouteobjectivité
Venez, petits pigeons, nous avons l'exécrable ID3. C'est une magnifique voiture, bourrée de bugs logiciels. Venez l'acheter...
Quand je disais que le clown dégaine plus vite sur un sujet VW.....On attend toujours tes coms sur le sujet Peugeot..sacré Régis
Par §toy712CH
Avec un endettement net de 192 milliards de dollars, Volkswagen est la société la plus endettée au monde à ce jour !
Par ano22
En réponse à Axel015
Ca reste toujours plus acceptable qu'un CGTiste invirable.
Quand je travaillais pour la SNCF comme client, je me rappel y'avait un gars qui était à 1 ans de la retraite (56 ans) et qui assumé ouvertement de ne "plus rien faire" devant son chef, devant ces autres collègues, etc... Et pour le coup à part pointer au travail, il ne faisait plus rien. Son manager était désespéré mais impuissant. Le cartel CGT est intouchable dans ce genre d'entreprise...
Du reste il y a une black list à la SNCF avec environ 600/700 noms, se sont des personnes qui sont invirable de fait et qui ont décidé de ne plus rien faire (tous syndiqué évidemment et pas la CFDT, soit SUD soit FO soit la CGT). Du coup, la SNCF à proposé à ces 700 personnes, de rester chez eux, payé évidemment, plutôt que de miner le morale des autres salariés (agents). Donc il y a 700 personnes payés à rester chez eux à la SNCF...
La direction est partie du principe, qu'il valait mieux les payer chez eux, que de les payer pour détruire de l'intérieur la société. En gros dans ce genre de société, à part l'apologie du terrorisme ou bien coup et blessure aggravée, rien ne peut vous faire perdre votre travail. Certains salariés (certes minoritaire tout de même) ont compris qu'il avait tous les droits sans crainte de se faire licencier et il en profite, assume sans complexe.
Lol, ce discours simplifié de PMU du coin.
Par clefdedouze
En réponse à Axel015
Ca reste toujours plus acceptable qu'un CGTiste invirable.
Quand je travaillais pour la SNCF comme client, je me rappel y'avait un gars qui était à 1 ans de la retraite (56 ans) et qui assumé ouvertement de ne "plus rien faire" devant son chef, devant ces autres collègues, etc... Et pour le coup à part pointer au travail, il ne faisait plus rien. Son manager était désespéré mais impuissant. Le cartel CGT est intouchable dans ce genre d'entreprise...
Du reste il y a une black list à la SNCF avec environ 600/700 noms, se sont des personnes qui sont invirable de fait et qui ont décidé de ne plus rien faire (tous syndiqué évidemment et pas la CFDT, soit SUD soit FO soit la CGT). Du coup, la SNCF à proposé à ces 700 personnes, de rester chez eux, payé évidemment, plutôt que de miner le morale des autres salariés (agents). Donc il y a 700 personnes payés à rester chez eux à la SNCF...
La direction est partie du principe, qu'il valait mieux les payer chez eux, que de les payer pour détruire de l'intérieur la société. En gros dans ce genre de société, à part l'apologie du terrorisme ou bien coup et blessure aggravée, rien ne peut vous faire perdre votre travail. Certains salariés (certes minoritaire tout de même) ont compris qu'il avait tous les droits sans crainte de se faire licencier et il en profite, assume sans complexe.
Merci pour cette théorie du moi. Tous les patrons sont des voleurs et tous les fonctionnaires des branleurs. C'est du haut vol, au niveau de la théorie de la terre plate...
Par v_tootsie
En réponse à Axel015
Ca reste toujours plus acceptable qu'un CGTiste invirable.
Quand je travaillais pour la SNCF comme client, je me rappel y'avait un gars qui était à 1 ans de la retraite (56 ans) et qui assumé ouvertement de ne "plus rien faire" devant son chef, devant ces autres collègues, etc... Et pour le coup à part pointer au travail, il ne faisait plus rien. Son manager était désespéré mais impuissant. Le cartel CGT est intouchable dans ce genre d'entreprise...
Du reste il y a une black list à la SNCF avec environ 600/700 noms, se sont des personnes qui sont invirable de fait et qui ont décidé de ne plus rien faire (tous syndiqué évidemment et pas la CFDT, soit SUD soit FO soit la CGT). Du coup, la SNCF à proposé à ces 700 personnes, de rester chez eux, payé évidemment, plutôt que de miner le morale des autres salariés (agents). Donc il y a 700 personnes payés à rester chez eux à la SNCF...
La direction est partie du principe, qu'il valait mieux les payer chez eux, que de les payer pour détruire de l'intérieur la société. En gros dans ce genre de société, à part l'apologie du terrorisme ou bien coup et blessure aggravée, rien ne peut vous faire perdre votre travail. Certains salariés (certes minoritaire tout de même) ont compris qu'il avait tous les droits sans crainte de se faire licencier et il en profite, assume sans complexe.
Personne n'est invirable.
Par ano22
En réponse à clefdedouze
Merci pour cette théorie du moi. Tous les patrons sont des voleurs et tous les fonctionnaires des branleurs. C'est du haut vol, au niveau de la théorie de la terre plate...
C'est pas cool de tirer sur l'ambulance 
Par v_tootsie
En réponse à
Commentaire supprimé.
Mon coco, j'ai bossé pour des groupes de presse truffés d'ouvriers du livre, dont le syndicat était du genre puissant et intransigeant, cela n'a pas empêché les licenciements.
Quant à tes délires concernant les minorités, il faudrait que tu arrêtes tes fantasmes de fafounet aigri.
Par smartboy
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu commence à craindre dans tes propos...je suis même étonné qu'on te permette d'exprimer de telle sorte sur un forum ouvert à tous !
Par fent la bise
En réponse à
Commentaire supprimé.
c est dingue, t arrives a aligner tous les clichés de la beaufitude supreme d un seul coup.
chapeau l artiste.
Par doudoudu74
En réponse à §jus187Kx
sympa l'écran qui vous montre a droite une belle et grande ligne droite et a gauche que vous devez tourner a droite dans 150 m alors qu'on ne voit pas de route a droite...; directe dans le jardin de la Monique
Tu devrais t'en tenir à ton pseudo et ne pas commenter pour rien...
la route droite est classiquement l'affichage du régulateur de vitesse actif. tu peux y voir le réglage de l'inter-distance choisi, et si ta voiture a détecté un autre véhicule devant elle.
toutes les marques ou presque fonctionnent comme ça
Par Xfire
La vache, j’avais les mêmes graphismes sur un Atari ST y’a 35 ans
Par ano22
En réponse à
Commentaire supprimé.
T'es encore ivre.
L'assistante sociale n'est pas passée aujourd'hui ?
Par v_tootsie
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bordel, toi tu as inventé la Gignacfactory, l'usine à débiter des conneries ! 
Par Tomasson
En réponse à Axel015
Ca reste toujours plus acceptable qu'un CGTiste invirable.
Quand je travaillais pour la SNCF comme client, je me rappel y'avait un gars qui était à 1 ans de la retraite (56 ans) et qui assumé ouvertement de ne "plus rien faire" devant son chef, devant ces autres collègues, etc... Et pour le coup à part pointer au travail, il ne faisait plus rien. Son manager était désespéré mais impuissant. Le cartel CGT est intouchable dans ce genre d'entreprise...
Du reste il y a une black list à la SNCF avec environ 600/700 noms, se sont des personnes qui sont invirable de fait et qui ont décidé de ne plus rien faire (tous syndiqué évidemment et pas la CFDT, soit SUD soit FO soit la CGT). Du coup, la SNCF à proposé à ces 700 personnes, de rester chez eux, payé évidemment, plutôt que de miner le morale des autres salariés (agents). Donc il y a 700 personnes payés à rester chez eux à la SNCF...
La direction est partie du principe, qu'il valait mieux les payer chez eux, que de les payer pour détruire de l'intérieur la société. En gros dans ce genre de société, à part l'apologie du terrorisme ou bien coup et blessure aggravée, rien ne peut vous faire perdre votre travail. Certains salariés (certes minoritaire tout de même) ont compris qu'il avait tous les droits sans crainte de se faire licencier et il en profite, assume sans complexe.
Commentaire inutile, incompréhensible et bourré de fautes...
Par fent la bise
En réponse à
Commentaire supprimé.
je ne me sens menacé ni par les gays, ni par le mlf, les minorités ethniques ou religieuses, mais les blaireaux imbibés d
anisette, qui viennent degueuler leur haine de l autre sur mes godasses, me pesent un peu.
En réponse à Taro.H
Ce sont les tesla qui rouillent au bout de 4 mois comme beaucoup de voiture vieillissent sur des parking de stockage. Comment crois tu que tesla te luvre en une semaine quand tu prend une blanche sans option? La ce sont des modeles de lacement sans options donc toutes les memes. Quand tu tapes dans les options ton concessionaire te dira votre voiture monsieur X entrera sur la ligne de production le x a telle heure.
Si tu rencontres un concessionnaire qui te donne le jour et la date de la mise en production de ta voiture, ne l'écoute pas. L'info il ne l'a pas, simplement parce qu'il suffit du grosse panne ou d'une série d'arrêts pour que tout soit décaler. Surtout si ta voiture fini sur le plateau repar
En réponse à
Commentaire supprimé.
Mais chez Toyota ils recrutent, c'est pas la débâcle pour tout le monde 
En réponse à JimmyNeutron
Ford.
Jolie, fiable, sportive, toujours moins chere que la concurrence.
Faut juste pas s'attendre au dernier cri en terme d'intérieur, que ce soit la techno ou les materiaux.
Du coup si le prix est moins élevés c'est parce que l'intérieur est pas dingue. Ils sont moins cher parce qu'ils proposent moins bien que certains concurrents, en quoi ça rend le prix plus justifié du coup que la concurrence ?
En plus, jolie... c'est une question de goût, surtout l'intérieur fade comme pas possible
Par TDPeugeot
En réponse à JimmyNeutron
Ford.
Jolie, fiable, sportive, toujours moins chere que la concurrence.
Faut juste pas s'attendre au dernier cri en terme d'intérieur, que ce soit la techno ou les materiaux.
Oui mais ils s'allient désormais à VAG justement, ils vont en prendre les défauts... 
Par A200T
en attendant, je ne voudrais pas etre le remplacant. A mon avis, lui non plus ne fera pas long feu.