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Le patron de Cupra devient PDG de Seat

Dans Economie / Politique / Personnalités

Le patron de Cupra devient PDG de Seat

L'été a été le jeu des chaises musicales, notamment chez Renault avec l'arrivée de plusieurs personnalités importantes du monde automobile. Il restait ainsi le poste de patron de Seat vacant : il est désormais occupé par le boss de Cupra, qui aura les deux casquettes.

Y'a-t-il un pilote dans l'avion Seat ? Depuis le départ de Luca de Meo pour de nouvelles aventures compliquées et ambitieuses chez Renault, le constructeur espagnol était sans patron. Enfin pas tout à fait, puisque le responsable de l'informatique et des finances chez Seat avait pris le poste par intérim, mais ce n'était pas son destin.

Finalement, Seat s'est trouvé un nouveau boss. Et ce n'est pas un inconnu puisque le Britannique Wayne Griffiths, le PDG de Cupra, va désormais endosser double casquette : patron de Seat et de Cupra. Un rassemblement des forces qui pose toutefois le problème de l'indépendance de Cupra, alors que la marque avait justement été créée pour prendre ses distances avec Seat et disposer d'une vraie identité. Le Formentor en est d'ailleurs la parfaite représentation, puisqu'il s'agit du premier modèle Cupra qui n'est pas dérivé d'une Seat.

Ce n'est pas tout, puisqu'en plus de ces deux rôles majeurs chez Seat et Cupra, Wayne Griffiths sera toujours le directeur des ventes et du marketing de Seat. En bref, au four et au moulin pour celui qui est déjà adoubé par le patron du groupe Volkswagen, qui a souligné le bon travail de Griffiths à la tête des ventes pendant 4 ans, dans une période où Seat a fortement progressé.

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Commentaires (25)

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Par

Mais : ces 2 marques n'étaient elles pas théoriquement distinctes ?

Et pourquoi le Formentor reprend strictement la planche de bord de la Leon??

Pouvez vous m'éclairer, svp.

J'attends vos retours, merci d'avance.

Par

" Wayne Griffiths, le PDG de Cupra, va désormais endosser double casquette "

Ce serait dommage de mettre à mal son joli brushing...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mais : ces 2 marques n'étaient elles pas théoriquement distinctes ?

Et pourquoi le Formentor reprend strictement la planche de bord de la Leon??

Pouvez vous m'éclairer, svp.

J'attends vos retours, merci d'avance.

On se demandera longtemps pourquoi la marque Seat semble te fasciner autant.... ta femme t'en parle souvent ?

Par

Certainement une belle promotion professionnelle.

C'est aussi un symbole - involontaire ? - qui montre que le cordon entre Seat et Cupra n'est pas coupé.

Est-ce un bien est-ce un mal ? Pour l'intéressé sans doute que cela est positif. Pour l'indépendance de la marque Cupra peut être moins, mais si la recette de vag qui a marché en proposant des " copies " de VW sous logo Seat (ou Skoda) a fonctionné, peut-être que les clients Cupra accepteront le lien de parenté avec Seat tout en étant disposés à payer plus cher.

Nous verrons dans les années à venir ce que deviendra Cupra ...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mais : ces 2 marques n'étaient elles pas théoriquement distinctes ?

Et pourquoi le Formentor reprend strictement la planche de bord de la Leon??

Pouvez vous m'éclairer, svp.

J'attends vos retours, merci d'avance.

Ba moi j'attends que tu m'expliques la mauvaise qualité de finition de mon 3008 :biggrin:

Par

Hahaha !!! :brosse:

Je comprends maintenant pourquoi Cupra c'est des bagnoles au design tuning Kéké !

C'était Jul le dirlo...:buzz:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mais : ces 2 marques n'étaient elles pas théoriquement distinctes ?

Et pourquoi le Formentor reprend strictement la planche de bord de la Leon??

Pouvez vous m'éclairer, svp.

J'attends vos retours, merci d'avance.

J aimerais bien te l expliquer mais comme tu n as pas la lumière à tous les étages cela va être compliqué de t éclairer :)

Par

"Le Formentor en est d'ailleurs la parfaite représentation, puisqu'il s'agit du premier modèle Cupra qui n'est pas dérivé d'une Seat."

Ok, Ok :

Planche de bord de la Leon,

Châssis de la Leon, de l'Ateca, du T-roc, du Karoq et du Q3 !

Moteur hybride identique que celui de la Leon,

Moteur thermique partagé avec l'Ibiza !

Phares de Leon

Boite de vitesse DSG7 du groupe VW etc...

Cette Cupra est tout sauf une voiture non dérivée d'une SEAT !

Par

"Le Formentor en est d'ailleurs la parfaite représentation, puisqu'il s'agit du premier modèle Cupra qui n'est pas dérivé d'une Seat."

Ok, Ok :

Planche de bord de la Leon,

Châssis de la Leon, de l'Ateca, du T-roc, du Karoq et du Q3 !

Moteur hybride identique que celui de la Leon,

Moteur thermique partagé avec l'Ibiza !

Phares de Leon

Boite de vitesse DSG7 du groupe VW etc...

Cette Cupra est tout sauf une voiture non dérivée d'une SEAT !

Par

En réponse à roc et gravillon

On se demandera longtemps pourquoi la marque Seat semble te fasciner autant.... ta femme t'en parle souvent ?

LE groupe VW tout court il est obsédé depuis des lustres...

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