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Les premiers Ford Puma sortent des chaînes

Dans Economie / Politique / Industrie

La marque à l'ovale bleu prépare son offensive sur le marché des crossovers compacts. Avant les premières livraisons aux clients, voici le lancement des lignes de production dans l'usine de Craiova en Roumanie.

Les premiers Ford Puma sortent des chaînes

Le constructeur Ford est fier d'annoncer que le premier exemplaire du crossover urbain Puma est sorti des chaînes. Le modèle peint en bleu électrique marque le début d'une carrière très prometteuse pour le label désormais réservé au véhicule surélevé.

 

Le président de Ford Europe Stuart Rowley a profité de l'occasion pour déclarer que : "le Ford Puma incarne le nouveau chapitre de sa philosophie augmentant la qualité centrée sur l'humain, la technologie et le plaisir de conduire pour les Ford européennes. Je n'ai aucun doute que le Puma aura un énorme succès en Europe".

 

Pour rappel, le Ford Puma est disponible au lancement avec deux essence 1,0l Ecoboost de 125 chevaux et 155 chevaux aidés par de l'hybridation légère. L'année prochaine marquera l'arrivée d'un bloc diesel de 120 chevaux et d'une boîte double embrayage 7 rapports. Les tarifs du véhicule surélevé citadin débutent à partir de 22 900 €. Les versions d'entrée de gamme plus abordables débouleront plus tard.

Portfolio (4 photos)

En savoir plus sur : Ford Puma 2

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Commentaires (23)

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Vraiment dommage qu elle ne ressemble pas à la première.

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La fameuse Ford Puma qui ne ressemble pas à une Puma

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Dommage, la Puma première gen était assez sympa. Cette mode de tout mettre à la sauce SUV!:mad:

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Nom de véhicule complètement hors sujet par rapport à l'original.

Ça n'a aucun sens.

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Le plus beau suv compact, et de loin, est le JEEP RENEGADE. chercher pas ya pas plus BEAU.

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Tiens pas de com pour critiquer le pays de production ?

Pourtant question prix le salaire roumain on le sentira pas de ce coté de l'UE....il va être vendu au prix fort....

Enfin fort...au prix Ford surtout. C'est à dire grosses remises et pertes annuelles.

Mais au moins c'est des bonnes caisses.

Par

Toujours aussi sympa en ce qui me concerne.

Et il a un grand toit ouvrant et une BVA correcte.

Manque une version hybride ou mieux hybride rechargeable.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Tiens pas de com pour critiquer le pays de production ?

Pourtant question prix le salaire roumain on le sentira pas de ce coté de l'UE....il va être vendu au prix fort....

Enfin fort...au prix Ford surtout. C'est à dire grosses remises et pertes annuelles.

Mais au moins c'est des bonnes caisses.

Pas besoin d'inciter les gens à bouder ce Puma comme l'a été la Citroën Axel en son époque... D'ailleurs la ville de production, mais les temps changent et les mentalités des acheteurs aussi.

Par

les roumains super content de travailler!!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Tiens pas de com pour critiquer le pays de production ?

Pourtant question prix le salaire roumain on le sentira pas de ce coté de l'UE....il va être vendu au prix fort....

Enfin fort...au prix Ford surtout. C'est à dire grosses remises et pertes annuelles.

Mais au moins c'est des bonnes caisses.

Ils sont 6eme constructeurs mondiale et seul pas besoins de s'allier avec quiconque, ils ne doivent pas perdre autant que tu le dis

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