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2. Les principales caractéristiques techniques

Essai - Skoda Octavia 1.0 TSI 116: dans le mille (ou presque)

Les chiffres clés

Skoda Octavia 3 III 1.0 TSI 116 GREEN TEC EDITION DSG7
Général  
Date de début de commercialisation 31/05/2016
Garantie pièce et main d'œuvre : en km illimite km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 999 cm3
Nombre de cylindres 3
Puissance fiscale 6 CV
Couple 200 Nm à 2000 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 7
Nm : carburant alternatif --
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif --
Puissance Din 116 Ch à 5500 trs/min
Dimensions  
Longueur 4659 mm
Largeur 1814 mm
Hauteur 1461 mm
Volume de coffre mini 590 L
Volume de coffre maxi 1580 L
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1250 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 105 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10 s
Consommation extra-urbaine 4.1 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.5 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.4 Litre / 100 km
Vitesse maximum 200 km/h

 

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Commentaires (150)

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Par §Min848jQ

La puissance peut paraitre faible, mais si on prend en compte les 1250 kg, c'est pas si mal (ça doit faire le RPP d'une 207 1.6 120 ch ...) Par sontre vous délirez complètement en comparant cette Octavia avec les Talisman, C5 et 508, ce n'est pas du tout le même segment ! L'octavia n'est pas la Superb, c'est juste une compacte à coffre... Sa seule concurrente pourrait bien être l'audi A3 tricorps sur notre marché... mais sûrement pas des voitures du segment supérieur mesurant 20 cm de plus.

Par §ron178DF

bah voila, ils ont reussi a créér une vv presque ideale: pas trop chère, bien équipée, efficiente, mais encore trop rectiligne. ah oui c'est vrai, c'est une skoda. espérons ce moteur sur la Leon, ça serait top.

Par

A quand de vrai essais avec au moins 4 personnes à bord et bagages , ça me fait toujours rire tous ce genre d'essais en solo dans des familiales , voir mieux SUV 7 places , franchement il serait temps de mettre à jours vos façon de réaliser vos essais .....

Par

En réponse à §Min848jQ

La puissance peut paraitre faible, mais si on prend en compte les 1250 kg, c'est pas si mal (ça doit faire le RPP d'une 207 1.6 120 ch ...) Par sontre vous délirez complètement en comparant cette Octavia avec les Talisman, C5 et 508, ce n'est pas du tout le même segment ! L'octavia n'est pas la Superb, c'est juste une compacte à coffre... Sa seule concurrente pourrait bien être l'audi A3 tricorps sur notre marché... mais sûrement pas des voitures du segment supérieur mesurant 20 cm de plus.

Mesurant 20cm de plus mais offrant généralement moins d'habitabilité, et parfois des prestations inférieures...

C'est pas le même segment oui, mais le client peut se demander la justification de passer sur le segment supérieur pour avoir une caisse plus encombrante qui n'apporte pratiquement rien de plus.

Par

En réponse à §Min848jQ

La puissance peut paraitre faible, mais si on prend en compte les 1250 kg, c'est pas si mal (ça doit faire le RPP d'une 207 1.6 120 ch ...) Par sontre vous délirez complètement en comparant cette Octavia avec les Talisman, C5 et 508, ce n'est pas du tout le même segment ! L'octavia n'est pas la Superb, c'est juste une compacte à coffre... Sa seule concurrente pourrait bien être l'audi A3 tricorps sur notre marché... mais sûrement pas des voitures du segment supérieur mesurant 20 cm de plus.

sisi elle fait partie du segment des familiales comme la passat , talisman , C5 , mondéo etc ... tu confonds le segments des familiales et le segment des routières .. mais on t'en veut pas tu es très limité intellectuellement ... enfin à tous les niveaux je pense :bien:

Par

par contre si l'octavia est abordable c'est parce que son chassis repose sur celui d'une golf et non pas d'une passat mais cela reste une familiale :bien:

Par

un peu comme la citroen C4 cactus sur une base de C3 et un captur sur celui d'une clio 4

Par

En réponse à §Min848jQ

La puissance peut paraitre faible, mais si on prend en compte les 1250 kg, c'est pas si mal (ça doit faire le RPP d'une 207 1.6 120 ch ...) Par sontre vous délirez complètement en comparant cette Octavia avec les Talisman, C5 et 508, ce n'est pas du tout le même segment ! L'octavia n'est pas la Superb, c'est juste une compacte à coffre... Sa seule concurrente pourrait bien être l'audi A3 tricorps sur notre marché... mais sûrement pas des voitures du segment supérieur mesurant 20 cm de plus.

Personellement j'ai choisi mon Octavia Combi après comparaison avec C5, 508, Série 3 et A4, toutes en version break. On peut la classer en compacte si l'on veut, ou en familiale, pour ce que ça vaut. Dans les faits, elle fait 3 cm de plus qu'une série3, 3 de moins que la nouvelle classe C... Elle offre un volume intérieur supérieur à tous les véhicules sus-cités.

Par

Le capot tenu par une tringle c'est moyen, alors qu'on a des verrins sur certaines citadines. C'est ça la qualité tchèque de vag :bien:

Par

En réponse à nicotdi

par contre si l'octavia est abordable c'est parce que son chassis repose sur celui d'une golf et non pas d'une passat mais cela reste une familiale :bien:

L'Octavia repose sur la plateforme MQB, au meme titre que les Golf, Leon, A3, nouvelles Passat et Superb.

Cette plateforme autorise les variations d'empatement correspondantes.

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