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Mercedes CLA : l'autre Classe A Berline - Vidéo en direct du Salon de Genève 2019

Dans Salons / Salon de Genève

Après avoir été dévoilée au CES de Las Vegas début janvier, la seconde génération de la Mercedes CLA franchit l'Atlantique pour être présentée pour la première fois sur le continent européen au Salon de Genève 2019.

Mercedes CLA : l'autre Classe A Berline - Vidéo en direct du Salon de Genève 2019

« Mais on l'a déjà vu au Mondial de Paris, non ? » Rassurez-vous, vous n'êtes ni les premiers ni les derniers à poser la question mais c'est la Mercedes Classe A Berline qui a été présenté en octobre dernier au salon français. A l'époque, nombreux (moi y compris) étions persuadés qu'elle prenait la place de la CLA mais il n'en est rien : il y aura donc deux berlines quatre portes construites sur la plateforme de la compacte à l'étoile.

Au final, le placement est légèrement différent entre les deux : la CLA joue plus la carte du design avec une silhouette que les départements marketing qualifierait de « coupé quatre portes » tandis que la Classe A Berline fait plus... « berline » avec une ligne de toit moins plongeante favorisant l'habitabilité arrière. Oui, la nuance est mince, mais en se concentrant un peu, on repère quelques différences supplémentaires au niveau de la proue et de la poupe.

Le lien de parenté avec la CLS est évident sous cet angle.
Le lien de parenté avec la CLS est évident sous cet angle.

Pour le reste par contre, que ce soit en matière de planche de bord, d'équipements ou de motorisations, c'est du pareil au même, ou presque. On retrouve en effet cette spectaculaire combinaisons d'écrans en enfilade MBUX reliant l'instrumentation au système multimédia avec des diagonales allant jusqu'à deux fois 10,25 pouces, avec un résultat futuriste garanti, surtout associé avec ces sculpturales aérations en forme de turbines de réacteur.

J'aime

Les nervures du capot sont un détail très sympathique.
Les nervures du capot sont un détail très sympathique.

Je n'aime pas

La silhouette ne se démarque pas assez de celle de la Classe A Berline.
La silhouette ne se démarque pas assez de celle de la Classe A Berline.

L'instant Caradisiac : Oups

Nous étions content d'avoir trouvé, sur le stand Mercedes, un modèle moins prisé que les autres pour faire notre vidéo tranquillement, mais au bout de quelques minutes, force est de constaer que nous filimions une Classe A Berline et qu'il fallait recommencer depuis le début. On mettra ça sur le compte de la fatigue de fin de journée.

 

Portfolio (12 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Cla 2

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Commentaires (18)

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Par

et comme avait dit ce forumeur très drôlement:

"chef on fait quoi pour la nouvelle Classe A?" "t'inquiète, on met des diesel rhino pas cher, 2 écrans chinois a 5€, on monte les prix, et les clients n'y verront que du feu"

:ddr:

Par Profil supprimé

Il y a tellement de modèles chez certains constructeurs allemands que les gars en arrivent à cannibaliser leur propre gamme avec un nouveau modèle qui est une copie quasi conforme d'un modèle déjà existant.

Il y a t'il vraiment assez de place sur le marché pour la classe A berline et la CLA ?

Par

Ils devraient les multiplier. Ça sera une petite armée de berlines KasK-apoïntes. La gamme Mercedes ça va être la wehrmacht. On les fera rouler cote à cote en rang. Et elles tapperons du talon avec leurs bottes 20 pouces a flanc bas. Pour les arrêter....mieux que la ligne Maginot, on mettra des dos d'ânes. Elles tomberont en panne avant d'arriver à Sochaux. :biggrin:

Par

Vous êtes pas sérieux !?

Quand même la coupe de la Classe A Berline et la CLA n'ont quand même rien à voir...inimaginable de filmer le mauvais véhicule.

Par

En réponse à Profil supprimé

Il y a tellement de modèles chez certains constructeurs allemands que les gars en arrivent à cannibaliser leur propre gamme avec un nouveau modèle qui est une copie quasi conforme d'un modèle déjà existant.

Il y a t'il vraiment assez de place sur le marché pour la classe A berline et la CLA ?

Non, mais la Classe A Berline tu n'en verras jamais, c'est pour le marché nippon ou américain.

Le fait qu'elle soit disponible en France est étonnant mais pour moi ça ne cannibalisera pas les ventes de la berline.

Par

En réponse à halffinger

Ils devraient les multiplier. Ça sera une petite armée de berlines KasK-apoïntes. La gamme Mercedes ça va être la wehrmacht. On les fera rouler cote à cote en rang. Et elles tapperons du talon avec leurs bottes 20 pouces a flanc bas. Pour les arrêter....mieux que la ligne Maginot, on mettra des dos d'ânes. Elles tomberont en panne avant d'arriver à Sochaux. :biggrin:

je crois qu'ils vont contourner les dos d'âne comme ils l'ont fait avec la ligne Maginot

Par

Qu'est-ce que t'en sais ? En Europe de l'Ouest les constructeurs ne font plus aucun effort pour fournir des déclinaisons tri-corps de leurs berlines compactes donc impossible d'en voir si on peut pas les acheter.

Et à choisir entre la Classe A normale et la berline... perso je crois la berline.

Par

Jolie version, comme pour la précédente génération de CLA. Encore mieux en shooting break cependant !

Par

En réponse à Profil supprimé

Il y a tellement de modèles chez certains constructeurs allemands que les gars en arrivent à cannibaliser leur propre gamme avec un nouveau modèle qui est une copie quasi conforme d'un modèle déjà existant.

Il y a t'il vraiment assez de place sur le marché pour la classe A berline et la CLA ?

ils partagent la même chaîne d'assemblage. vois plutôt ça comme un produit avec une autre carrosserie et phares. c'est un peu comme la série 3 et 4 chez BMW

Par

En réponse à caffellatte

je crois qu'ils vont contourner les dos d'âne comme ils l'ont fait avec la ligne Maginot

Ils vont passer par les Ardennes et pousser les arbres avec leurs tanks ML et É-trons. On est foutu :biggrin:

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