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MG : deux nouveautés électriques en 2021

Le chinois MG va lancer deux nouveaux modèles 100 % électriques : le break MG5 et le SUV Marvel R. Ce dernier reçoit un immense écran tactile.

MG : deux nouveautés électriques en 2021

La marque chinoise MG intéresse les distributeurs français. Moins d'un an après le lancement du SUV électrique ZS EV, elle compte 62 points de vente, avec une couverture nationale de 49 %. L'objectif est d'atteindre 80 points d'ici fin 2021, ce qui sera facile : la marque indique avoir eu 377 candidatures depuis son retour en France !

Les vendeurs ont reçu un deuxième modèle en début d'année, le SUV hybride rechargeable EHS. Et deux nouveaux véhicules viendront compléter la gamme dans les prochains mois. Il s'agit de modèles électriques : le Marvel R et le MG5.

MG : deux nouveautés électriques en 2021

Le MG5 devient le premier break électrique de série au monde. Long de 4,54 mètres, soit la taille d'une Mégane Estate, il est doté d'un bloc de 184 ch qui délivre un couple maximal de 280 Nm. Les performances ne sont pas ridicules, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 8,3 secondes.

Si on ne connaît pas la capacité de la batterie, MG indique que l'autonomie dépasse 400 km selon la norme WLTP. Une charge rapide permet de refaire le plein à 80 % en 30 minutes. Le bon point est que la batterie est logée entre les essieux. Le MG5 garde donc un très beau volume de coffre, avec 578 litres. En rabattant la banquette, on a 1 456 litres. Le design est d'une grande sobriété, pour ne pas dire fadeur.

MG : deux nouveautés électriques en 2021

Le Marvel R attirera plus le regard. Son look est plus original et plus travaillé, avec par exemple de fines optiques en forme de crochets, reliées par une bande lumineuse. Celle-ci prend la place de la calandre, les designers ayant opté pour un aspect plus minimaliste du visage. Le Marvel R est un SUV du segment C, long de 4,67 mètres (la taille d'un 5008).

L'évolution du look MG se voit encore plus à bord, avec une présentation moderne. En guise de console centrale, on a un écran tactile 19,4 pouces. Cela fait son effet, surtout à ce niveau de gamme, car le Marvel R devrait proposer des prix serrés. L'instrumentation est aussi 100 % numérique. Le coffre a un volume de 357 litres.

MG : deux nouveautés électriques en 2021

Comme le break, le SUV promet 400 km d'autonomie. Mais il est bien plus musclé, avec trois moteurs : un à l'avant, deux à l'arrière, ce qui permet d'avoir quatre roues motrices. La puissance maximale est de 288 ch, le couple culmine à 655 Nm. On passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. Certains risquent d'être surpris au feu rouge, puisqu'on fait le 0 à 50 en 1,8 seconde !

Le modèle existera en variante propulsion, avec les deux moteurs arrière. De quoi gagner un deuxième coffre à l'avant, de 150 litres.

Le Marvel R sera lancé d'ici le début de l'été. Le MG5 arrivera en octobre 2021.

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    Mots clés :

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Forum Mg

Par NyvetDuPiC Le 11 Avril 2021 à 20h42

Commentaires (108)

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Par

Break MG5 : 184ch, 400 km d'autonomie, 578 L de coffre, 0-100 kmh < 9 secondes... que demander de plus ?

Par

hé oui la chine arrive.. çà va faire mal avec leur caisse à 23 000 bonus inclus...

bien 10 000 de moins que les suv allemands.. ou français..

le premieir suv MG était à 30 000!!!

combien pour ces modéles à priori moins cher?

Par

Impressionnant le (re)développement de la marque . La qualité est au rdv pour le dernier suv apparement donc ça augure du bon . On est sur des années historiques , avec les nouveaux arrivants et ceux qui ne tiendront pas le coup , drôle de période

Par

Aucune cohérence de style dans cette gamme... Si ce n'est le pompage à gauche, à droite de certains éléments de style et autres détails de la concurrence. Ce qui n'est pas forcément une bonne chose dans ce cas, chaque modèle se caractérisant pas trop de banalité, voire d'insipidité.

Au moins les prix et les distributeurs visiblement intéressés auront le mérite d'attirer de nombreux clients, c'est tout le mal que l'on peut souhaiter à une nouvelle marque !

Par

De trois quart avant, impressionnante ressemblance avec la Citron C4 que je vois juste en dessous dans la publicité qui s'affiche.

Tu colles un sticker noir sur la calandre fermée, deux chevrons et tu passes devant le radar en pouvant contester ton PV....

Par

Le SUV fait très Hyundai je trouve.. pas fan. (je suis déjà pas fan des SUV à la base mais là..) Quant au break, je le trouve trop sage... non pas qu'il soit laid mais disons qu'il renvoie pas grand chose, c'est très "plat".. Pourquoi ne pas s'être inspiré de la MG5 II vendue en Chine ou éventuellement de la MG6 II qui sont je trouve bien plus désirables?

Le SUV semble bien plus puissant que le break.. dommage de faire un 0-100 < 9s sur le break contre

Par

En réponse à NiaxaFR

Le SUV fait très Hyundai je trouve.. pas fan. (je suis déjà pas fan des SUV à la base mais là..) Quant au break, je le trouve trop sage... non pas qu'il soit laid mais disons qu'il renvoie pas grand chose, c'est très "plat".. Pourquoi ne pas s'être inspiré de la MG5 II vendue en Chine ou éventuellement de la MG6 II qui sont je trouve bien plus désirables?

Le SUV semble bien plus puissant que le break.. dommage de faire un 0-100 < 9s sur le break contre

contre < 5s sur le SUV, pas très logique.. (sorry double post, merci la fonction éditer inexistante.. en 2021!!)

Par

Il était question d'esthétique de volant ce matin....en voici un dont le design me parait de fort bonne facture... mais on peut s'ingénier à faire différent pour faire plus moche. Un choix.

Par

Admirez un truc au passage....

Allez donc zoomer sur la planche de bord, sur l'écran central...

Vue la date affichée ?

16 mars 2021..... et on est le combien ?

Pour le coup, Cara pas en retard pour la transmission de l'info... :bien:

Par

fini les poujol et renol a 38000€, la chine arrive, sa faire très mal :fresh:

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