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Mini Countryman : restylage pour la John Cooper Works

Dans Nouveautés / Restyling

La nouvelle famille Countryman est au complet avec la mise à jour de la sportive John Cooper Works, qui garde un moteur de 306 ch.

Mini Countryman : restylage pour la John Cooper Works

Fin mai, Mini a levé le voile sur le restylage du Countryman 2. Il manquait toutefois une variante à l'appel, la John Cooper Works, la plus musclée. La voici. Comme sur les autres versions du SUV, le lifting est léger. A l'avant, on remarque surtout la nouvelle grille de calandre, avec cette fois une barrette rouge. Le bouclier aux grandes ouvertures n'a pas été retouché.

À l'arrière, on remarque le nouvel habillage des feux, avec le sympathique motif Union Jack. Le bouclier reçoit de nouveaux catadioptres, plus grands et placés plus haut. Le décor du diffuseur est revu. Un nouveau pack Piano Black permet de remplacer les chromes par du noir laqué. Cette Mini a en série des jantes de 18 pouces qui cachent des étriers peints en rouge. Dans l'habitacle, le changement important concerne l'instrumentation derrière le volant, avec l'arrivée d'un petit écran de 5 pouces. C'est toutefois un équipement optionnel.

Mini Countryman : restylage pour la John Cooper Works

Sous le capot, rien ne bouge. Le Countryman John Cooper Works avait déjà changé de moteur en 2019, en adoptant un nouveau quatre cylindres 2.0 turbo emprunté au BMW X2 M35i. La puissance s'était alors envolée de 231 à 306 ch. On reste donc à 306 ch. Le couple maxi est de 450 Nm. La transmission intégrale ALL4 et la boîte de vitesses automatique à 8 rapports sont en série. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,1 secondes. Cette nouvelle JCW sera disponible en fin d'année.

Portfolio (7 photos)

En savoir plus sur : Mini Countryman 2 Jcw

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Commentaires (39)

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J'ai jamais aimé la version countryman.

Même si y'a pire : le countryman où là le design est inspiré d'un corbillard ou bien la version coupé qui lui donne un cul carré.

Chez Mini, seul la version "classique" est cohérente niveau design je trouve.

Par

En réponse à Axel015

J'ai jamais aimé la version countryman.

Même si y'a pire : le countryman où là le design est inspiré d'un corbillard ou bien la version coupé qui lui donne un cul carré.

Chez Mini, seul la version "classique" est cohérente niveau design je trouve.

clubman***

Par

En réponse à Axel015

J'ai jamais aimé la version countryman.

Même si y'a pire : le countryman où là le design est inspiré d'un corbillard ou bien la version coupé qui lui donne un cul carré.

Chez Mini, seul la version "classique" est cohérente niveau design je trouve.

Moi c'est la Paceman que j'aimais bien.

Mais modèle arrêté.

Par

pour moi, les mini actuelles sont un peu connotées "m'as-tu vu" en permettant surtout à certains d'afficher leur pseudo réussite.

bref, c'est ce qui me rebute avec cette marque. A ce sujet, je trouve la 500 déjà moins tape à l'oeil. idem pour l'a1.

maintenant, cette version 300cv restera peu diffusée en France, ne serait-ce à cause du malus et du montant de l'assurance.

Par

En réponse à mynameisfedo

pour moi, les mini actuelles sont un peu connotées "m'as-tu vu" en permettant surtout à certains d'afficher leur pseudo réussite.

bref, c'est ce qui me rebute avec cette marque. A ce sujet, je trouve la 500 déjà moins tape à l'oeil. idem pour l'a1.

maintenant, cette version 300cv restera peu diffusée en France, ne serait-ce à cause du malus et du montant de l'assurance.

Pas compris.

Cette histoire de "m'as-tu vu", c'est plus dans la tête des gens qu'autre chose. J'en ai un peu marre des gens sur Caradisiac qui disent tous "c'est pour afficher sa réussite".

Bientôt, on dira ça même d'une Peugeot 2008, si ça continue. Vous êtes si pauvres que ça, en France ?

Moi, j'aime mini parce que j'aime le style, point. Autant au niveau design qu'au niveau expérience de conduite. C'est pas une question de frime ou je sais pas quoi.

Par

En réponse à Willy Macfly

Pas compris.

Cette histoire de "m'as-tu vu", c'est plus dans la tête des gens qu'autre chose. J'en ai un peu marre des gens sur Caradisiac qui disent tous "c'est pour afficher sa réussite".

Bientôt, on dira ça même d'une Peugeot 2008, si ça continue. Vous êtes si pauvres que ça, en France ?

Moi, j'aime mini parce que j'aime le style, point. Autant au niveau design qu'au niveau expérience de conduite. C'est pas une question de frime ou je sais pas quoi.

+1

Mais c'est très franco - français cette jalousie maladive/tabou de l'argent...

L'exemple type c'est le salaire, ici qui est capable de donner son salaire... personne, tout le monde se chie dessus... de peur d'être jugée dans un sens (pauvre) comme de l'autre (riche).

En fait l'origine de ça, c'est la doctrine française suivante : on doit mériter son salaire...

Alors que, en réalité, on mérite tous d'être millionnaire, tant mieux pour ce qui ont la chance/réussite de l'être ! Je suis content pour eux... et tant mieux s'ils se font plaisir avec des grosses voitures, etc... ils font tourner l'économie... voila la bonne philosophie à avoir.

Par

En réponse à Axel015

+1

Mais c'est très franco - français cette jalousie maladive/tabou de l'argent...

L'exemple type c'est le salaire, ici qui est capable de donner son salaire... personne, tout le monde se chie dessus... de peur d'être jugée dans un sens (pauvre) comme de l'autre (riche).

En fait l'origine de ça, c'est la doctrine française suivante : on doit mériter son salaire...

Alors que, en réalité, on mérite tous d'être millionnaire, tant mieux pour ce qui ont la chance/réussite de l'être ! Je suis content pour eux... et tant mieux s'ils se font plaisir avec des grosses voitures, etc... ils font tourner l'économie... voila la bonne philosophie à avoir.

Le fameux ´ruissèlement ´

Par

En réponse à coloman

Le fameux ´ruissèlement ´

S'il n'y a pas de ruissellement en France, c'est justement parce que le millionnaire préfère acheter une villa en Grèce ou il ne sera pas juger, qu'en France, où il se fera forcément emmerder par les milices d’extrêmes gauche et les biens penseurs.

Par

En réponse à Axel015

J'ai jamais aimé la version countryman.

Même si y'a pire : le countryman où là le design est inspiré d'un corbillard ou bien la version coupé qui lui donne un cul carré.

Chez Mini, seul la version "classique" est cohérente niveau design je trouve.

On a failli signer l'an passé.

Ma femme avait le stylo entre les doigts.

Puis, sous le coup de la réflexion, nous sommes passé par le showroom bmw, et nous sommes arrêtés devant le X2.

Assis à son bord, le Countryman à commencé à prendre du plomb dans l'aile en terme d'ergonomie et de qualité perçue... et pas que perçue du reste.

L'essai routier et le montant loyer ont finalement au raison de la Mini. :bah:

Par

Des option de rajout de rajout avec barre toit norauto:fresh:

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