
ExxonMobil, propriétaire de Mobil1, annonce une offre de prolongement de la garantie constructeur sur le moteur et certaines pièces dans le cas d'un entretien chez un distributeur de l'huile éponyme.
Une garantie moteur fournie par un spécialiste des lubrifiants, voilà la nouvelle parade commerciale d'ExxonMobil, le propriétaire de Mobil1, qui annonce la prolongation gratuite "de la protection moteur du véhicule au-delà de la garantie du constructeur".
"Désormais, ce programme couvre le lubrifiant et les pièces sensibles du moteur lubrifiées par celui-ci pour faire face à tout problème lié au lubrifiant pendant 5 ans ou 160 000 km supplémentaires, en fonction du premier seuil atteint".
Pour en profiter, il n'y a même pas besoin d'avoir effectué l'entretien de son auto depuis le début par un concessionnaire adhérent au programme Mobil1. Il suffit d'avoir respecté les intervalles d'entretien et de démarrer ensuite chez un professionnel adhérent.
Mobil1 précise :
"Il n’est pas nécessaire d’avoir utilisé Mobil 1™ dès le début de l’entretien du véhicule, il suffit que le moteur soit en bonne condition et ait été correctement entretenu jusqu’alors selon les recommandations du constructeur. Par ailleurs, le propriétaire du véhicule peut continuer de bénéficier de la garantie moteur Mobil 1™ même s’il doit ou décide de changer de concession, tant qu’il confie l’entretien de son véhicule à un concessionnaire adhérant au programme. De même, la garantie Mobil 1™ est transférable à la vente du véhicule tant que son entretien est confié à un concessionnaire proposant des lubrifiants Mobil 1™ et adhérant à ce programme."
Evidemment, ce genre de garantie se concentrant sur le moteur soulève toujours le problème de la prise en garantie lors d'un problème. L'industriel cherchera probablement par tous les moyens de prouver que la défaillance n'est pas due à l'huile, et que la prise en charge n'est ainsi pas validée. Mais puisque c'est "gratuit" (il suffit de faire entretenir son auto chez un professionnel agréé Mobil1)...
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Par halffinger
C'est sûr qu'on trouvera jamais de consession des kasskAPoïntës avec de l'huile Mobil 1
Par §zem778mO
Mets de l'huile petit homme
mais du Mobil 1
Par Axel015
Le moteur d'une voiture ne casse jamais avant 250mkm, ce sont les périphériques qui lachent donc inutile cette garantie.
Par §Eno173GT
Bon courage pour ceux qui souhaiteraient faire marcher cette "garantie" ... avant de voir le moindre euro de la part de Mobil, je pense qu'on sera passé aux voyages par téléportation ...
Par Toppo
En réponse à Axel015
Le moteur d'une voiture ne casse jamais avant 250mkm, ce sont les périphériques qui lachent donc inutile cette garantie.
1 moteur à 30000km un à 90000km une Renault l'autre audi
Par franck8316
La chaîne de distribution faut la changer à 250 milles km que ça soit BMW ou Ford quand ils disent à vie c'est faux pareil pour vidange de boîte ou pont vidanger à 100 milles surtout les boîtes auto Zf préconise une vidange à partir de 110000 milles BMW disent à vie, mais bien sûr et puis la meilleur l'huile pour moi c'est Castrol 5w30 en tout cas prenez de la marque éviter les marques distributeur surtout pour moteur turbo
Par franck8316
En réponse à halffinger
C'est sûr qu'on trouvera jamais de consession des kasskAPoïntës avec de l'huile Mobil 1
On a rien compris Mdr ! ! Sinon mais de lhuile Carrefour dans ta Laguna
Par Axel015
En réponse à Toppo
1 moteur à 30000km un à 90000km une Renault l'autre audi
Tu as pas eu de chance ou mal entretenu mais en général les casses moteurs sont très rares.
Par mazdaspeed73000
En réponse à Axel015
Le moteur d'une voiture ne casse jamais avant 250mkm, ce sont les périphériques qui lachent donc inutile cette garantie.
C'est drole de la part d'un mec qui a une cric en avatar.
Par mazdaspeed73000
Toutes les huiles répondent à des normes. Marque ou pas il faut juste pas se tromper.
Une bonne vidange régulière est la clef pour un véhicule qui durera dans le temps.
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