VOS 116 AVIS Alfa Romeo Giulietta 3

très bonne auto mais attention a ne pas trop appuyer sur l'accélérateur , sinon la consommation explose , vive et puissante au démarrage , voir pour les pneus et les roues pour l'autoroute , préféré certaines tailles car les tailles basses sous la pluie ce n'est pas l'idéal , défaut de beaucoup de giuletta un petit bruit de roulis

Possédant mon Alfa Romeo Giulietta finition super de 2012 depuis bientôt 4 ans, je peux dire que j'en suis vraiment satisfait. Je l'ai acheté à 120000 km, elle en totalise 214000 aujourd'hui et aucun problème mécanique à signaler, si peu que l'on respecte le véhicule et que l'on fasse un entretien régulier. Sur le côté positif, elle a une ligne superbe( avis subjectif) et une fiabilité exemplaire. L'intérieur vieillit plutôt bien et j'ai une version équipée généreusement. Cette voiture a été correctement pensé pour le conducteur et j'ai un réel plaisir à son volant. La puissance de 170 ch est bien suffisante pour dépasser en toute sécurité et la boîte manuelle agréable à manier. Quelques points négatifs cependant, notamment l'habitabilité arrière un peu restreinte à mon goût. Le confort, notamment pour les passagers est clairement à revoir( mon ancienne 147 la surpassait sur ce critère). Pour conclure, c'est une superbe voiture alliant "sportivité" et fiabilité pour un usage quotidien. Les révisions peuvent se faire soi-même si l'on se documente un peu. Le prix des pièces reste élevé par rapport aux françaises mais pas exhorbitant. Si vous respectez votre Alfa, elle vous le rendra. Jamais un pépin mécanique.( ça vaut pour tous les véhicules)

Pas une voiture, un rêve. J'ai acheté cette voiture neuve avec une grosse remise pour un prix équivalent à une Clio. Rien à voir, le charme, la beauté et le plaisir de conduite. Sportive avec un confort agréable, les longs parcours sont réalisés sans problème. Un grand plaisir de rentrer dans cette voiture chaque matin et d'entendre rugir le moteur et sur l'autoroute, c'est toujours un moment exceptionnel. Par contre, il faut l'acheter et la faire entretenir par un passionné et non par une enseigne multimarques. En effet, toutes les pannes sont de la responsabilité d'un concessionnaire qui gère 7 marques mais n'en maîtrise aucune. Pannes sur pompe à eau, reniflard, barre de stabilisation sont le fait d'interventions sans aucune connaissance.

Roulant en Alfa depuis plus de 20ans, j’ai toujours aimé ces voitures malgré leurs défauts. Là, on touche le fond, fiabilité nulle, SAV nul, coût d’entretien prohibitif, consommation gargantuesque (8l/100km pour un diesel). Pour moi, Alfa c’est terminé !

J’ai acheté ma Giulietta à 140 000 km en 2019 lorsque j’habitais Lyon. Elle affiche à présent (01/24) 190 000 km. De retour à Paris depuis 2020, je l’utilise uniquement pour de longues distances. Lors de mon achat, elle avait des difficultés de démarrage à froid (les garagistes n’ont jamais trouvé la cause..) qu’elle a toujours mais cela n’est qu’un détail. Tout est d’origine, achetée 6000€ à l’époque je n’ai strictement rien déboursé en bientôt 6 ans, hormis la courroie de distribution ( actuellement au garage) et la révision. Même la climatisation fonctionne très bien qu’elle n’ait jamais été rechargé! Soit j’ai beaucoup de chance, soit elle est ultra fiable:).

Un plaisir à conduire. Un look qui ne laisse pas indifférent. Une consommation raisonnable si on ne la force pas. Par contre pas mal de soucis.

Voiture acquise en 2018 a 70 000km. 140 000km aujourd’hui et aucune panne ou incident. Voiture sous coté, bon rapport qualité Points positifs : agréable et facile à conduire. Jolie esthétiquement pour un modèle qui date de 2010 Points négatif : voiture basse à l’avant qui oblige à fortement ralentir face aux dos d’ânes et routes très cabossées. Entretien et pièces un peu cher par rapport à d’autres marques

Bonjour, je voudrais votre avis sur un incident qui m'est arrivé le 02 nov. Blocage de la direction en route juste avant un rond point !!! Cette situation m'a vraiment inquiété car j'ai vécu une situation extrêmement dangereuse. Après arrêt moteur contact allumé Direction débloquée.Que c'est il passé et que faire. Merci de me donner votre avis et conseil pour la suite à donner.

je suis l heureux propriétaire d'une Giulietta QV 235 cv que j ai acheté neuve en Juillet 2010. Elle totalise aujourd'hui 250000 kms, et je tiens à dire que cette Alfa me donne entière satisfaction au quotidien, je parcours 500 kms / semaine et ce n'est que du bonheur. Au bout de 12 année à son volant, je confirme que c'est une voiture fiable qui ne m'a jamais jamais laissé en panne, le turbo est d'origine, j ai refais l'embrayage a Pratiquement 200000 kms, (il n'était pas usé), et des entretiens réguliers. un plaisir de conduite au quotidien (une sonorité typique Alfa grâce à une ligne d'échappement Ragazzon. La consommation est tout à fait raisonnable environ 7,2 L en conduite normale. Les Kilomètres défilent chaque jours un peu plus mais je n'ai pas l'intention de la vendre car elle fonctionne très bien.

Alfiste de toujours, c'est une des plus fiables que je connaisse en essence; après 10 ans sous les tropiques, elle est parfaitement conservée, avec un entretien classique mais jamais négligé, aucune panne immobilisante, mais des trains de pneus et des biellettes de barres stab récurrents liés non pas à la conception de la voiture mais aux mauvais état des routes locales et les défauts courants comme les fils du hayon et du S&S, pas grand chose en définitive. Moteur souple et nerveux, silence moyen, suspension un peu raide avec les pneus 18, équipement dépassé mais pas tant que ça si on regarde bien, répétiteurs et feux ar à leds, équipement audio de bonne qualité, véhicule fiable et bien conçu, endurant malgré les fortes températures, espérons que les nouvelles productions sous l'égide Stellantis fasse aussi bien ...