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VOS 112 AVIS Alfa Romeo Giulietta 3

16,0 /20(112 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design





Giulietta 3 0 (2013)

Par §ReP230MU le 08/03/2018 à 12h46

Une voiture dont la qualité du véhicule est aussi discutable que celle du service après vente : Liste des pannes pour un véhicule (pour les premières, le véhicule avait moins d'1 an) : - Joint pare brise avant qui se déchire (pare brise remplacé) - Poignée intérieure conducteur restée dans ma main (garnissage de la portière remplacé) - Climatisation HS => Thermomètre extérieur remplacé - Usure anormale des pneumatiques en intérieur (jamais signalé par le garage Alfa - c'est lorsque un d'entre eux s'est percé que l'on s'en est aperçu) - Remplacement 2 pneus AV + Equilibrage AV/AR - Levier de frein à main KO - Levier remplacé Autres choses jamais réparées : - Bruit pédale embrayage - Réponse du garage Alfa : ce bruit est présent sur toutes les "Guiletta" - Aucune trace écrite de cette réponse malgré ma demande - Bruit sourd à l'arrière - Réponse du garage Afa : Ils n'entendent rien de particulier Délai des réparations : - 3 jours pour un pare-brise (délai lié à la sous traitance de cette opération - véhicule immobilisé) - 1 mois pour la poignée intérieur (ils auraient reçu la pièce 2 fois mais endommagée) - 1 semaine pour le levier de frein à main (72 h pour le levier + 24h de plus pour un clips cassé au remontage + soufflet endommagé lors de la réparation (responsabilité non assumée par le garage et communication déplorable) Entretien : - Lors de la 1ère révision, le niveau du liquide de refroidissement n'avait pas été fait - Lors de la 2nd, c'est à moi que l'accueil du garage demandait quelle révision était à faire "grosse ou petite" - Cela a été l'occasion d'apprendre que la 1ère avait été facturée comme étant une grosse et que c'était une petite qui était préconisée par le constructeur - Des points théoriquement contrôlés lors de la révision mais lesquels ? Et quelles en sont les conclusions ? Vous n'aurez aucun bilan écrit et n'aurez aucune idée de l'état général de votre véhicule.


Giulietta 3 III (2) 2.0 JTDM 150 S/S DISTINCTIVE BUSINESS (2015)

Par §Jul010dG le 05/03/2018 à 22h08



Giulietta 3 III 2.0 JTDM 170 S/S EXCLUSIVE (2010)

Par §Dam488KA le 06/01/2018 à 18h29

Pour remplacer ma belle et brave 147 après 4ans de bon et loyaux service , et étant pleinement satisfait de ce modèle qui ma donner le " virus " Alfiste , je me suis tout naturellement tourner vers sa " remplaçante " attitré : L'Alfa Romeo Giulietta ! J'ai donc fait l'acquisition d'une Giu' 2.0 JTDm 170cv pack sport full option ( OU PRESQUE ! ) . Première impression très bonne , un superbe design qui encore aujourd'hui plaît beaucoup , un intérieur original et bien dessiné ( d'une qualité relativement bonne sans atteindre non plus les référence du segment ) , de super beau siège en cuir avec surpiqure rouge et logo brodé sur l'appuie-tête ( c'est un détail , mais sa fait son charme ! ) , un espace de vie à bord suffisant et très confortable pour une berline compact ... bref , une belle évolution qui donne un sacré coup de vieux à la 147 ! Premier tour de roue : satisfait , véhicule confortable , avec une excellente tenue de route , moteur plutôt silencieux avec une bonne insonorisation à l'intérieur ... sauf que voilà , tout ne pouvait pas être parfait !! Start and stop qui s'activent de manière aléatoire voir même de façon " confuse " au point de parfois faire caler la voiture , boite de vitesse qui accroche et craque même souvent , 170cv suffisant mais sans être non plus nerveuse ( le mode Dynamique du DNA vous donnera un semblant de sportivité diras t'on ... ) , un GPS qui n'est pas très fonctionnel voir même inutile au vue de la " vieillesse " du système , pas de bluetooth ( ou du moins juste pour téléphoner , mais ne compter pas écouter la musique en streaming avec ! ) , un système de clé USB qui bug , PAS DE PRISE AUX ( sur les modèles d'avant 2011 , très intelligent de la part d'Alfa romeo de foutre une prise USB mais pas de port jack avec ! ) , pour un véhicule récent , Alfa à un sacrée retard au niveau technologie intérieur et option embarqué , un comble quand on sait que le véhicule est un modèle sortie d'usine en 2010 tout de même et au vue de la concurrence !! Seul autre bug à signaler : le toit ouvrant panoramique qui parfois n'en fait qu'a sa tête et qui confond bouton d'ouverture et de fermeture ( heureusement que le peu de fois où cela m'est arrivé il ne pleuvait pas ! ) . Voilà , en 3mois d'utilisation , cette auto aura réussi à me décevoir d'Alfa Roméo ( j'ai plutôt l'impression d'avoir une Fiat haut de gamme rebadgé plutôt qu'une vrai Alfa ) , le coeur reste Alfiste malgré tout mais la raison me pousse à la vendre 3 mois seulement après l'avoir acheter , et pour tout avouer , seul son design transalpin me manquera ...




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