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Audi A3, BMW Z4, Mercedes Classe C et bien d'autres ! Rouler à bord d'une décapotable premium, au kilométrage raisonnable vous tente ? Mais qu'en est-il côté tarifs ? Si en neuf, certains modèles sont hors de prix, l'achat devient bien plus abordable sur le marché de l'occasion. Alors, vers quel cabriolet vous tourner selon votre budget ? Nous avons épluché un grand nombre d'annonces, verdict...
Neuf modèles de la marque bavaroise sont concernés par un récent rappel. En France, seuls quatre seraient potentiellement touchés, sur une période de production de 5 jours.
La rationalisation des catalogues est plus que jamais à l'ordre du jour, et cela touche aussi les constructeurs premium. BMW, qui va lancer le nouveau Z4, pourrait décider de supprimer la Série 2 cabriolet, pour éviter d'avoir deux découvrables. Et si le coupé conserve la transmission arrière, une inédite Série 2 Gran Coupé aurait, elle, la plateforme des Mini et Active Tourer, avec transmission avant.
BMW touche aujourd'hui à son petit coupé, la Série 2, avec un restylage qui s'annonce très discret en apparence mais qui apporte quelques nouveautés de style très mineures. La gamme de moteurs n'évolue pas et les puissances vont toujours de 136 à 340 ch.
La marque à l'hélice mijote en toute discrétion le restylage du cabriolet basé sur la Série 2. Le modèle à toile souple sera officialisé fin 2017 ou début 2018 peu après la présentation du coupé classique. Des évolutions à l'extérieur et dans l'habitacle sont au programme.
Sur le stand BMW déjà largement éventé avant l'ouverture du salon, nous trouvions également une Série 2 Cabriolet qui affichait aux 4 vents sa nouvelle stature. L'auto gagne en effet en qualité et en gabarit par rapport à l'ancienne génération qui s'appelait encore Série 1 Cabriolet.
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