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Dacia Logan

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Note de la rédaction

14/20

Note des propriétaires

14,8/20

Commercialisé : de 2005 à 2012

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence gpl

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
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La Logan, première représentante de la marque Dacia en France, fut à sa sortie une véritable révélation. Cette voiture "low-cost" (à bas coût), prévue initialement pour l'Europe de l'Est seulement, mais finalement importée en Europe occidentale, s'est de suite vendue comme des petits pains.

Avis Dacia Logan

14,6 /20

Logan 1.6 MPI 87 LAUREATE (2005)

Par Polo21o_0 le 02/10/2023

Ma première voiture, acheter à 1500€ à 162000 km maintenant revendu à 176000km après un ans d'utilisation. Voici un résumé: Super voiture Extra-urbaine, n'est pas confort pour tout le reste.Le moteur est plutôt sympa malgré une grosse consommation particulièrement sur autoroute (10 l/100 ) mais s'avantage d'un moteur réglé aussi riche, est qu'il supporte bien l'éthanol juste avec des bougies Iridium.La boite de vitesse, comme sur beaucoup de française une 6 réglerai 2 problème : Le bruit du moteur à 130km/h en 5ème à 3700tr et la consommation excessive. (Plus de 2h sur autoroute= Mal de tête assuré). Le coffre est super long, large et haut donc super pratique. Juste dommage de pas pouvoir rabattre la baquette arrière.Gabarit est tip top ! Spacieuse comme une berline avec un grand coffre 5 vrai place mais toujours le plaisir de manœuvré une petite voiture. Voiture trouve vraiment sont bonheur à la en campagne, de 50 à 90km/h elle ne fait pas trop de bruit ne consomme pas trop.Voiture de papi donc assurance pas chère comparé au clio et 206, super alternative pour voiture jeune conducteur !

14,8 /20

Logan 1.5 DCI 85 AMBIANCE (2008)

Par antdes le 10/10/2022

Voiture parfaite Dacia Logan acheter a 110000km aujourd'hui 170000km Aucun problème, hormis l entretien courant,consomme peu et coûte pas chère, entretien fait par mes soins dont disque de ()frein avant et plaquettes) acheter 54 le tout ! Bref royal de rouler pour ce tarif là.Ce que je dirais...c est une voiture peu flatteuse estetiquement,mais avec elle je suis de jamais tomber en panne,j étais jusqu'en Espagne,et 3 fois dans le sud..RaSPour jeune permis et petit budgetNote 18/20 Nous sommes en 2022 et cette année je rachète une nouvelle Dacia Logan

18,6 /20

Logan 1.5 DCI 85 LAUREATE (2009)

Par Sebaa de sud le 30/06/2021

Une voiture très fiable, facile à entretenir et moins chère.Je possède cette voiture depuis 5 ans, je l'ai acheté chez un garage à 145 000 km. Je l'utilise pour le travail et pour mon quotidien. Sa conduite elle est agréable. Elle consomme pas. La pièce elle est disponible au magasin, sur le net. Je suis content pour l'achat de cette voiture Sa fait 5ans que je l'ai elle m'a jamais déçu. Qualité /prix Je la recommande.

13,6 /20

Logan 1.4 MPI 75 GPL 5CV LAUREATE (2010)

Par GL78 le 01/02/2021

J'ai acheté cette Logan Lauréate bicarburation Ess/GPL à des urbains pour aller travailler de banlieue à Paris. Je n'ai pas suivi les préconisations constructeurs: Distri et pompe à eau faites tard: entre 110 et 120 mille Km et 7 à 8 ans. Volant bloqué Neimann cassé avec le premier propriétaire et compteur a lâché (ne tournait plus vitesse non indiquée) sous garantie. C'est une voiture qui a fait beaucoup de ville et de la montagne (l'hiver avec ma femme); en 8 ans nous avons du changer les plaquettes avant, l'embrayage le démarreur, plus récemment la bobine. Les injecteurs Landi Renzo ne tiennent pas très longtemps (70 à 80 mille Km) et je m'apprête à les remplacer pour la deuxième fois. Petit entretien (Bougies, filtre à air, filtre d'habitacle, nettoyage aux ultrasons ou remplacement des injecteurs) fait par moi, gros entretien ou nécessitant du recyclage au garage. Le voyant au tableau de bord s'allume de plus en plus régulièrement et je l'éteins au lecteur OBD (Défaut cylindre 2 depuis 30 mille Km). Je pense que c'est une voiture à acheter neuve ou assez récente (j'ai acheté la mienne à 2 ans) et à abandonner éventuellement vers 120 mille, ensuite elle devient plus fantasque. Le coût à l'utilisation est plus que raisonnable si on l'achète à 2 ans et qu'on la garde 5 ans. L'achat d'un GPL ne se justifie pas ou plus financièrement compte tenu du coût d'entretien supplémentaire: achat à faire par esprit écologique. Carrosserie qui gondole facilement, volant qui s'écaille mais aucune panne immobilisante à ce jour... Et incroyable mais vrai: en 11 ans je n'ai jamais rechargé la clim! Logan a toujours vécu en parking.

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