VOS 142 AVIS Ds Ds 7 Crossback

1800 km au compteur et voyant d'huile qui s'allume. Je pars au plus pressé avec 0,5 litres d'Activa 9000 et non celle préconisée. Résultat : facture de 260 € de forfait vidange et 125 € de recherche de panne alors que la voiture est sous garantie. On me prête gracieusement une DS7 essence qui tombe en panne après 8 Kms pour un défaut moteur. On me l'échange contre une DS3 crossback que je dois pousser au bout de 4kms, elle rend l'âme pour un défaut de carburant à 10 mètres de la station service. Moi qui croyait que le client DS était la personne le plus importante de la Sté à vous de juger. Concession DS à éviter.

Grand amateur de berlines allemandes (Audi A 6 quattro, Porsche Panamera, 6 BMW dont la dernière que Citröen m'a repris était une 640d avec chaine B.O.), et aussi 2 Jaguar XF diesel, je me suis laissé tenter par ce SUV Français pour apprécier son confort , son moteur qui marche assez bien , pas trop bruyant, pas trop gourmand et le moelleux des sièges. J'apprécie les aides à la conduite, surtout sur autoroute. Seul bémol, DS devrait licencier les gens qui ont conçu leur caméra de recul et l'ensemble du système radar Av. Je n'ai jamais vu quelque chose d'aussi nul. Toutefois, je ne regrette pas mon achat d'autant plus que la chaîne Focal fonctionne très bien ( surtout les CD copiés via clé USB). Je n'ai pas le souvenir que mes chaînes Bose et Bang Olufsen marchaient mieux ! (sans parler du prix très raisonnable chez DS)

superbe véhicule qui étonne par son confort exceptionnel et son insonorisation amusant a conduire .super belle finition . Mais pour moi grosse lacune au niveau camera en stationnement avant ce coupe après 3 secondes donc si vous êtes dans votre garage avec des proximités sa bip de partout MAIS VOUS NE VOYER PAS d ou cela viens rouge tout au tour de vous un dessin avec des lignes ,,?,( alors que vous pouvez encore avancer de 2 mètres en avant )donc camera ????? a quoi sert elle ,,,?? et les gros hachurer gris latéraux ne vous donne aucune visibilité réelle de la distance des objets qui vous entoure ( a part un gros dessin et des lignes jaune rouge )bip mais aucune vision ... carwasch ou payement autoroute devoir rentrer dans l ordi pour déconnecter les bip sans quoi sa bip pendant tout le passage .

Mon DS 7 Crossback full options est un très bon véhicule. A 62000 euros j'en attendais beaucoup et jusqu'à présent il me donne entière satisfaction. J'ai plaisir à le conduire tous les jours. Les longs trajets sur autoroute sont oubliés grâce au confort et à la technologie embarquée. La conduite semi-automome est un régal et le son Focal Electra et une merveille. Le DS7 Crossback est un véritable véhicule Prenium, et ce ne sont pas ses petits défauts de jeunesse qui pourront laisser penser le contraire, il suffit de voir le regard des gens à son passage ! Bravo DS !!

confortable, agréable à conduire,Siège conducteur Electrique perd une fois sur deux sa mémoire, vous passez votre temps à le régler, c'est désagréable. Une porte qui ferme mal, 4 prises en charge par la concession sans pouvoir la régler. La radio ne garde pas en mémoire les stations les système star & stop ne fonctionne pas

Vehicule tres confortable, belle finition, j aprecie en particulier la beauté des sieges en cuir bracelet. Aucun problème rencontré. Tb accueil en concession pour la premiere revision. Franchement, DS est au top. Je ne regrette pas ma Mercedes, dont le service après-vente m avait fortement déçu. Bravo DS

Voyant la DS4 2L 163cv de ma femme parcourir 180 000km sans le moindre problème je me suis laissé tenter par la ds7 en performance qui me correspond mieux au niveau esthétique. Après une série 4 BMW qui était fabuleuse je peux vous dire que la ds7 l'est tout autant à sa manière. Elle n'a pas la conduite sportive d'une BMW, néanmoins sa conduite est aussi agréable que celle des dernières série 5 et les sièges aussi confortable que ceux des vrais Mercedes, pas les fausses (a, gla, cla). La tenue de route et le confort de conduite sont excellents. Le ds scan corrige très bien les imperfections de la route. L'éclairage est magnifique (intérieur & extérieur) Le système multimédia embarqué est bon sans être révolutionnaire et a quelques défauts. Pack son focal® excellent. Commande vocale de très bonne qualité. Moteur 180 très silencieux étant le plus puissant diesel proposé pour ce véhicule mais selon moi le minimum nécessaire pour ce gabarit. Je penses qu'en dessous c'est trop juste. Start and stop bien meilleur que la concurrence (alterno démarreur vs démarreur renforcé) mais veillez a changer kit de courroie trapézoïdale à 90 000km, qui dois s'user plus rapidement que sans start and stop. Place arrière confortables et laissant de l'espace. Coffre généreux. Démarrage sans clef fonctionne a la perfection. Design extérieur top. Toit ouvrant panoramique top. Contrairement a certains je trouve la finition presque parfaite.

Voiture choisi par mon entreprise pour mes déplacements professionnelles, j'avais quelques doutes sur cette ertzase de Citroën, habitué à de grosses allemandes et n'ayant plus beaucoup de points sur mon permis, je me suis dit une DS pourquoi pas. Et bien mon image des voitures française a radicalement changé avec cette DS 7, un confort impériale, une tenue de route et une puissance suffisante pour perdre les points qui me restes, je suis enthousiasmé par cette auto, l'intérieur est magnifique, les bruits de roulement absent, seul bémol, le manque d'ergonomie de la tablette, trop de sous menu, BM fait beaucoup mieux, mais niveau conduite c'est un vrai plaisir, non, franchement une bonne surprise que cette auto, bon attention à la conso, moi je m'en fout, c'est la carte de l'entreprise. Autrement c'est du tout bon, véhicule à pleinement conseiller.

Esthétiquement rien à redire. Et l’intérieur Est encore plus magique. A l’ile De la Réunion je me fais régulièrement arrêter par des piétons que louent la beauté de la voiture. Finition parfaite, tenue de route exemplaire, confort de ouf malgré des jantes en 19 pouces, mes sièges en tissu sont de vrais fauteuils de salon haut de gamme, électronique génial, je traite tous mes sms et coups de fil sans toucher au téléphone, aucun bug électronique, et franchement les 130cv suffisent amplement, pourtant je roule entre 0 et 2200 mètres d'altitude Dans un environnement chaud et humide. Faut savoir jouer avec les tours moteurs et le levier de vitesse. Elle ne consomme rien, le coffre est grand, il y a de la place pour les passagers arrière aussi, je n’arrive pas à lui trouver de défait. En tout cas c’est la meilleure voiture que j’ai possédé, j’ai eu beaucoup de Volkswagen et je ne suis pas prêt d’y revenir.

A première vue, la qualité semble au rendez-vous, mais à y regarder de plus près, c'est de l'assemblage d'éléments plastiques (parties chromées). Les bruits et sifflements dans l'habitacle sont apparus rapidement au bout de 10 000 km. L'électronique n'est pas fiable tout le temps. Design original, même si ça fait un peu sapin de Noël lorsque l'on démarre. La consommation est raisonnable avec un moteur diesel et l'on peut descendre à 6,5 litres sur grands trajets. La suspension est un peu désagréable sur route en mauvaise état et l'on ressent bien les bosses et trous. Bref, les promesses du haut de gamme ne sont pas au rendez-vous. Domage, car la marque fait preuve d'originalité.