VOS 145 AVIS Ds Ds 7 Crossback

Grand mécontentement sur la fiabilité de la voiture. Plusieurs pannes improbables (amplificateur HS et remplacement d'une grande partie du tableau de bord. Panne sur l'autoroute en sortant de la révision pour un pb de mise à jour des paramètres moteurs, et réitération de la panne à la sortie de la réparation, fonctionnement erratique de l'écran). Fiabilité insupportable au regard du niveau haut de gamme de la voiture. DS n'apporte aucune explication ni compensation aux conséquences. Plus jamais DS.

C'est la première fois que je mets un commentaire sur un véhicule, parce que je considère que certains points ne devraient pas être traités à la légère. * Assistance au démarrage en côte NON FIABLE: Alors qu'elle était impeccable sur la DS5, sur la DS7 votre voiture peut se mettre à reculer si vous levez le pied du frein lorsque vous être à l'arrêt, en pente. La réponse officielle : "le système a besoin d'une certaine inclinaison pour s'activer, et on ne peut rien y faire". Cette réponse est inacceptable. Quelles que soient les conditions, lorsque que je suis à l'arrêt, ma voiture ne doit pas pouvoir reculer lorsqu’un système est supposé l'empêcher. UN CONSEIL : ne comptez pas dessus, et gardez un œil dans le rétro pour vérifier votre marge de manœuvre avec la voiture de derrière. 2 AUTRES POINTS TRÈS PÉNIBLES * Pas d'afficheur tête haute, pas même pas en option (alors que je l'avais sur mes DS5) C'est un outils indispensable pour tous les gros rouleurs, et cela me manque au quotidien dans les gros trafics où l'attention doit être portée sur l'extérieur (l'afficheur tête haute étant dans le champ de vision), et non sur le tableau de bord. * Régulateur de vitesse ADAPTATIF NON DEBRAYABLE C'est le côté adaptatif qui devrait être débrayable. Je suis très souvent obligé de le retirer avant un dépassement, si je ne veux pas perdre la vitesse, qui justement, doit me permettre de dépasser. Quoi qu'en dise le permis de conduire, en fonction du trafic, il n'est pas toujours cohérent de se déporter 100m avant le véhicule précédent pour commencer son dépassement. PS : - Mes notes sont volontairement basses à cause de ces trois points. - Par ailleurs, si c'est ma 4ème DS, c'est surtout grâce au cockpit, qui semble donner 50ans de retard à la grande majorité des autres marques.

belle voiture mais beaucoup de defauts, je regrette mon kia qui etait mieux equipé en deux ans aucun problemes de quoi que ce soit, j'ai acheté le ds7 en juillet 2019 voiture de direction à 8000 km, mes soucis ont commencé au debut de l'automne 19, informatique defaillant, moteur qui demarre mal a froid, angle de vision qui s'allume pour rien, startup qui ne fonctionne pas meme apres 200 km, siege electrique qui ne reprend pas sa position, feux a led qui s'eteignent tout seul (je vous dit pas en pleine nuit la surprise tres dangereux, la cle de revision qui s'allume alors que je n'ai atteind que 18000 km et neuf mois, le volant legerement de travers, quatre retour chez ds encore aujourd'hui il me m'ont repris, je pense que DS n'a pas prevu une batterie assez forte pour l'équipement et provoque tous ces bugs, j'etais attiré par la Etense mais j'ai changé d'avis je pense reprendre une etrangere moins econome sur les équipements....je deconseille

Bonjour j’ai acheter ma couture d’occasion à 112000 kls chez ds Voiture très agréable a conduire par contre des l’achat problème de toit ouvrant , eau de pluie dans les phares et fap Un an plus tard ,l, 150000 kls Fap a changer et bien que j’ai dit au service technique que ma voiture chauffait : liquide de refroidissement a remettre et de couleur marron, on me dit que la voiture n’a pas de soucis J’insiste en disant que je ne voulais pas la récupérer avec un joint de culasse . Je rappelle aujourd’hui et bingo : joint de culasse plus fap du coup CHANGEMENT DE MOTEUR

a force de voir des 3008 et 5008 ma volonte de se demarquer etait flagrant habitué des marques allemandes direction le fleuron francais et sa marque premium DS7 et son design innovant première déception la coupe du coffre est difficilement logeable dans le temps pas de banquette coulissante le grand ecran impressionnant (aujourd'hui désuet) la concurrence a avancé une boite souple et efficace un silence a bord appréciable

Bonjour, DS a de graves problèmes de fiabilité de suspension sur le DS7 .C'est un problème connu de la marque qui annonce prendre les réparations à sa charge ... Malheureusement les pièces ne sont pas disponibles donc attente depuis plusieurs mois sans date annoncée ! Idem pour la camera avant en panne depuis fin Juin : pas de détection d'anti collision ni commutation des feux , ... etc

1800 km au compteur et voyant d'huile qui s'allume. Je pars au plus pressé avec 0,5 litres d'Activa 9000 et non celle préconisée. Résultat : facture de 260 € de forfait vidange et 125 € de recherche de panne alors que la voiture est sous garantie. On me prête gracieusement une DS7 essence qui tombe en panne après 8 Kms pour un défaut moteur. On me l'échange contre une DS3 crossback que je dois pousser au bout de 4kms, elle rend l'âme pour un défaut de carburant à 10 mètres de la station service. Moi qui croyait que le client DS était la personne le plus importante de la Sté à vous de juger. Concession DS à éviter.

Véhicule de direction acheté en octobre 2020 avec 13000kms. - Décembre 2020 à13900 kms une panne moteur sur autoroute . Décélération brutale passe à une vitesse de 50km/h!!!.impossible de réaccélérer. Heureusement je circulais sur la file de droite et aucun véhicule dernière. Remorquage etc... Cause évoquée: problèmes de capteurs. Véhicule récupéré 15 jours à 250 kms de mon domicile. Très satisfait de l'assistances DS -Septembre 2021à 20500 kms, perte de puissance encore sur autoroute, vitesse maxi 120km/h. Véhicule déposé en concession immobilisé 3jours .Panne connue un rappel datait de juin 2021 pour la mise à jour. Révision annuelle faite en concession 15 jours avant. Courrier fait au service clients en attente de réponse. J'ai quitté AUDI pour DS il me semble que j'ai peut être fait une erreur!!!

A première vue, la qualité semble au rendez-vous, mais à y regarder de plus près, c'est de l'assemblage d'éléments plastiques (parties chromées). Les bruits et sifflements dans l'habitacle sont apparus rapidement au bout de 10 000 km. L'électronique n'est pas fiable tout le temps. Design original, même si ça fait un peu sapin de Noël lorsque l'on démarre. La consommation est raisonnable avec un moteur diesel et l'on peut descendre à 6,5 litres sur grands trajets. La suspension est un peu désagréable sur route en mauvaise état et l'on ressent bien les bosses et trous. Bref, les promesses du haut de gamme ne sont pas au rendez-vous. Domage, car la marque fait preuve d'originalité.

Trop de pannes à répétition. La caméra de recul ne fonctionne correctement que 2 fois sur 3. Après 75000 km une panne qui me semble programmée survient : Le message "défaut antipollution, faite réparer votre moteur " s'affiche. Je ne suis pas le seul visiblement à qui cela arrive. Une voiture dont le prix est celui affiché pour une DS7 ne devrait pas avoir ce genre de désagrément, surtout que ma DS7 a moins de 3 ans !