Toute l'actualité Fiat Panda 3

L’édition 2014 du salon de Genève est, aura été marquée, par l’apparition d’une nouvelle génération de petites citadines. Les nouvelles Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo et Toyota Aygo furent d’incontestables stars de cette édition au point de faire du segment A un segment stratégique pour les constructeurs généralistes présents sur le marché européen. Mais durant les journées presse, une question aura été sur toutes les lèvres à leur propos : « quel prix ? » Sans doute parce qu’il s’agit d’une interrogation qui vous traverse. Nous dressons ici l’inventaire des modèles disponibles sur le marché français.

À Genève, Fiat dévoilera deux nouvelles versions de ses Panda et Freemont. Baptisées toutes deux Cross, elles passent la tenue de baroudeur et se positionnent sur le haut du panier de leur gamme respective. Pas d'esbroufe, elles sont bien équipées de la transmission intégrale.

Le constructeur italien Fiat a revu sa stratégie et entend à l’avenir développer sa gamme autour d’un duo constitué des gammes 500 et Panda. Première application dès 2015…

Fiat en manque de nouveaux produits voit ses parts de marché se réduire un peu partout dans le monde. Par bonheur, la trésorerie Chrysler devrait permettre de redonner un peu de cash à un groupe qui doit se relancer à compter de 2014. En France, en attendant, on ajuste la gamme, c'est au tour de la Panda de se mettre en ordre de marche pour 2014 avec une baisse des tarifs à la clé.

C'est une habitude, lors des salons automobiles et à la suite des rencontres entre journalistes et représentants des marques, de nombreuses rumeurs sortent dans la presse. Ces rumeurs-là se confirment souvent, notre question est de savoir s'il faut croire AutoExpress lorsqu'ils nous expliquent qu'il pourrait bientôt exister une version Abarth de la Fiat Panda ?

Le moteur 0,9 l TwinAir Turbo bicarburation essence/méthane de Fiat vient de recevoir le titre de « Best Green Engine of the Year 2013 » (meilleur Moteur écologique de l'Année 2013).

Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.

En Italie, les chiffres de vente de voitures neuves sont encore plus mauvais qu'en France. Pas vraiment une surprise. Mais ce qui l'est plus, c'est que la Fiat Punto, modèle emblématique et en tête des ventes depuis 18 ans, s'est faite cette année voler la vedette. Et la reine des ventes en 2012 n'est autre que sa petite sœur la Panda !

Novitec est un tuner allemand qui aime les italiennes. Généralement, il s'exerce sur des marques prestigieuses mais la boutique n'est pas sectaire et accepte de travailler sur des modèles auxquels on ne pense pas tout de suite. La Nouvelle Fiat Panda a une nouvelle déclinaison sportive mais c'est chez Novitec qu'il faut aller la chercher.

La Fiat Panda 4x4 a toujours la cote dans les régions montagneuses, avec son petit gabarit et sa faculté à passer sur des terrains un peu plus difficiles que de coutume. Le constructeur italien va proposer une nouvelle fois la transmission intégrale sur la Panda de troisième génération. La nouvelle Panda 4x4 pourrait être présentée au Mondial de l'Auto de Paris.