VOS 84 AVIS Land Rover Discovery Sport

Après avoir changé un moteur électrique, 2 cardans, la climatisation … heureusement sous garantie pour tout cela, le véhicule fonctionne correctement maintenant, il est agréable à conduire et pratique lorsqu’on a beaucoup d’affaires à transporter. LR est un peu pingre sur l’équipement à bord. La consommation d’essence même en faisant attention est importante et les véhicules hybrides rechargeables sont intéressants uniquement si on fait un cycle urbain plus important et seulement dans ce cas.

Un véhicule solide, versatile qui conviendra pour l'usage quotidien (un peu trop grand pour la ville), pour les loisirs avec sa capacité d'emport importante. il dispose de 4 grandes places et s'adapte aussi bien à une famille nombreuse que pour un couple qui pratique des sports avec des accessoires volumineux ( golf, plongée) Sa conception en 4WD permanent est très sécurisante par temps pluvieux ou conditions détériorées. le moteur délivre un couple très confortable à bas régime. le Discovery Sport est un excellent véhicule pour la famille, les loisirs et la circulation en situation dégradée.

A fuir!!! une erreur de leur part qu'ils n'assument pas qui me coûte 7000 euros. Après presque deux mois le véhicule n'est toujours pas réparé!!! j'ai acheté un discovery sport à 75000 KILOMETRES à la consession de Lyon Venissieux avec 2 ans de garantie intégrale qui est aujourd'hui terminée. On m'annonce un prochain entretien à deux ans ou 34000 KM ce que j'ai fait et même avant puisque le voyant d'entretien ne s'est pas allumé. A 145000KM, turbo cassé et chaîne de distribution à changer (7000 euros) problème récurent sur ce moteur mais non reconnu par la marque. La concession ne veut rien entendre. La marque ne participera pas aux réparations au motif que la concession qui me l'a vendu n'avait pas effectué la vidange avant de me le vendre et que j'aurai du la faire au bout de 20000 KM d'utilisation. Cerise sur le gâteau, la panne a eu lieu le 1er juillet dernier et je n'ai toujours pas mon véhicule le 17 août. Il a été transféré à la concession de Tours à proximité du lieu de panne. Honte à vous!!!

Voilà je viens renforcer le bataillon des clients qui ont eu un moteur HS en 14000 kms et pas un de plus…même les dacias font bien mieux et à meilleur prix. La concession Land Rover de Toulon s’en fout, le client que je suis se débrouillera seul pour faire le nécessaire. De l’eau dans les cylindres..pas bon du tout, donc je pense faire un échange standard chez un garagiste connaisseur et professionnel qui aime les voitures et poursuivre encore qq temps avec cette voiture avant de la revendre. Merci Land Rover pour votre incapacité à entendre que vos voitures sont très loin d’être fiables. . .

Pire véhicule que j'ai jamais eu en termes de fiabilité. L'agrément de conduite est très bien, bonne tenue de route, même sur neige et très agréable. Par contre, un nid à panne. Le véhicule acheté 28 000€ m'aura coûté en plus près de 15 000€ de réparation. C'est une honte de commercialiser des véhicules aussi cher et ne pas assumer la piètre qualité. Fuyez Land Rover, sauf si vous avez de l'argent et du temps à perdre

Véhicule acheté d'occasion,1ère main et aucun problème à ce jour avec 60000 km. Comportement exceptionnel sur neige et tous terrain.Je l'utilise surtout sur des route et sentiers de montagne et quelques fois sur autoroute.Très confortable et spacieux pour un suv. Moteur silencieux. Bonne finitions et équipements complets. Style original et unique. Je suis pour l'instant très satisfait de ce véhicule agréable à conduire.

Commandé en octobre 2020 j’ai été livré de mon discivery sport en mars 2021. Ce délai que je trouvais à l’époque relativement long est nettement moins que le délai actuel du fait la crise des semi-conducteur. Près d’un an après son achat je trouve la voiture toujours aussi exceptionnelle Que ce soit sur le plan du design extérieur, intérieur, du confort. Ma voiture est en version sept places coloris santorini Black avec des jantes dark grey 20 pouces De pouvoir utiliser du bio éthanol est clairement un plus quand vous passez à la pompe car les consommation oscillent en général entre 10 et 14 litres au 100 selon les trajets effectués Les options que je ne regrette pas: régulateur adaptatif qui fait vraiment bien son travail y compris jusqu’à l’arrêt dans les bouchons, le rétroviseur clear Sight, L’attelage rétractable électriquement, Les phares Matrix leds Permet de rouler en permanence avec les phares allumés, ceux ci s’éteignent très partiellement quand vous croisez une voiture Les mises à jour à distance sont également appréciable : par exemple quand j’ai acheté le véhicule utilisation d’Apple CarPlay se faisait uniquement en branchant le téléphone via un câble USB. Depuis quelques mois la mise à jour permet d’utiliser Apple arc Apple CarPlay sans fil Ce que je trouve génial (mais qui me fait regretter de n’avoir pas pris la recharge par induction) L allumage de la clim depuis mon smartphone est tres appreciable quand votre voiture est garee en plein soleil Il y a une nette évolution par rapport à la première génération de discovery sport et les avis ne devraient pas être mélangés Mes seuls points négatifs seraient éventuellement la boîte automatique lors de la rétrogradation des vitesses à l’approche des ronds-points qui peut être parfois un peu surprenante ainsi qu’un freinage qui pourrait être un peu plus incisif

Je suis l'heureux propriétaire d'un disco sport flex fuel depuis 5 moi, voiture très agréable, très confortable très spacieuse, la ou ça se gâte c'est la conso avec un 18 litres en ville et un 14 sur autoroute soit pour moi une moyenne de 16l, sans oublier que land rover préconise une révision tous les 13 000 kms, si vous cherchez à faire des économies avec ce modèle il est préférable de prendre autre chose.

Véhicule au demeurant sympa à conduire polyvalent et sûre. Le gros bémol est au niveau de la fiabilité. Plusieurs visites en concession pour des bugs électroniques. Une sonde changer aux alentours de 60 000 km et cerise sur le gâteau, les chaînes de distribution à changer à 98 000 km. J’ai dû batailler pendant plusieurs semaines pour que Land Rover accepte de prendre en charge une partie des frais.Et je ne parle pas du service client qui a été en dessous de tout !

J'ai acheté ce véhicule avant tout pour son design assez flatteur. De prime abord le véhicule inspire confiance. La position de conduite est bonne. Le réglage manuel du siège est une galère, il faut pomper au moins 20 x pour descendre ou monter ce dernier. Le véhicule freine très bien mais on sent très fort sa masse. Autant l'amortissement est très souple sur les grosses bosses qu'il est très sec sur les petits défauts de la route. La boîte de vitesse est anémique et réagit avec un retard important. La tenue de route est très correcte. Si la qualité des plastics intérieures est bonnes il n'en va pas de même pour le hayon arrière. A chaque fermeture, il donne l'impression de se décrocher et de vouloir tomber à terre...Sans compter la garniture qui se déclipse à chaque fois! Les qualités off road semblent très efficaces. Moteur 2.0 110 kw plutôt mou. Très grosse panne après 85.000 km.