VOS 75 AVIS Lexus Ux

Le seul point positif de cette voiture c'est la fermeture des portes en roulant en comparaison des autres japonaises qui souvent ne proposent pas cette fonction. Quant au reste c'est du Toyota: fade, mal fini, mou, inconfortable et même la fameuse fiabilité est décevante.... C'est une voiture de deuxième main mais je regrette vraiment cette UX et Lexus, plus jamais !!!

Le seul point négatif de ce véhicule est le coffre qui manque de volume.

Très bonne voiture, hyper fiable. super tenue de route. Très confortable Jolie ligne Prix révision raisonnable, 200 euros bien moins cher que chez Renault Le coffre un peu petit c’est vrai Et un pad au lieu d’un écran tactile, moi ca me va bien, pas de traces de doigt sur l’écran et côté sécurité, on garde les yeux sur la route Moi j’en suis très content à tous les niveaux, je ne comprends pas les avis négatifs!

Attention aux commentaires postés par les concessionnaires ou agents qui tentent de promouvoir une auto objectivement mal noté par la presse auto notamment AutoPlus dans ses classements "qualité de fabrication" où cette voiture est en queue de peloton en finition, peinture, assemblage, le mieux étant de consulter les articles et d'aller comparer cette Lexus avec les concurrents. Ma UX de fonction est une catastrophe... Pannes diverses et aucun plaisir de conduite.

Je suis tres amuse par les notations negatives a repetition de certains pseudos(seby ou kevin) qui sont bien trop outranciers pour etre credibles .il vaut mieux aller sur youtube ou les essais sont plus realistes et internationaux.dommage pour cara.

Je ne comprends pas les avis aussi négatifs. J’adore cette voiture à tout les niveaux Le coffre petit, c’est pas une voiture pour une grande famille. Pour moi elle est presque parfaite. J’ai eu une Toyota chr 180 collection et je préfère largement la lexus niveau châssis et tenue de route Silencieuse confortable etc…moi j’adore.

Une voiture de fonction que j'ai possédais il y a quelques années et qui a rendu fou le directeur de ma boîte, hélas la garantie constructeur ne prends pas en compte les passages à "la valise" et qui sont facturés une fortune, les 3 UX livrées ont eu des problèmes notamment de carrosserie peinture et ajustement et de soudure châssis ainsi que le GPS, les capteurs de stationnement, bref pas aussi bien construites ces Toyota que ce que certains pensent. Quant aux prestations globales de l'auto ce n'est pas au niveau de ce que propose la concurrence. Si vous voulez une auto calme il en existe beaucoup pour bien moins cher sur le marché. Le style et la finition intérieur sont médiocre pour une voiture à plus de 60000€ Un détail pitoyable: les poignées sont éclairées intérieurement mais... à l'avant seulement alors qu'une simple golf offre le quadruple éclairage... Le cuir ne sent pas le cuir, sachant que seulement 30% des sièges sont en cuir... Le moteur très ancien 3ZR à course longue de 2007 prévu pour des placides Toyota a à peine été remis au goût du jour mais manque de couple et le train epicycloidal est fatiguant lors d'accélération. Bref une voiture que personne ne regrette chez nous.

Grand fan de Toyota depuis l'achat d'une Yaris Hybride (complètement par hasard), j'ai enchaîné par une Corolla Hybride Touring Sport de 2021 puis par ce Lexus UX250h de 2019 en version Executive. On retrouve la même philosophie dans ces véhicules, à savoir un moteur sobre, efficace, et transmission continue qui incite à la régularité et à la tranquillité. Donc, si vous aimez faire de la drag race à la sortie des péages, ce véhicule n'est pas pour vous. Si au revanche vous appréciez le calme et la volupté au volant, jetez un œil à cet UX250h. Sur cette finition Executive, tout est fait pour se sentir bien. Ma version a encore le pad, que j'adore. Bien pris en main, il permet de gérer l'infotainement tout en gardant l'oeil sur la route. C'est une question de point de vue bien sûr, certains préfèreront le tactile (que j'ai sur la Corolla). Le système audio "Mark Levinson" est de première classe et sublime la musique quelle que soit la source (CD, USB en .flac ou Spotify) Un détail qui peut échapper au premier abord est la qualité générale de construction et assemblage qui est de très haut niveau (peinture, carrosserie). Les UX sont fabriquées au Japon, à l'usine de Kyushu, qui est l'une des plus réputées du groupe Toyota. Pour la fiabilité je n'ai le véhicule que depuis un mois, mais j'ai mis la note maximale basée sur mes expériences passées avec des Toyota et la présence systématique de Lexus/Toyota dans le classement des constructeurs les plus fiables. On peut y rajouter la possibilité de bénéficier d'une garantie "10 ans" en faisant l'entretien dans le réseau (Lexus Relax).

Je ne suis pas une passionnée d'automobile, j'ai choisi cette voiture un peu par hasard en pensant faire un achat mêlant plaisir et raison de part le style et la réputation de Toyota mais malheureusement cette voiture n'est pas aussi haut de gamme que ce à quoi je m'attendais. Je rejoins certains commentaires concernant le manque de sérieux de la qualité de finition et la fadeur de la conduite à cause d'un manque de puissance et une tenue de route légère. j'ai eu des problèmes de GPS impossible à lancer, bien sûr la garantie n'a pas fonctionné et après un passage en atelier où j'ai tout de même payé pour la valise le problème persistait. les aides à la conduite se sont aussi mises en défaut récemment et là aussi pas de prise en charge de la concession qui s'occupe pourtant de mon UX. Au final je ne reprendrai plus de Lexus.

La suspension est bonne, le bruit est perceptible à 120 kmh ( bruit de l'air) le moteur devient bruyant en accélération forcée, La solidité note 0 , la carrosserie est fragile et le dessous de caisse les plastiques sont mal positionnés et cassent au moindre choque ( inadmissible) Vous prenez un pot de yaourt impossible de le casser!!! la voiture est trop basse de 5 cm, ça touche certaines bordures de parking ! Les commandes radio etc. Sont compliquées ! Les attelages sont trop difficile à mettre, la molette est très dur à manœuvrer !! Voiture économique, moteur un peu bruyant comparé à IS 300 H