VOS 192 AVIS Renault Captur

J'ai acquis en janvier un captur boîte automatique. Déjà 1er retour au garage pour pb de clignotant qui ne fonctionne pas tjrs.Ceci semble être réparé???? La poignée de portière avant côté passager ne revient pas complètement il parait qu'on doive se mettre bien dans l'axe..... Bref au bout de qq mois j'ai déjà ces pb je crains le pire pour les mois à venir surtout côté électronique. Ajouté à cela que je trouve le GPS de bord complètement merdique. Que l'accoudoir que nous avons fait mettre est plutôt dérangeant qu'utile, que les coutures des sièges avant sont très grosses et nous rentrent dans les fesses, que je la trouve très gourmande (c'est une essence) Je suis ravie de mon achat.......

Ce Captur aurait pu être une vraie réussite avec son look qui a tapé dans l'oeil de mon épouse immédiatement. Malheureusement, la médiocre finition gâche tout le plaisir. Côté motorisation, les 90CV du moteur diesel autorisent une conduite tranquille mais agréable, même en charge (5 personnes à bord, coffre de toit, porte vélos sur crochet d'attelage sur autoroute et en montagne). Le moteur sait toutefois se faire entendre et le confort est très raide (plus raide que dans une allemande à mon avis). Le système Stop & Start fonctionne quand il le veut et je n'ai toujours pas compris la logique de son déclenchement ou non (par comparaison, j'ai une 208 dont le même système fonctionne parfaitement). Côté tenue de route et freinage, je n'ai pas constaté d'anomalies mais ma conduite ne se prête pas non plus à pousser la voiture dans ses retranchements. La consommation est contenue avec un 4,9l environ. En revanche, la qualité de finition intérieure est déplorable avec des bruits de plastique partout dans l'habitacle, les ceintures arrière qui cognent sur les portières (nous les attachons quand nous sommes seuls ou à deux...). Achetée neuves en novembre 2014, il a déjà fallu changer la boîte à gants (qui restait bloqué en position fermée), changer les joints des portières arrière, refixer le joint de la portière passager, visiter trois fois le garage pour fixer le plafonnier qui tombait tout le temps. A cela s'ajoutent des défauts d'ergonomie incompréhensibles dans une voiture moderne et de ce prix : par exemple, la température extérieure n'est accessible qu'en pressant plusieurs fois sur le commodo droit. Le système multimédia et le GPS ne sont pas non plus un exemple d'intuitivité. Enfin, il est incompréhensible de se retrouver avec de la terre sur les bas de porte dès lors qu'on les ouvre : il s'agit apparemment d'un défaut de conception. En résumé, une vraie déception tant l'emballage était prometteur.

50'000 km : consomme bcp d'huile et eau. Le garage dit tjrs faut surveiller. La garantie arrive au bout donc vais activer sévèrement la correction de cette consommation d'huile et eau. Bluetooth souvent en panne. Sinon rien a dire, voiture confortable. Et dynamique faut savoir comment la conduire pour la rendre dynamique.

La voiture a connu dès 25 000 kms ( elle en a aujourd'hui 65 000 ) des problèmes d'embrayage qui broute , de suspensions arrières très inconfortables , de contre porte côté conducteur qui présente un degré d'usure anormale sans parler des craquements au niveau du mobilier. Renault a systématiquement tout contesté en reportant la faute sur l'utilisateur. J'ai dû faire appel à un expert indépendant. Le dossier est en cours actuellement.

Design sympa mais manque de fiabilité! Surconsommation d'huile moteur 13 000km changement bas moteur 40 000km casse moteur dû a une usure prématurée d'une biel : vehicule plus sous garantie 60% de prise en charge et immobilisation du véhicule pendant 2 mois 52 000km problème de boîte automatique Ralentissement brutal et perte de puissance Très décevant

Cette Renault Captur est agréable à la vue. Elle est confortable mais pas dynamique, elle prend pas mal de roulis dans les virages, les suspensions sont moelleuse à l'avant et sèches à l'arrière mais à partir de 50 000 km les plastiques de mauvaise qualité se font entendre surtout à l'arrière. A l'intérieur il y a le MediaNav qui est très simple d'utilisation mais qui est lent. Il n'y a pas une trace de plastique moussé ! Digne d'une vieille Dacia. C'est très habitable et il y a un grand coffre. Le moteur dCi est bruyant à froid mais se calme par la suite, il est amplement suffisant même avec le mode ECO.

je viens d aquerrir mon capture tce 0.90 et je dois dire que cote equipement c est le top.elle est tres confortable et tres douce a conduire.Effectivement ce n est pas une grande routiere a cause de sa puissance beaucoup trop faible.Disons que pour doubler un poids lourd qui roule a 90 il vaut mieux etre sur d avoir une bonne distance devant nous.sinon a depart arrete elle est assez nerveuse..la consommation est un peu trop importante ,6.6l en moyenne en roulant vrament pepere.pour finir c est une voiture pour personne pas presse et aimant le confort de conduire plus que la vitesse.je pense que j aurais vraiment apprecie avec le 120cv .mais le prix n est pas le meme.

J'ai un Captur depuis quelques mois.J'apprécie beaucoup son look et sa finition très correcte en finition Intens. Très agréable à conduire aussi. Je viens de faire un long trajet jusqu'aux Alpes. Conso 7litres aux cent.routes et autoroutes. Boîte auto très agréable malgré le manque de frein moteur.Souvent je privilégie la position semi auto pour avoir un peu de frein moteur.Dans la montagne après une longue montée avec la boite en semi auto la voiture sentait le chaud ! Faut t'il s'en inquiéter?

Aucun probleme19000 kms 8l sur autoroute regulateur à 134, 6,8 sur route en conduite cool mais conso peut vite monter si on a le pied lourd. boite trés douce si conduite relaxe mais manque de reativite dés qu'on la "chatouille"il faut passer en manuel pour compenser. qualité des plastiques au rabais, sinon que du bonheur niveau équipement trés bien(version pour la belgique)

Bonne voiture en général. Sympa, agréable à conduire et bien équipée. Seul bémol, un certain manque de "punch" par rapport à mon ancienne voiture. Une Fiat Grande Punto émotion 90CV moins gourmande, (5,5l pour 5,9L pour le Captur) et un ordinateur de bord plus conséquent. Je pense changer assez rapidement pour un 110 Cv. Pourquoi Renault a mis tant de temps à équiper le Captur en 110 cv alors qu'il existe depuis toujours sur le Nissan Juke ???