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VOS 231 AVIS Renault Espace 5

13,3 /20(231 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design



Espace 5 V 1.6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY INTENS EDC (2016)

Par §Phi684sa le 26/01/2017 à 12h43

C'est mon second message, un premier après 4 mois, catastrophique, et celui-ci qui est une copie de mon mail à Renault. ########## Bonjour M.XXXXXX Comme convenu, je redépose l’Espace à votre garage demain vers 8h15. Malgré votre intervention d’il y a 2 semaines, les problèmes restent entiers. Comme je vous l’ai déjà signalé, je trouve ces dysfonctionnements parfaitement intolérables pour un véhicule de 1 an qui est présenté comme le haut de gamme de Renault. De plus, comme je n’aurai pas le temps de vous réexpliquer les soucis que je rencontre sur ce véhicule, je vous en fais une liste ci-dessous : - Pour Rappel et à réparer absolument : o Bruit au niveau de l’aérateur droit côté passager (vous avez déjà eu une vidéo) o Fuite d’air au niveau du volant (obligation de conduire avec des gants lors de températures extérieures basses !!!) o Dysfonctionnement des aérateurs de part et d’autre de la console centrale (même si vous me dites que cela est normal qu’ils ne soufflent pas, à quoi ça sert de les avoir créés ?) - Réapparition de défauts déjà solutionnés lors d’une précédente intervention : o Déconnection entre le téléphone et le kit main-libre. o L’écran principal s’arrête intempestivement et /ou reste bloqué (nécessité d’arrêter la voiture, de couper le contact et ce sans garantie de redémarrage) - Pour Rappel et à remonter dans votre réseau : o Régulateur de vitesse bridé à 140km/h avec un fonctionnement dangereux o Impossibilité d’utiliser le coyote en roulant (cette option masque toutes les autres informations (GPS, heure, musique, …) o Consommation bien supérieure aux valeurs annoncées sur vos brochures de vente et mais supérieures aussi à celles indiquées par l’ordinateur de bord o Autonomie ridicule : maximum entre 550 km sur autoroute et 700 sur route. J’espère que vous apporterez des solutions à cette multitude de problèmes, car j’avoue commencer à me lasser des aller-retour au garage. ########## Les ennuis continuent donc à 62 000 km et un an d'ancienneté. Renault se dirige gentiment vers la réussite de la Velsatis, félicitations, on voit que l'expérience porte ses fruits ...






Espace 5 V 1.6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY ZEN EDC (2015)

Par §Pas712Sb le 06/01/2017 à 07h55

Espace V dci 09/2015 Véhicule de direction Renault 18.000 km à ce jour. Acheté fin juin 2016 avant le départ en vacances au Portugal ! Première déception, programmation du Gps, il faut s’arrêter pour vérifier toutes les options et entrer un itinéraire, sans compter le temps de réaction pour le trouver. Une fois par je ne sais quel hasard je me suis retrouvé dans une impasse ! La clim ! manque de réactivité par + de 40°, et plus d’un coup un vent glacial souffle par les aérateurs au réglage primitif situés sur le tableau de bord, directement dans la tronche, total un début d’angine ! L’ouverture au pied du coffre au pied absente ! Pour une raison inconnue, il est resté plusieurs fois ouvert à moitié ! Un jour l’été dernier le ventilo du radiateur est resté allumé plus d’une heure, redémarrer le moteur et l’arrêter ! Le stop start de moteur qui fonctionne quand il en a envie. Quand il fonctionne, temps de réaction trop long entre le démarrage du moteur et du véhicule, trou à l’accélération en première. Essuies glaces : en position automatique le détecteur de pluie ne fonctionne pas ! Même le pied sur la pédale de frein, il faut être doux avec le sélecteur de vitesse, sinon on reste au point mort ! Le régulateur de vitesse adaptatif, un vrai danger : sur autoroute, une voiture s’étant rabattu un peu près , l’espace à pilé net, si j’avais eu une autre auto derrière c’était le carton assuré, il se désactive en dessous de 40, débile ! « Game over » la petite musique, distance de sécurité beaucoup trop long, impossible à utiliser en ville, à quoi ça sert alors ! Très drôle, si vous vous apprêtez à descendre de votre véhicule vitres ouvertes, il faut remettre le contact moteur pour les fermer ! Depuis une semaine, sur le tableau de bord : prévoir une révision dans 20 jours et compte à rebours, même sans rouler !!! ! Premier rappel de Renault pour un problème de fermeture capot avant, cool ! Utilisation du Rlink pénible, long et compliqué, la reconnaissance vocale:idem ! L’espace de rangement sous la console centrale peu accessible. Ouverture électrique de la boite à gants : on se la prend les tibias ! L’éclairage multi colore de la console centrale complètement inutile, gênant même ! Rangements aux places arrière insignifiants, quand à la troisième rangée de sièges, faire moins d’1.75m, et totalement inconfortables ! je dirais que c’est un 5 + 2 et non un 7 places, je regrette mon CHRYSLER Voyager, en outre plus niveau des sièges, je les trouve un peu durs ! Le joint de porte conducteur se décolle, le feu arrière gauche pas étanche ! Après lecture des articles sur ce forum, je m’attends au pire ! Conclusion ! pour le prix de ce véhicule : Déçu et pas trop rassuré ! C'est ma première expérience Renault: la dernière !




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