VOS 128 AVIS Renault Zoe

Nous possédons une Zoe depuis environ 1 an et cette voiture nous satisfait pleinement. Ma compagne l'utilise au quotidien pour ses activités professionnelles et effectue 84 km par jour sans problème. Elle possède de série des options que bien des thermiques peuvent lui envier, par exemple le pré-conditionnement de l'habitacle, c'est vraiment agréable de monter l'hiver dans une voiture dégivrée et chaude; le R-link avec commande vocale etc... Cette voiture qui était destinée à être notre véhicule secondaire est devenue notre véhicule principal. Et contrairement aux idées reçues la Zoe permet de faire certains déplacements un peu plus importants, nous allons régulièrement dans une ville voisine située à 150 km et ça ne pose pas de problème...à condition de ne pas prendre l'autoroute. Nous avons conservé le thermique qui ne servira que pour partir en vacances et les déplacements au delà de 150 km. Si c'était à refaire nous achèterions à nouveau une Zoe.

Rouler en Zoé est un vrai plaisir, c'est sans doute la meilleurs dans sa catégorie ! Moi qui fait 12500km par an jamais plus je ne reviendrai à une thermique ! Ma consommation est de 16.4 KW/h au 100.Le cout au km est sans équivalence 1.5€/100km Elle est parfaite pour les gens qui habitent en zone péri-urbaine. La zoé model "intens" à toutes les options principales que l'on retrouve dans les voitures de cette gamme pour ce prix. Parfait !

Usage quotidien pour 3 personnes de la famille qui se bagarrent pour la conduire... recharge à la maison sur borne dédiée (fait partie pour moi du concept et de l'achat). Equipé de radars de recul, indispensable avec la faible vision 3/4 arrière. 16000 kms par an. Et satisfait comme au 1er jour.

Ma deuxième voiture électrique, aprés le vol de ma première, une ion. Pour moi, aprés comparaison avec les autres VE, la Zoé est la plus rationnelle de toute. J'ai choisi l'option gris givré et la caméra de recul ; des options peut couteuse, j'ai choisi le cable de recharge de David R de la société Elpa qui à l'avantage de pouvoir se recharger partout et surtout en cas de besoin sur une simple prise 220 volt. Cette voiture comme tout les VE est une révolution et bien la voiture de l'avenir quoi que puisse en dire nombres de professionnels et de journalistes. Une chose est sur, losque l'on à gouté à la Zoé, il est impossible de revenir à un Véhicule Thermique. Bon allez soyons objectifs, quelques petits défaut à mon sens. Banquette arrière qui n'est pas un tiers 2 tiers et le R-link qui est un peu capricieux. Niveau coût Kilométrique, imbatable par rapports à n'importe quel thermique de la même gamme à partir de 15000 km par an. Le plus, une garantie à vie sur l'élément le plus faible, à savoir la batterie ; un peu comme si vous achetiez votre thermique en louant le moteur et avec une garantie de ce dernier à vie tant que vous payez le loyer.

Bonjour Cette voiture est une merveille. Un an, 15000km: je suis enthousiaste. Je charge chez moi avec le CRD de chez ELPA à 32A. 4H environ pour une charge complète et 130km d'autonomie. Le couple est ENORME et disponible aux premiers tours. Conduite en montagne euphorisante. Que du bonheur

Bonjour, Voici en quelques mots mon retour d'expérience avec la Renault Zoé. J'ai parcouru en 9 mois un peu plus de 11 000 km avec cette voiture: 70% de départementale, 20% de ville et 10% d'autoroute. J'alternais les premiers mois son utilisation avec mon ancien véhicule que j'ai finalement revendu. La Zoé me permet en effet de couvrir 100% de mes trajets quotidiens. Je parcours 70 km par jour en moyenne. Dans quelques cas, je parcours jusqu'à 150 km par jour, ce qui représente un kilométrage annuel de 20 000 km. Je suis vraiment très emballé par l'utilisation d'une voiture électrique au quotidien. Rouler en silence, sans vibrations est très agréable. Je recharge 95% du temps à mon domicile, une copropriété avec des garages privés au sous-sol. Je n'ai rencontré aucun problème pour faire installer une borne de recharge dans ces conditions. Actuellement, les bornes publique les plus proches se trouvent à 30 km, dans un secteur où je ne me rends que rarement. Je n'utilise pas les bornes de la concession Renault située à 4 km de chez moi. Mon budget de fonctionnement est d'environ 2100 € pour 20 000 km par an, incluant la location des batteries, l'électricité, l'entretien tout compris et l'assurance. En terme d'autonomie, la moyenne indiquée est de 160 km en été et demie-saison(sachant qu'on peut parcourir 10 à 15 km de plus). En hiver, avec le chauffage et le froid qui réduit la capacité des batteries, l'autonomie moyenne est de 120 km. La Zoé est très bien équipée, avec le système R-Link (tablette tactile), la caméra de recul, la programmation de la charge, le pré-conditionnement... Il est difficilement concevable pour moi de repasser sur un véhicule thermique.

Quel bonheur de rouler en electrique et donc en zoe J utilise la zoe comme elle a ete conçue a savoir en urbain et peri urbain et j ai un garage pour charger. Et je fais environ 170 km avec une charge complete, grace a l recuperation de l nergie quanf on ralenti et qu on freine Bref je suis conquis. On trouve qulques bornes publiques en ville et des bornes privees dans les grandes surfaces. Il ne reste plus que le cable de recharge domestique pour pouvoir aller a 100km, chez des amis et de la famille, et charger n importe ou pour que ce soit parfait Petits défaut, la poignée de la porte arrière pas pratique et qui n a pas l air très solide Juste un peu déçu de la qualité de finition

Que des éloges pour ce véhicule électrique. Avant d'acheter,il faut bien analyser ses besoins. A ce jour, c'est un véhicule captif (dépendant de votre borne de recharge),pour ma part, je couvre tous mes trajets sauf un,et là j'ai recours à la location Renault chez qui le propriétaire de Zoé est prioritaire. Il faut un certain temps pour se débarrasser de la hantise de la panne sèche(bien que Renault s'engage à venir vous chercher dans ce cas).Consommation: 14,7 KWh/100, soit environ 1,20 euro pour 100 km.