VOS 103 AVIS Toyota Yaris 3

Modèle HYBRIDE CHIC boite AUTOMATIQUE Une Hybride avec une consommation 10 litres au 100 km (route SANS dénivelée) , je suis même tombé en panne d'essence en rase campagne puisque le GPS ne connait que les chemins pour tracteur ! et oui j'ai tourné pendant 2H30 pour retrouver la route que j'avais commencé et que je connais pour l'avoir fait des dizaines de fois car le GPS m'a dit d'aller sur des petites routes et dans les champs ! le siege est inconfortable l'appuie tete ne maintient pas la nuque, l'accoudoir est trop haut on se cogne le coude dedans sans arret, et pas de place pour mettre les pieds pour les passagers arrière. Sinon tout un tas de gadget qui sont super en théorie mais dans la pratique, on passe son temps a surveiller tout ça, chercher les boutons et on ne regarde plus la route quand au régulateur de vitesse c'est comme tout le reste il est très mal placé et inaccessible ! plafond intérieur noir étouffant et oppressant ! quand a l'aspect extérieur de face elle a l'air agressive et de mauvaise humeur et cela lui va très bien puisque c'est exactement dans cet état que cette voiture m'a mise dès le départ et pendant 100 km ! je suis très très décue par cette voiture qui est soit disant un vrai petit bijou pour femme : les phares s'allument tout seul et même dans les tunnels ... mais trop tard, vous etes déjà sorti ! quand a la boite de vitesses automatique, la nuit ce n'est meme pas la peine de songer a passer en frein moteur ou marche arriere car vous ne voyez même pas comment manœuvrer le levier de vitesse ! On vous promet une mise a jour du GPS pendant 3 ans mais en fait c'est faux, impossible de trouver les mises a jour gratuite (comme chez les autres constructeurs) on vous reclame 120 euros de mise a jour cartographie et 100 euros pour l'installer ! un service client incompétent qui ne sait rien et vous répond soit "non" soit " la question est trop technique" Bref j'ai Hate de m'en débarrasser meme si elle n'a que 5500 km et même pour une Dacia Dokker plus spacieuse et surtout plus économique c'est donc "peu dire" !

Après avoir eu une Yaris diesel et avoir eu une grande satisfaction et malheureusement n existe plus le vendeur m a dirigé vers l hybride et m a assuré que c est une voiture d avenir qui ne baissera pas en prix car c est une voiture recherchée.Du blabla!!!m apercevant que ce modèle ne me convenait pas car l hybride et son petit réservoir ne sont pas pour la campagne.je suis allée chez Toyota pour qu'il me trouve un acheteur et là douche froide une voiture que j' ai acheté chez eux 15500 e avec 35 000 km aujourd'hui en ayant fait 13 000 km en 1 an elle vaut 9 600 e . J ai l impression de me suis fait abusée surtout que le vendeur savait que si les véhicule ne convenait pas je le ramènerai.

Après 8 mois d'utilisation et 18 000 km au compteur, ma Yaris essence 1.5 VVTI 110 avec boîte CVT me donne entière satisfaction. Tout d'abord, une des plus agréables surprises est la consommation moyenne qui s'élève, pour ma part, à 4.9 l. (1/2 route nationale, 1/4 autoroute et 1/4 de ville), tombant même aux alentours de 4.0 l sur route nationale. Deuxième point positif : le moteur essence de 1.5 l de cylindrée associé à la boîte CVT, qui simule 7 rapports. Les 110 ch sont bien présents et on ne ressent jamais le manque de couple (qui est pourtant haut perché, vers les 4000 tr/mn) souvent coutumier aux moteurs essences atmos. Confort ferme typique Toyota mais jamais gênant. Tenue de route seine, même plutôt vive, ce qui n'est pas déplaisant. Equipement complet en finition Ultimate : Caméra de recul, essuie glace auto, lecture des panneaux, feux automatiques, rien ne manque sauf peut être la clim auto à la place d'une manuelle. Finition plus que correcte.

Automobile appartenant à mon épouse qui a craqué sur la couleur bi-ton blanc nacré et toi gris atlas avec le logo y20 très bon goût. C'est sa troisième yaris. Nous sommes toujours aussi satisfait de cette petite auto dont le rapport encombrement habitabilité est l'un des meilleurs de la catégorie. J'avais décrit dans un autre avis un soucis de vernis sur bouclier avant et volant légèrement décalé pris en charge par Toyota. Concession STA à Villebon sur Yvette dans le 91. Bravo à leur SAV ainsi que leur vendeur top. Véhicule toujours aussi fiable, finition plus que correcte. Bonne tenue de route dans l'ensemble mais manque un peu de dynamisme ainsi que la motorisation mais nous suffit largement car nous ne sommes pas des pilotes de rallye. Elle est confortable mais juste un peu bruyante au dessus de 130 kms. Bonne petite voiture dans l'ensemble. Je la conseille fortement.

Achetée à 108000 en janvier 2018. Comme déjà évoqué, cette voiture est plus à l’aise en ville que sur autoroute mais elle utilisable en toutes circonstances. Très fiable (actuellement 151000kms) sans aucun soucis. CT Vierge cette année encore. Carrosserie pas assez protégée, pare-chocs très fragiles. Entretien TOYOTA onéreux mais incontournable. Nous projetons de racheter le même modèle.

Ma 3ème yaris. Toujours aussi content de cette auto. Aucun problème grave à signaler. Juste déçu du vernis fragile sur ma dernière qui s'écaille sur bouclier avant. Toyota fait comme tout les autres constructeurs, limites si ce n'est pas moi qui ai abîmé la voiture. Attention peut-être la 3ème mais dernière s'il ne veulent pas faire un effort. Je ne suis pas marié avec eux. Volant décalé comme sur ma précédente. Sûrement un défaut de réglage en usine (mais arrivé dans le passé sur une clio). Pas sérieux tout ça pour un constructeur japonais. Bref mis à part cela je suis satisfait 🤗. Je pense que d'autres ont bien pire avec d'autres marques. Voiture sympa a conduire et confortable. Tenu de route correcte pour se qui nous concerne. Je ne suis pas un journaliste auto qui ce prend pour Sébastien Loeb. La finition y20 est vraiment jolie, finie et bien équipée.

Bonjour, Nous avons acheté une voiture neuve en janvier 2020 et elle est toujours au garagiste. Elle n'avance pas. Impossible de trouver le problème, changement injecteurs, essais sans succès vraiment incompétent nous pensons problème d'origine il faudrait la changer car pour une voiture neuve c'est limite c'est très dangereux et cela fait bientot 4 mois que cela dure

je l'utile pour aller au travail de manière régulière . Sur un parcours aller retour de 80 km ou je traverse ville et village sur environ 20 km et 60 km en extra urbain , la voiture est très confortable à conduire . J'ai une consommation de 5.5 litres au cent .Attention , j'ai relevé un ecart assez conséquent entre la consommation marqué à l'ordinateur de bord et celle constaté lorsque l'on fait un plein . Pour un ordre d'idée , quand l'ordinateur vous donne 5.5 , vous êtes plutôt à 5.8 .La boite est assez souples , mais les rapport assez long . je la trouve assez silencieuse . Le seul defaut que je trouve désagréable à la conduite , c'est le régulateur de vitesse qui vous tape dans les genoux lorsque l'on tourne le volant . P

. URBAIN : Au démarrage, la voiture accélère bien . Le confort est bien pour des déplacements urbains . Le Design GPS me semble bien . Le coffre est bien pour des courses en ville .Les caches des rétroviseurs sautent au moindre choc. Il faut aller les récupérer sur la route ! .La longueur augmentée r/ Yaris précédentes et la forme des rétroviseurs conduisent à augmenter le nombre de chocs .. il eut été appréciable que l'option de repli des rétroviseurs existe après l'achat . Le bracage est trop court pour une petite voiture .. Le paramétrage des radios est difficile à comprendre . Voiture trop chère r/ précédente sans plus value

Voiture économique une essence qui consomme comme une diesel, assez confortable. Se faufile partout, technologie embarqué vieillissante (les changements d'heure ne se font pas automatiquement, les radars de reculs sonnent mais aucune indication sur la console) la caméra de recul devient floue dès qu'il pleut un peu, avant trop bas (l'avant touche régulièrement en sortie de dos d'âne) pas assez de rangement dans l'habitacle, voiture chère 23000 euros on paie le made in France.