Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Toyota Yaris 4

Tout sur Toyota Yaris 4

Plus de photos »Toyota Yaris 4

Note de la rédaction

14,1/20

Note des propriétaires

14,2/20

Vous possédez cette voiture, donnez votre avis sur ce véhicule

Commercialisé : depuis 2019

Prix : de 17 250 € à 31 450 €

Motorisation : Hybride essence électrique, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (52)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (66)

Occasions

Sur le forum

Essais et comparatifs Toyota Yaris 4

Voir tous les essais Toyota Yaris 4
Voir tous les comparatifs Toyota Yaris 4

Actualité Toyota Yaris 4

Voir toute l'actualité Toyota Yaris 4

SPONSORISE

Guides d'achat Toyota Yaris 4

Fiches fiabilité Toyota Yaris 4

Image d'illustration de l'article

La Toyota Yaris 4 est-elle aussi fiable que les précédentes générations ?

107

Qui ne connaît pas la Toyota Yaris, elle qui fut jusqu'à récemment, et pendant de nombreuses années, la voiture la plus fabriquée en France, dans l'usine que le constructeur japonais possède à Onnaing, dans le Nord ? Assemblée chez nous donc, mais aussi pas mal vendue, puisqu'elle a même fait quelques incursions selon les années dans le top 10 sur notre marché.

Avis Toyota Yaris 4

9,6 /20

Yaris 4 IV 116H HYBRIDE FRANCE (2021)

Par  le 29/11/2023

Proprement scandaleux et du jamais vu dans l'achat d'une voiture neuve !Si vous n'utilisez pas la voiture pendant 2 semaines, elle ne démarre plus !Réponse du concessionnaire : "c'est normal, c'est comme ça avec les nouvelles batteries" !Très pratique quand vous partez en déplacement et que vous laissez votre voiture à l'aéroport en longue durée (2 semaines)...je pense la revendre au plus vite et racheter un voiture "normale" c'est à dire en capacité de démarrer !!!

17 /20

Yaris 4 IV 116H HYBRIDE DESIGN (2021)

Par JLDU le 12/08/2023

Achetée neuve en avril 2021Très satisfait de la consommation, 4 l/100 en moyenne, certains parcours en ville à moins de 3 l, et le plus du silence de l'électrique, à condition d'avoir le pied "plume ".Look extérieur plutôt plaisant, finition moyenne à l'intérieur,surtout les garnitures de portières . Bruit du moteur à haut régime lors des reprises, un classique de la transmission CVT.Bon confort, mais un peu ferme . 3 rappels du constructeur, pour des problèmes mineurs, et lors de courtes interventions, c'est la politique de transparence de Toyota...Système hybride garanti 10 ans , comme l'ensemble de la voiture, si entretien en concession, 15000 km ou un an, à prix comparable aux marques françaises .Toutefois, la fiabilité semble très bonne, vu que la technologie hybride est éprouvée par la marque sur de nombreux modèles affichant des kilométrages importants.

12,4 /20

Yaris 4 IV 1.5 HYBRIDE 116H DYNAMIC (2023)

Par Xavier39300 le 21/07/2023

Gros défaut, qui me fera revendre cette voiture : la batterie auxiliaire se vide si on ne fait que des trajets courts, et c’est mon cas en hiver. D’où, chargeur indispensable. Le comble en 2024 pour une Toyota ! Par comparaison avec une Yaris 3 CVT, le premier contact est un peu décevant. On commence par se cogner la tête contre le montant de pare-brise (trop incliné). A l’intérieur, on se sent enfermé à cause de la planche de bord et de la ligne de caisse trop hautes. C’est pire pour les passagers arrière. D’autre part, en temps que mécanicien, je déteste les connecteurs électriques de Toyota dont le verrouillage est très dur et que l’on risque de casser si on prend un tournevis. L’accessibilité mécanique est indigne de Toyota. Ceci dit, la voiture n’est pas désagréable à utiliser, presque amusante une fois que l’on a supprimé les Bips et autres aides à la conduite que l’on ne souhaite pas. Elle est bien insonorisée et il n’y a aucun a-coup. La direction, très agréable en ville est bizarre sur route : on a toujours l’impression de ne pas être seul à tenir le volant et c’est très désagréable. La consommation est très basse, dans toutes les conditions (moins 30 %). Les indications des écrans sont inutiles pour la plupart et on doit bien repérer les manipulations à faire pour retrouver celles que l’on souhaite afficher – Bacs de portières mal étudiés (l’accoudoir gène), poignées intérieures pas intuitives à saisir. Le bruit rugueux du 3 cylindres est audible à très basse vitesse et en forte accélération.

13,8 /20

Yaris 4 IV HYBRIDE 116H ICONIC 2022 (2022)

Par KOS le 10/07/2023

j'ai du mal à comprendre les louages sur ce modèle! bruits atroces à accélération, consommation sous-estimé, sièges hyper inconfortables, tableau de bord...illisible (trop petit les cadrans), un calvaire sur l'autoroute (bruits!!!) charge par induction trop faible et aléatoire.Bon pour le prix on trouve pas mieux mais quand même!! Pour moi c'est une grosse déception!

Voir tous les avis Toyota Yaris 4

Achetez votre Toyota Yaris 4

En occasion avec Logo La Centrale

Toutes les annonces d'occasion Toyota Yaris 4

Modèles concurrents