Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Nio, la marque chinoise de voitures électriques qui monte

Dans Economie / Politique / Marché

Nio, la marque chinoise de voitures électriques qui monte

Le constructeur chinois Nio, qui ne produit que des véhicules électriques, vient de construire son 100 000e véhicule, en à peine moins de trois dans. La cadence a fortement augmenté en 2020, et devrait poursuivre sa hausse.

Le constructeur s'est fait connaître en 2016 par un coup d'éclat : l'EP9, une supercar électrique de plus de 1300 ch qui avait rapidement battu des records sur le circuit du Nürburgring, et sur d'autres tracés mondiaux, dont aux Etats-Unis avec un tour de piste autonome sans intervention du pilote. Une première pierre à l'édifice Nio qui démarra réellement son activité "grand public" en 2018 avec le lancement du SUV ES8.

En moins de trois ans, Nio a déjà produit 100 000 véhicules, malgré un catalogue plutôt axé sur le haut de gamme avec des autos performantes et des batteries généreuses en capacité. Mais c'est la progression du constructeur qui étonne : la barre des 50 000 véhicules produits n'a été franchie que l'année dernière, ce qui indique que Nio a produit 50 000 autos supplémentaires en seulement six mois ! Et uniquement pour la Chine, puisque Nio ne vend pas à l'international pour l'instant.

Le lancement de la berline haut de gamme ET7 interviendra dans les prochains mois en Chine, et Nio prévoit également de s'implanter en Europe.

SPONSORISE

Dernières vidéos

Toute l'actualité

Commentaires (119)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Relecture...

Par

Traducteur automatique Google? Ou article écrit par les chinois?

Le constructeur chinois Nio, qui ne produit que des véhicules électriques, vient de construire son 100 000 € véhicule, en à peine moins de trois dans. La cadence a fortement augmenté en 2020, et devrait poursuivre sa hausse.

Incompréhensible

Par

Et en plus article signé...

Par

Plus beaux modèles que ses compatriotes déjà présents en Europe. Mais toujours chinois et cela rebute à juste titre.

Quand on a le choix à l'achat comme en Europe dans l'automobile, mieux vaut payer un peu plus cher pour une voiture construite dans des conditions sûres, pas dans un pays connaissant de graves dérives communistes, totalitaires et désormais génocidaires. Cela est aussi valable pour les modèles européens fabriqués sur place, iX3, Dacia Spring, DS9 ou future C5/C6, quoiqu'un suivi plus poussé est censé être mis en place pour ces dernières...

Le consommateur est le seul moyen de pression pour calmer les ardeurs dangereuses de la Chine à l'encontre du monde occidental.

Ne nous laissons pas aveugler par des tarifs alléchants qui cachent une misère désastreuse et inhumaine derrière.

Par

MM les écolos : méditez bien cet article

Grâce à vos lubies, le laminage de l'industrie automobile est en cours car la Chine est, et de loin, le leader de l'industrie électrique notamment des batteries.

Allez donc de ce pas fabriquer la machine à distribuer les tickets d'entrée à Pôle Emploi

Par

Les attaques contre les chinois et la Chine vont continuer de défiler ici, il faut bien comprendre que la Chine s'est réveillée et bien voir que ce tir de barrage sur tous les sujets dans nos média montre que nous n'avons que des mots a opposer a leur montée en puissance. Si encore on abandonnait cette religion de la peur de l'avenir pour conserver notre savoir faire là où ils sont encore un peu a la traîne…

Par

Merci de vous relire car les € non rien à voir avec les ème....

Les chinois progressent vite, très vite et eux, ils produisent tout sur place, pas comme tous les européens!!!!

Par

En réponse à super mimi

Commentaire supprimé.

Pour quelqu'un qui ne me lit pas, drôle de réaction que m'écrire un pavé de stupidité qui n'arrange que vous.

Désormais je ne vous lirais pas et moi, je respecterai mes dires, contrairement à vous.

Par

En réponse à Ajneda

Plus beaux modèles que ses compatriotes déjà présents en Europe. Mais toujours chinois et cela rebute à juste titre.

Quand on a le choix à l'achat comme en Europe dans l'automobile, mieux vaut payer un peu plus cher pour une voiture construite dans des conditions sûres, pas dans un pays connaissant de graves dérives communistes, totalitaires et désormais génocidaires. Cela est aussi valable pour les modèles européens fabriqués sur place, iX3, Dacia Spring, DS9 ou future C5/C6, quoiqu'un suivi plus poussé est censé être mis en place pour ces dernières...

Le consommateur est le seul moyen de pression pour calmer les ardeurs dangereuses de la Chine à l'encontre du monde occidental.

Ne nous laissons pas aveugler par des tarifs alléchants qui cachent une misère désastreuse et inhumaine derrière.

Tu as raison... tous en Clio pour encourager la gouvernance turque, grande amie des pratiques démocratiques et du respect des femmes. :bien:

Par

En réponse à ceyal

MM les écolos : méditez bien cet article

Grâce à vos lubies, le laminage de l'industrie automobile est en cours car la Chine est, et de loin, le leader de l'industrie électrique notamment des batteries.

Allez donc de ce pas fabriquer la machine à distribuer les tickets d'entrée à Pôle Emploi

Remercie surtout les allemands qui ont unilatéralement, sans consulter ses voisins, voté un accord de libre échange entre l'UE et la Chine.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire