Nissan fait rouler une inédite pile à combustible fonctionnant à l'éthanol

Nous abordons de temps en temps le thème de la pile à combustible sur Caradisiac, mais il faut savoir que cette technologique, qui repose sur les réactions chimiques entre un combustible et une électrode, réaction qui produit des échanges d'ions créant un courant électrique, ne fonctionne pas toujours à l'hydrogène. Bien qu'il s'agisse d'un grand classique de la pile à combustible, d'autres voient peuvent être suivies et c'est ce qu'a fait Nissan avec une inédite pile à combustible fonctionnant à l'éthanol.

Le prototype, qui repose sur un e-NV200 (l'utilitaire électrique de la marque), dispose des batteries 24 kWh de l'auto de base et d'une pile à combustible qui sert en fait à recharger les batteries. Une sorte de prolongateur d'autonomie (avec 30 litres de carburant), donc, qui permet de porter cette autonomie totale à 600 km, contre seulement un peu moins de 200 km pour le modèle de série électrique.

Les avantages sont nombreux avec cette pile à combustible : le stockage du carburant ne nécessite pas de réservoir particulier, contrairement à l'hydrogène, et l'éthanol est bien plus facile à produire que l'hydrogène. De plus, le réseau de distribution dispose déjà d'E85, ce serait donc relativement facile d'adapter les infrastructures. Enfin, le dernier avantage est probablement l'un des plus importants pour Nissan : l'adaptation d'une pile à combustible se révèle finalement très facile puisqu'il ne s'agit que d'un "petit plus" pour les modèles électriques déjà existants. On se met donc déjà à espérer une Leaf ou un e-NV200 de série avec cette technologie.