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Nouvelle BMW Série 5 : c'est déjà la pénurie

Dans Economie / Politique / Marché

Audric Doche

Voilà un "problème" qu'aimeraient avoir bien des constructeurs. Les concessions BMW aux Etats-Unis se retrouvent en effet à cours de Série 5, la berline ayant été tout récemment renouvelée. Un souci qui ne devrait pas se poser en Europe mais qui montre la forte demande pour le segment, malgré des tarifs salés.

Nouvelle BMW Série 5 : c'est déjà la pénurie

Les Etats-Unis sont une terre d'accueil pour les constructeurs spécialisés dans les berlines routières, c'est pourquoi BMW et Mercedes se livrent une guerre sans merci au pays de l'oncle Sam, et l'arrivée de la nouvelle Série 5 redistribue les cartes pour BMW qui est confronté à un problème plutôt inédit : la pénurie de modèles en stock pour les concessionnaires.

 

Les délais de livraison sont relativement courts pour les points de vente américains mais BMW préfère ne pas se retrouver avec une surproduction et des stocks trop grands. Ce que souhaiteraient, en fait, la plupart des constructeurs : le flux tendu, l'idéal de l'automobile. Mais cela n'est évidemment pas possible même si BMW s'en rapproche dangereusement aux USA où les concessions réclament avec vigueur des livraisons plus importantes : à la fin du mois de mars, il n'y avait plus que 200 Série 5 en stock dans tout le pays !

 

Il faut dire que la Série 5 part de loin aux Etats-Unis : ses ventes se sont effondrées ces trois dernières années pour passer de 56 000 (en 2013) à 32 000 unités en 2016. Autant dire que les clients attendaient la nouvelle version, et BMW propose d'ailleurs une remise de 2000 dollars aux personnes qui ont déjà acheté une BMW neuve. La bataille avec la Mercedes Classe E s'annonce intense et la première place du premium en 2017 se joue en partie dans cette catégorie.

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