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Nouvelle Fiat 500 électrique : une France Edition à 29 900 €

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Cette deuxième série spéciale de lancement est limitée à 500 exemplaires. Avec le bonus, elle commence à 22 900 €.

Nouvelle Fiat 500 électrique : une France Edition à 29 900 €

La toute nouvelle 500 à moteur électrique a été dévoilée en mars dans sa configuration la plus chic, à savoir cabriolet et série spéciale de lancement "La Prima", hyper-équipée. Le prix pouvait donc effrayer : 37 900 €. Il y a ensuite eu la berline "La Prima" à 34 900 €. Voici cette fois une autre série spéciale de lancement, dédiée à la France et nommée "France Edition", qui se montre déjà plus raisonnable.

Le prix descend en effet à 29 900 € en berline et 32 900 € en cabriolet, sans la prise en compte du bonus, qui est de 7 000 € en ce moment. La fiche technique ne change pas, elle est avantageuse sur une voiture de ce gabarit avec un bloc de 87 kW, soit un peu moins de 120 ch, et une batterie de 42 kWh, qui donne une autonomie de 320 km (WLTP).

Nouvelle Fiat 500 électrique : une France Edition à 29 900 €

L'équipement est logiquement un peu moins fourni que sur la Prima mais il reste quand même généreux. Il y a ainsi en série le freinage d'urgence automatique, l'alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la climatisation automatique, l'accès et démarrage sans clé, les capteurs de pluie et de luminosité, l'écran tactile 10,25 pouces et le toit en verre sur la berline. À l’extérieur, il y a des jantes de 16 pouces. Les clients ont le choix entre deux teintes, le noir ou le blanc. Le bandeau de la planche de bord est couleur carrosserie.

500 exemplaires sont au menu, 350 berlines et 150 cabriolets. Les réservations sont dès à présent possibles chez les distributeurs du réseau Fiat.

Portfolio (4 photos)

En savoir plus sur : Fiat 500 (3e Generation)

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Commentaires (129)

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Pour une voiture fabriquée en Pologne , le prix est prohibitif .

Elle s'adresse en priorité à des femmes qui acceptent par ailleurs de payer 3000 euros un sac Vuitton vendu avec une marge digne des narcotrafiquants .

Par

Terminer la voiture du peuple pas cher , le futur nous apprends au moins une chose , plus lourd , plus complexe , plus cher et moins accessible à la clientèle de base , dommage.

Par

Le prix est bien plus attractif ! Une citigo/up! électrique reste bien moins cher, le charisme en moins.

Et ce prix va inévitablement baisser dans les années à venir, il n'y a plus aucune excuse pour qu'une grande partie du parc se convertisse à l'électrique.

Car acheter un 100% thermique en 2020 est une bombe à retardement financière, sachant qu'un français garde sa voiture 8/10 ans, personne ne voudra racheter son diesel/essence en 2030...

Par

Je trouve honteux de donner 7000 euros d'argent des contribuables à la famille Agnelli et son chef John Elkann .

Par

En réponse à Ajneda

Le prix est bien plus attractif ! Une citigo/up! électrique reste bien moins cher, le charisme en moins.

Et ce prix va inévitablement baisser dans les années à venir, il n'y a plus aucune excuse pour qu'une grande partie du parc se convertisse à l'électrique.

Car acheter un 100% thermique en 2020 est une bombe à retardement financière, sachant qu'un français garde sa voiture 8/10 ans, personne ne voudra racheter son diesel/essence en 2030...

le charisme, carrément ? le charme à la limite...

sinon concernant la revente des thermiques en 2030, on verra. En province les gens n'en ont pas fini avec le diesel. tout le monde n'habite pas l'hypercentre des grandes villes. d'ailleurs on peut se demander ce que vaudra une voiture nucléaire au bout de 10 ans avec des batteries rincées (déjà qu'elles sont dépassées technologiquement 6 mois après leur sortie)

Par

23k€ pour cette Fiat 500 électrique à priori performante, plutôt autonome et finalement sur-équipée, c'est, je trouve, une sacrée affaire. :bien:

dommage simplement pour le choix entre blanc et noir. le bleu riva est bien mieux.

vivement les premiers tests.:bien:

Par

En réponse à Turbo95

Terminer la voiture du peuple pas cher , le futur nous apprends au moins une chose , plus lourd , plus complexe , plus cher et moins accessible à la clientèle de base , dommage.

t'inquiète, la Dacia électrique est pour bientôt.

cette 500, c'est en fait plus du premium que du généraliste.

Par

En réponse à Ajneda

Le prix est bien plus attractif ! Une citigo/up! électrique reste bien moins cher, le charisme en moins.

Et ce prix va inévitablement baisser dans les années à venir, il n'y a plus aucune excuse pour qu'une grande partie du parc se convertisse à l'électrique.

Car acheter un 100% thermique en 2020 est une bombe à retardement financière, sachant qu'un français garde sa voiture 8/10 ans, personne ne voudra racheter son diesel/essence en 2030...

oui, enfin, 30k€ pour une citadine, ça n'est pas donné à tout le monde, non plus, hein. :bah:

même avec 7k€ de moins grâce à Macron et son gouvernement.

maintenant, si la vitesse sur autoroute descend à 110, une simple eCitigo 8k€ moins chère suffira à beaucoup.

Par

En réponse à mynameisfedo

23k€ pour cette Fiat 500 électrique à priori performante, plutôt autonome et finalement sur-équipée, c'est, je trouve, une sacrée affaire. :bien:

dommage simplement pour le choix entre blanc et noir. le bleu riva est bien mieux.

vivement les premiers tests.:bien:

Effectivement elle est pas mal :biggrin: j'espère simplement que cette fois-ci FIAT a pensé aux personnes grandes de taille :buzz: (plus de 1.90m 1.98m plus précisément ) :biggrin:

Par

En réponse à Turbo95

Terminer la voiture du peuple pas cher , le futur nous apprends au moins une chose , plus lourd , plus complexe , plus cher et moins accessible à la clientèle de base , dommage.

t'inquiète pas ce sont les premières version, d'ici 2, 3 ans le marché électrique se sera démocratisé et on arrivera au même prix que les essences

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