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Nouvelle Nissan Leaf : une version Nismo

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le label sportif de Nissan est pour la première fois apposé sur la compacte électrique Leaf. Mais les changements sont surtout esthétiques.

Nouvelle Nissan Leaf : une version Nismo

Le plumage sans le ramage. La Leaf est revue à la sauce Nismo mais la puissance de son moteur n'a pas été boostée. Pour rappel, le bloc électrique développe 150 ch et le couple culmine à 320 Nm, des valeurs en progrès par rapport à la première Leaf (109 ch, 254 Nm). Donner plus de punch aurait nui à l'autonomie.

Nissan précise que des réglages ont tout de même été revus. Les garde-fous électroniques, la direction, le freinage ou encore les suspensions ont été reparamétrés pour dynamiser quelque peu la conduite. La Nismo est équipée de jantes de 18 pouces, qui risquent de dégrader le confort.

Nouvelle Nissan Leaf : une version Nismo

Priorité a donc été donnée au look. L'apparence de la sage compacte branchée est musclée avec des boucliers inédits. Celui de l'arrière intègre un large diffuseur avec antibrouillard central, façon monoplace. Caractéristique incontournable des Nismo : de nombreux liserés rouges sont visibles, au niveau des bas de caisse mais aussi des rétroviseurs. On en trouve également dans l'habitacle, autour des aérateurs, sur les sièges ou vers le bouton de mise en route. Le volant intègre même un repère central rouge ! Le décor de planche de bord adopte un aspect carbone.

Cette Leaf dévergondée a été dévoilée au Japon, où elle sera mise en vente dans quelques jours. Ce lancement intervient alors que Nissan s'apprête à se lancer en Formule E. Une commercialisation en Europe n'a pas encore été prévue.

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Commentaires (12)

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Mettre des roues en 18 pouces suffit à l'appeler Nismo maintenant... Quand ils rajouterons des jauges sur l'écran tactile ils l’appelleront GT-R?

Par

Cette finition sur la prochaine Leaf ePlus (64kWh/220ch) aurait été largement plus cohérente...

Par

Après tout pourquoi pas on à déjà Pack M, S-Line, GT Line, etc...

Au 21ième siècle, avec la génération Facebook, l'apparence importe bien plus que la fiche technique :)

Par

En réponse à

Justement, la Leaf ePlus qui devrait sortir en 2019/2020 aura ces caractéristiques...

Par

En réponse à pxidr

Justement, la Leaf ePlus qui devrait sortir en 2019/2020 aura ces caractéristiques...

Avec 500 kms d'autonomie réelle ? et recharge rapide < 30 min ? :biggrin:

Ça serait vraiment cool.

Par

En réponse à Stouby

Avec 500 kms d'autonomie réelle ? et recharge rapide < 30 min ? :biggrin:

Ça serait vraiment cool.

La batterie de 64kWh fournie par LGchem devrait effectivement permettre d'atteindre cette autonomie...

Pour la charge rapide, apparemment ils passeraient de la norme Chademo actuelle de 50kW à 100kW, ce qui permettrait de charger 0->80% en 30min...

Par

De toute façon on ne pourra jamais l'acheter alors à quoi bon?

Par

Oula trop sportive la planche de bord !

Version inutile et dévalorisante pour le blason Nismo !

Par

Déjà que le Juke était dégradant pour nismo, mais là ça touche le fond!

Par

drôle de mode de faire des finition sportive mais sans ce qui en fait l'essence même... merci les CONsomateurs :violon:

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