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Nouvelle Seat Leon : l'hybride rechargeable disponible, prix dès 34 950 €

La variante hybride rechargeable de la Leon est disponible à la commande, en berline et en break.

Nouvelle Seat Leon : l'hybride rechargeable disponible, prix dès 34 950 €

Le premier modèle hybride rechargeable dévoilé par Seat a été le Tarraco, il y a un an déjà. Mais le premier plug-in en vente chez la firme espagnole est finalement la nouvelle Leon. Sa version eHybrid vient de rejoindre le catalogue.

Cette déclinaison associe un 1.4 essence de 150 ch et un bloc électrique de 85 kW, avec une boîte double embrayage DSG à 6 rapports. La puissance maxi cumulée est de 204 ch. Pour le couple, le pic est à 350 Nm. Cette Leon reçoit une batterie de 12,8 kWh. L'autonomie électrique est comprise entre 56 et 60 km.

La Leon hybride est proposée en berline et en break. Attention, la berline affiche un volume de coffre de seulement 270 litres, soit 110 litres de moins par rapport aux blocs thermiques. Le break ST est à 470 litres, au lieu de 620 litres.

L'hybride est réservé aux finitions hautes Xcellence et FR. La Xcellence a en série les phares full LED, l'instrumentation numérique, la navigation sur écran tactile 10 pouces, l'aide aux créneaux, les jantes 17 pouces, l'aide au maintien dans la voie… La FR soigne son look avec des jantes 18 pouces et des boucliers spécifiques.

Ce modèle profite d'un bonus de 2 000 €.

Les prix

- eHybrid 204 ch DSG 6 > Xcellence : 34 950 €, FR : 36 900 €.

Le break coûte 1 500 € de plus.

En savoir plus sur : Seat Leon 4

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Commentaires (129)

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Par

je trouve que ça fait cher la compacte pour un si petit coffre même si je la trouve jolie

mais du coup je lui préfère la Mazda 3 skyactivX un peu moins puissante mais que je trouve plus jolie avec au final un coffre qui a été critiqué comme petit mais là

Par

Purééééée. :blague: Ca fait cher le truc à décôte maxi et invendable en occase. Ehhhh, les gars de chez seat...réveil !...c'est pas une a3 ou une golf :hum: ( même si celles ci sont pas mieux à part le logo attrape pigeon)

Par

Que reste--il à la Golf et à l'A3?

Par

Il y en qui oublie que c'est quasiment le prix de la version hybride de la Renault Mégane Estate et qu'elle propose seulement 158 ch.

L'équipement en finition Xcellence et Fr sont bien doté, alors de quoi s'en plaindre.

La seul chose qui risque d'être fortement critiqué et qui fera sans doute que le véhicule ne soit pas vendable correctement c'est le volume de coffre, qui a été fortement rogner au profit de la VW Golf ou de la Skoda Octavia.

Par

La Toyota Corolla Break restera sans doute un meilleur choix en Hybride mais en Hybride seulement.

Par

En réponse à lexusis300

Que reste--il à la Golf et à l'A3?

L'imaginaire des gens adorateurs de logos pigeonnants qui facilitera la revente dans toutes les bonnes citées. Quoique seat, pour les kékés tuning de banlieues, ça marche pas trop mal.:bien:

Par

En réponse à le dédé

L'imaginaire des gens adorateurs de logos pigeonnants qui facilitera la revente dans toutes les bonnes citées. Quoique seat, pour les kékés tuning de banlieues, ça marche pas trop mal.:bien:

Pourtant le vieux DÉbris c'est bien ce que tu fais à chaque fois, tu aimes une marque et tu la mets en avant en rabaissant les autres marques ou les propriétaires de véhicules qui ne sont pas en adéquation avec ce dont toi tu veux.

Par

En réponse à nobdy

je trouve que ça fait cher la compacte pour un si petit coffre même si je la trouve jolie

mais du coup je lui préfère la Mazda 3 skyactivX un peu moins puissante mais que je trouve plus jolie avec au final un coffre qui a été critiqué comme petit mais là

Possédant la Mazda 3 en question, je confirme qu'elle n'à rien à lui envier..... ET quelle finition de fou elle a cette Mazda :oui::oui::oui::oui::oui:

Par

En réponse à Sevent

Il y en qui oublie que c'est quasiment le prix de la version hybride de la Renault Mégane Estate et qu'elle propose seulement 158 ch.

L'équipement en finition Xcellence et Fr sont bien doté, alors de quoi s'en plaindre.

La seul chose qui risque d'être fortement critiqué et qui fera sans doute que le véhicule ne soit pas vendable correctement c'est le volume de coffre, qui a été fortement rogner au profit de la VW Golf ou de la Skoda Octavia.

la kia ceed aussi est une concurrente si je ne me trompe pas et pareille 36mille euros pour 141 cv (avec coffre plus grand)

la megane c'est 160cv (un meilleur coffre aussi)38500 en finition intens.

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