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Peugeot 308 restylée: dernier lifting - Salon de l'auto Caradisiac

Dans Salons / Salon de l'auto Caradisiac

La fin de carrière approche pour la compacte Peugeot, qui reste leader des ventes de sa catégorie en France. Pour continuer de plaire, elle a réaménagé sa gamme l'été dernier. Ce qui justifie encore plus sa présence parmi les près de 120 réunies voitures à l'occasion du premier salon Caradisiac.

Peugeot 308 restylée: dernier lifting - Salon de l'auto Caradisiac

Dernière ligne droite pour la 308! Lancée en 2013, la compacte Peugeot fait figure d'ancienne dans une catégorie stratégique pour les constructeurs européens.

Pour conserver des arguments face aux plus récentes Golf 8, Seat Leon, Ford Focus, Toyota Corolla et autres Citroën C4 (liste non exhaustive), la Française se modernise une dernière fois en adoptant une instrumentation numérique...et c'est à peu près la seule innovation à retenir.

Un habitacle dont le design vieillit plutôt bien par rapport à ceux, plus récents, des 3008 et autres 2008.
Un habitacle dont le design vieillit plutôt bien par rapport à ceux, plus récents, des 3008 et autres 2008.

La gamme est revue avec trois niveaux de finition (Active, Allure et GT, tandis que l'entrée de gamme Access disparaît), auxquels s'ajoutent deux séries spéciales Style et Roadtrip. La première consiste en une version Active enrichie notamment de la navigation connectée, et la seconde en une version Allure plus valoriusante, avec sellerie TEP/tissu/alcantara avec surpiqûres grises et orange, pédalier et seuil de porte en inox, accès et démarrage mains libres, ou bien encore régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop sur boîte auto.

La "nouvelle" 308 dispose d'une instrumentation numérique...et c'est à peu près tout ce qu'il y a à retenir.
La "nouvelle" 308 dispose d'une instrumentation numérique...et c'est à peu près tout ce qu'il y a à retenir.
Bien que née en 2013, la 308 reste la compacte la plus vendue en France, devant la Renault Mégane.
Bien que née en 2013, la 308 reste la compacte la plus vendue en France, devant la Renault Mégane.

Sous le capot, on relève la disparition du Blue HDi 180. La gamme diesel se résume au bloc HDi 1.5 décliné en version 100 et 130 ch, et la gamme essence au bloc 1.2 PureTech 110 et 130 ch. La version GTI, forte de 263 ch, poursuit sa carrière au prix de 39 800 €, somme à laquelle s'ajoute un malus de "seulement" 2 049 €.

Les tarifs démarrent à 24 300 € en essence et 25 800 € en diesel. Il faut ajouter 950 € pour la carrosserie break SW.

J'aime

Ces deux canules d'échappement dans le bouclier laissent imaginer que l'on a affaire à une sportive des plus afûtées...
Ces deux canules d'échappement dans le bouclier laissent imaginer que l'on a affaire à une sportive des plus afûtées...

Je n'aime pas

...mais que l'on ne s'y trompe pas: celles-ci sont totalement factices. De toute façon, une seule sortie permet d'évacuer les gaz du bloc Peugeot.
...mais que l'on ne s'y trompe pas: celles-ci sont totalement factices. De toute façon, une seule sortie permet d'évacuer les gaz du bloc Peugeot.

 

Remerciements

Peugeot 308 restylée: dernier lifting - Salon de l'auto Caradisiac
Peugeot 308 restylée: dernier lifting - Salon de l'auto Caradisiac

Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville. Grand merci à tous ceux qui ont facilité l'accueil de Caradisiac dans le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, monument historique unique au monde !

 

Peugeot 308 restylée: dernier lifting - Salon de l'auto Caradisiac

Nos plus vifs remerciements au Groupe Prévost qui nous a soutenus dès les premiers jours dans cette aventure qu'a été l'organisation du 1er salon de l'auto Caradisiac. Son expérience a facilité la gestion des flux de livraison de plus de cent voitures dans le Hangar d'Ecausseville, niché en pleine campagne normande ! 

 

Portfolio (34 photos)

En savoir plus sur : Peugeot 308 (2e Generation)

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Commentaires (19)

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Toujours aussi vilaine, voiture que l'on voit partout donc "invisible", symbole du mouton par excellence.

Par

Vos concurrents annoncent ce matin la fin de la GTI et du blue HDI 100.

Par

En réponse à henri13enforme

Toujours aussi vilaine, voiture que l'on voit partout donc "invisible", symbole du mouton par excellence.

Les seuls moutons sont ceux qui l'un à la suite de l'autre balancent des idioties sans arguments valables, tout en se croyant plus intéressant que l'autre.

Il va sérieusement falloir arrêter avec ce terme, on croirait voir des gamins...

Par

En réponse à henri13enforme

Toujours aussi vilaine, voiture que l'on voit partout donc "invisible", symbole du mouton par excellence.

Donc si on suit votre raisonnement, dans les pays ou on trouve énormément de Kia/Hyundai du genre Corée du sud, les gens sont des moutons car on ne voit que de ca. :biggrin:

Et dans les pays ou on trouve peu de Peugeot les gens sont des connaisseurs ^^

Par

En réponse à Tih Yellow

Donc si on suit votre raisonnement, dans les pays ou on trouve énormément de Kia/Hyundai du genre Corée du sud, les gens sont des moutons car on ne voit que de ca. :biggrin:

Et dans les pays ou on trouve peu de Peugeot les gens sont des connaisseurs ^^

hahaha merci

Par

En réponse à henri13enforme

Toujours aussi vilaine, voiture que l'on voit partout donc "invisible", symbole du mouton par excellence.

Toujours aussi pertinents tes commentaires...fatiguant d'inepties.:ange:

Par

En réponse à henri13enforme

Toujours aussi vilaine, voiture que l'on voit partout donc "invisible", symbole du mouton par excellence.

Toujours aussi pathétique toi :buzz:

Par

Et une demi-molle pour ETO à la lecture de cet article.

Par

En réponse à Hure Jean

Et une demi-molle pour ETO à la lecture de cet article.

Plutôt une demi-dure, non ? :biggrin: Tout du moins si son emploi du temps de ministre le luit permet.

Par

J'ai encore du grain à lancer :lol:

Ah non c'est du foin qu'il faudra :up:

La tête la première et toujours les mêmes qui plongent :langue:

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