Hyundai lance aujourd’hui sa nouvelle i20. Un restylage qui rend désirable un modèle vieillissant et méconnu. Sexy, presque moderne et surtout compétitive, la citadine produite en Europe, a des arguments à faire valoir.
Après huit années de bons et loyaux services, la Hyundai Getz cède sa place à la i20 au cours de l'hiver 2009. La nouvelle citadine coréenne abandonne le ''nom'' au profit de la lettre ''i'', à l'instar des autres modèles de la gamme.