Hyundai lance aujourd’hui sa nouvelle i20. Un restylage qui rend désirable un modèle vieillissant et méconnu. Sexy, presque moderne et surtout compétitive, la citadine produite en Europe, a des arguments à faire valoir.
Hyundai enchaîne les lancements à un rythme de constructeur européen : I30, i40, Veloster et bientôt 8 nouveaux modèles, dont le très attendu Santa Fe. Des modèles séduisants et homogènes qui suscitent désormais l’intérêt des plus grands d’Europe. Ford et Volkswagen, cibles prioritaires de Hyundai, ont du souci à se faire si l’on jette un œil aux courbes de ventes (+ 11 % sur un an) et aux investissements prévus pour 2013 (600 millions de dollars). Hyundai se porte bien et le fait savoir par une garantie en béton armé (5 ans de garantie kilométrage illimité, 5 ans de contrôle annuel et 5 ans d'assistance gratuite), aussi intéressante que celle de son compatriote Kia.
Dans l’habitacle, c’est une tout autre histoire. En pénétrant le cockpit de l’i20, on remarque un décalage flagrant avec les autres productions actuelles. Plastiques bon marché, tissus low cost, l’I20 est à des années lumières des Polo et 208 qu’elle compte détrôner. À défaut de révolutionner cet intérieur, Hyundai a remanié l’instrumentation, les ouïes d’aération et l’ergonomie de certains boutons. Au rayon des bons points, car l’I20 n’a pas que des défauts, on retiendra l’habitabilité globalement correcte aux places arrière et surtout son volume de coffre supérieur d’une dizaine de litres à la concurrence (295 litres).
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Par Anonyme
Dès le titre, une belle faute !
Vous savez vraiment pas écrire ou quoi ????
La CORÉE est un pays, et donc c'est un nom propre, et donc on lui met UNE MAJUSCULE !!!!!!
Par Anonyme
Mouais.
Je préfère largement la Kia Rio si on doit choisir coréen.
Par hou18xc
pouah ce qu'elle est moche!! elle risque pas de faire de l'ombre à sa cousine, la kia rio...
Par Anonyme
Le restylage a sacrément enlaidi la face avant, la vache !!! Elle était dans le coup, maintenant, elle fait vieillotte avec sa face avant façon "Renault zoé". Et puis, ce modèle n'est pas si vieux que ça !!!
Par Anonyme
" La CORÉE est un pays, et donc c'est un nom propre, et donc on lui met UNE MAJUSCULE !!!!!! "
Non non, la Corée du Nord est un pays. La Corée du Sud est un pays.
Par Anonyme
J'en ai commandé une le mois dernier (ça sera une version non restylé), j'ai pris le modele united limited qui est le deuxieme plus equipé.
Hyundai ma repris ma vielle voiture 2000e (inesperé...) plus une remise de 2400e et frais de route offert.
Au final je vais avoir une i20 diesel a 11600e avec une garantie béton!!!
Et l'interieur est franchement correct, faut arreter vos delires cara!!
Par Anonyme
la reprise à 2000e ....n'est en réalité qu'une remise déguisée pour refourguer les anciens modèles. C'est sûr, c'était inespéré pour eux de trouver un bon pigeon !!!
Par roc et gravillon
Il est question plus avant des critères de choix, celui des américains en l'occurrence.
Consommations, sécurité, habitabilité, que sais je...
Eh bien, il n'en est rien, ou presque. Le premier critère, c'est le look, la séduction.
Et si vous en voulez une preuve, il n'y aura qu'a observer le niveau des ventes comparées de ces deux modèles : i20 et Rio.
Ces deux autos, issus d'un même groupe offrent probablement des prestations très similaires, les deux réseaux sont à peu près équivalents, les tarifs aussi.
Eh bien, vous verrez que la Rio se vendra beaucoup mieux.
Car, à loin près, beaucoup plus harmonieuse dans sa présentation extérieure.
Suivez bien les chiffres et songe à ta femme.
L'as tu choisie parce qu'elle consomme peu, qu'elle te protège ou que tu entres facilement dedans ?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Il est question plus avant des critères de choix, celui des américains en l'occurrence.
Consommations, sécurité, habitabilité, que sais je...
Eh bien, il n'en est rien, ou presque. Le premier critère, c'est le look, la séduction.
Et si vous en voulez une preuve, il n'y aura qu'a observer le niveau des ventes comparées de ces deux modèles : i20 et Rio.
Ces deux autos, issus d'un même groupe offrent probablement des prestations très similaires, les deux réseaux sont à peu près équivalents, les tarifs aussi.
Eh bien, vous verrez que la Rio se vendra beaucoup mieux.
Car, à loin près, beaucoup plus harmonieuse dans sa présentation extérieure.
Suivez bien les chiffres et songe à ta femme.
L'as tu choisie parce qu'elle consomme peu, qu'elle te protège ou que tu entres facilement dedans ?
Nous au Canada, la Hyundai Accent, qui est une Rio, se vend beaucoup plus que la Rio...
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Nous au Canada, la Hyundai Accent, qui est une Rio, se vend beaucoup plus que la Rio...
Hyundai est historiquement ( et solidement ) implanté là bas depuis bien plus longtemps que Kia, le réseau est bien plus développé aussi.
L'Elantra est vente n°2 au Quebec et l'Accent n° 7 en 2011.
C'est dire...
Mais Kia progresse fort, comme un peu partout.
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