La Lotus Elise s’est véritablement imposée dans le paysage automobile comme étant une bouffée d’oxygène dans une ambiance considérée comme globalement rigide, grâce à son look chaleureux, ses teintes pimpantes et son concept original.Rien de révolutionnaire en soit, mais le retour à l’essence même du plaisir automobile, un poids light, un confort limité, un équipement inexistant, les cheveux au vent de préférence, et un petit moteur bien vivant.A l’exception faite des Exige et consorts plus extrêmes, de toutes les version « soft » la 111R, reste absolument la plus désirable avec un tempérament rageur (merci le bloc Toyota de 192 cv, qui prend plus de 8000 trs/min) et une efficacité certaine.Tellement réussie que sa cote sur le marché de l’occasion reste désespérément stable...