Toutes les vidéos Lotus Elise 2

Il perd le toit de sa Lotus sur l'autoroute

Faits divers & InsoliteLe 02 Mai 2020 à 21h1536

 

Pas de bol pour le propriétaire de cette Lotus Elise. L'homme a en effet perdu le toit de sa sportive anglaise alors qu'il circulait à allure honorable sur l'autoroute. De quoi se faire une grosse frayeur en surprenant au passage les autres conducteurs.

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Lotus Elise S au quotidien : jour 5, la départementale, son vrai territoire

NouveautésLe 21 Juin 2013 à 10h0043

 

Un châssis en aluminium, une carrosserie en fibre et un moteur à compresseur en position centrale arrière, la Lotus Elise S a tout d'une supercar miniature. Mais peut-elle affronter la vie quotidienne constituée de bouchons et d'autoroute avec la même maestria que les petites routes et le circuit ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'essayant pendant une semaine.

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Lotus Elise S au quotidien : jour 4, sur le circuit de Pouilly-en-Auxois

NouveautésLe 20 Juin 2013 à 10h0035

 

Un châssis en aluminium, une carrosserie en fibre et un moteur à compresseur en position centrale arrière, la Lotus Elise S a tout d'une supercar miniature. Mais peut-elle affronter la vie quotidienne constituée de bouchons et d'autoroute avec la même maestria que les petites routes et le circuit ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'essayant pendant une semaine.

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Lotus Elise S au quotidien : jour 3, avec 536 km d'autoroute A6 à avaler sous la pluie

NouveautésLe 19 Juin 2013 à 10h0057

 

Un châssis en aluminium, une carrosserie en fibre et un moteur à compresseur en position centrale arrière, la Lotus Elise S a tout d'une supercar miniature. Mais peut-elle affronter la vie quotidienne constituée de bouchons et d'autoroute avec la même maestria que les petites routes et le circuit ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'essayant pendant une semaine.

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Lotus Elise S au quotidien : jour 2, dans le trafic urbain

NouveautésLe 18 Juin 2013 à 10h00122

 

Un châssis en aluminium, une carrosserie en fibre et un moteur à compresseur en position centrale arrière, la Lotus Elise S a tout d'une supercar miniature. Mais peut-elle affronter la vie quotidienne constituée de bouchons et d'autoroute avec la même maestria que les petites routes et le circuit ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'essayant pendant une semaine.

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Lotus Elise S au quotidien : jour 1, la découverte

NouveautésLe 17 Juin 2013 à 10h0063

 

Un châssis en aluminium, une carrosserie en fibre et un moteur à compresseur en position centrale arrière, la Lotus Elise S a tout d'une supercar miniature. Mais peut-elle affronter la vie quotidienne constituée de bouchons et d'autoroute avec la même maestria que les petites routes et le circuit ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'essayant pendant une semaine.

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Vidéo - La minute du propriétaire : Lotus Elise S2 S - L'éloge de la légèreté

Voitures d'exceptionLe 17 Mai 2013 à 18h1429

 

Notre dernier épisode de la minute du propriétaire braquait les projecteurs sur une sportive technologiquement en avance sur son temps. Ici, nous revenons aux basiques avec un but unique : l'efficacité par la simplicité. La Lotus Elise S2 S ne contient que le strict nécessaire et suit avec flamboyance la lignée des anglaises au poids mesuré.

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Les essais de Soheil Ayari : Lotus Elise S

NouveautésLe 25 Février 2013 à 11h3349

 

Après un numéro de janvier annulé pour cause de neige, reprise des essais de Soheil Ayari en cette année 2013. Et pour bien débuter l’année, nous avons confié à un pilote maison, une Lotus et pas n’importe laquelle l’Elise la plus puissante : la Elise S.

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Best Driver Car 2010 par Autocar : Porsche 911 GT3 RS devant Noble M600, mais où est la Ferrari 458 Italia ?

Voitures d'exceptionLe 15 Octobre 2010 à 18h3239

 

La fin d'année approche et les classements des « autos de l'année » en tout genre vont commencer à débouler. Quand on sait la difficulté pour organiser ce genre de rencontre, on ne peut que saluer l'initiative d'Autocar qui organise le Best Driver's Car, le classement de la voiture pour amateur de pilotage. Le laureat 2010 est moins surprenant que son second et aucune des 2 n'est la Ferrari 458 Italia.

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5th Gear : Ferrari 599 GTO, Mercedes SLS et nouvelle Lotus Elise

LoisirsLe 20 Juillet 2010 à 07h000

 

Les anglais de 5th Gear ne prennent pas de vacances, c'est même limite s'ils ne profitent pas de la canicule estivale pour mettre les bouchées doubles. Le septième épisode de cette dix-septième saison est en effet particulièrement bien fourni.

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