La gamme de l’A6 Allroad est légèrement moins fournie que celle de l’A6 Avant normal puisque la finition S-Line n’existe pas. C’est toutefois la première fois qu’une Allroad dispose de trois niveaux de finition.L’entrée de gamme « Allroad » (64 960 €) comprend la suspension pneumatique, les jantes alliage 18 pouces, la climatisation automatique bi-zone, la banquette arrière fractionnable, la sellerie tissu/similicuir, les vitres arrière surteintées, le démarrage sans clé, le système multimédia avec écran 8,8 pouces, la radio avec 10 haut-parleurs, les projecteurs Full LED, l＇affichage de la pression des pneus, le système de pré-collision, les radars de stationnement avant et arrière avec caméra de recul, le régulateur-limiteur de vitesse et l’alerte de franchissement de ligne. La finition intermédiaire « Avus » (à partir de 76 660 €) se caractérise pour sa part par des jantes 19 pouces, les sièges avant électriques et chauffants, la sellerie cuir, l’accès et démarrage sans clé, la recharge par induction, les projecteurs Matrix LED, la caméra de recul et le Pack Assistance pour la ville comprenant l’assistant de croisement, l’avertisseur de changement de file, de sortie, l’alerte de trafic transversal arrièreet le système de précollision arrière.Le haut de gamme « Avis Extended » ( à partir de 86 960 €) est pourvu pour sa part des jantes 20 pouces, du toit panoramique ouvrant, de la climatisation quadri zone, de la sellerie cuir, de l’habitacle en simili cuir, des sièges électriques avec réglages individuels et mémoire, l’affichage tête haute, le système audio Bang& Olufsen et le pack assistant route permettant une conduite semi autonome grâce notamment au régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’aide au maintien dans la voie. Le point techno : vision nocturneMême si ce n＇est pas vraiment une nouveauté, nous avons l＇occasion de tester la vision nocturne qui permet de voir des personnes ou des animaux en pleine nuit. Un test probant surtout en pleine nuit avec du brouillard.
