La nouvelle Kia Rio a le statut d’outsider sur le marché des citadines polyvalentes. Sur notre territoire, les reines de la catégorie sont françaises. Elles s’appellent Renault Clio (à partir de 14 900 €), Peugeot 208 (à partir de 16 000 €) et Citroën C3 (à partir de 15 300 €). Des modèles aux prestations proches qui profitent d’un réseau de distribution bien plus dense et d’une image de marque mieux établie sur notre territoire. Leurs prestations routières sont aussi supérieures, tout comme la qualité des matériaux employés dans l’habitacle, exception faite de la Citroën C3. Ses plus proches rivales sont donc des outsiders à l’image de la Hyundai i20 avec qui elle partage de nombreux organes mécaniques mais qui profite de lignes plus audacieuses ou encore la vieillissante Skoda Fabia. Malgré son style conservateur la Rio évolue plus qu’il n’y paraît. L’électrification lui permet d’échapper au malus écologique et d’abaisser les consommations à condition de pratiquer l’éco-conduite, en contrepartie les tarifs sont plus salés qu’auparavant avec un cœur de gamme situé aux alentours de 20 000 €.
