125 850 €, c’est une sacrée somme et pourtant, le Grecale Folgore (550 ch) n’est pas si mal placé face à la concurrence. Son rival le plus direct, le Porsche Macan Turbo (118 910 €) se montre plus performant (585 ch ou 639 ch avec overboost) mais moins bien doté. Toujours en Allemagne, le Mercedes-AMG EQE 43 (476 ch) grimpe carrément à 133 850 €, contre 111 200 € au BMW iX xDrive50 (523 ch) alors qu’à 123 090 €, on trouve le Lotus Eletre S (612 ch), dans un genre plus techno et moins chic. Enfin, si on est pragmatique, on obtiendra de meilleures performances et une autonomie supérieure tout en économisant près de 68 000 € en optant pour un Tesla Model Y Performance (57 990 €, environ 500 ch)…Malgré son appellation, le Grecale Folgore ne suscite pas le coup de foudre. Au contraire, c’est un véhicule très polyvalent qu’on apprend à apprécier au fil des kilomètres. Loin de l’aspect clinquant ou lourdingue de certains rivaux, il joue la carte du charme raffiné, ce qui passe par un habitacle chic et fonctionnel, à la très belle finition. L’Italien propose aussi un excellent confort et un équipement plutôt fourni, ce qui le rend très plaisant au quotidien. Il peut aussi compter sur un comportement routier efficace et dynamique allié à de belles performances, mais sans jamais se départir de sa douceur. Mais ne manque-t-il justement pas de ce côté bouillant qui a fait le sel de tant de Maserati ? On regrette aussi les pédales mal paramétrées, alors que les prestations électriques s’avèrent simplement honnêtes, malgré un prix certes pas délirant mais très élevé.
