Est-ce en raison de son peu de succès ? Toujours est-il que la gamme de cette Peugeot 408 s＇est grandement simplifiée, avec deux motorisations : le nouveau bloc hybride de 136 ch, et l＇hybride rechargeable de 180 ch accouplé à la boîte auto à 8 rapports. Côté finition, l＇auto débute, à 37 000 euros, en version Allure, plutôt bien dotée.En plus de la clim bi-zone, de l＇écran dix pouces avec la navigation et la connexion sans fil Carplay et Android, ainsi que des jantes 17 pouces, elle dispose aussi d＇une caméra de recul, absolument indispensable en raison de la malle arrière façon sac à dos qui obstrue toute visibilité. Pour la finition GT, qui offre, en plus, le régulateur adaptatif, un mode semi-autonome de niveau 2 et des jantes de 19 pouces, il faudra débourser 3 000 euros supplémentaires.
