2. Peugeot 408 136 mHEV (2024) - Équipements : l'essentiel à prix contenu.
Est-ce en raison de son peu de succès ? Toujours est-il que la gamme de cette Peugeot 408 s'est grandement simplifiée, avec deux motorisations : le nouveau bloc hybride de 136 ch, et l'hybride rechargeable de 180 ch accouplé à la boîte auto à 8 rapports. Côté finition, l'auto débute, à 37 000 euros, en version Allure, plutôt bien dotée.
En plus de la clim bi-zone, de l'écran dix pouces avec la navigation et la connexion sans fil Carplay et Android, ainsi que des jantes 17 pouces, elle dispose aussi d'une caméra de recul, absolument indispensable en raison de la malle arrière façon sac à dos qui obstrue toute visibilité. Pour la finition GT, qui offre, en plus, le régulateur adaptatif, un mode semi-autonome de niveau 2 et des jantes de 19 pouces, il faudra débourser 3 000 euros supplémentaires.
Equipements et options
Version : 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
Esthétique / Carrosserie
Jantes alliage 19" diamantées GRAPHITE
Sellerie Tri matières maille Fraxx Knit / TEP / Alcantara
Autres équipements
Kit de dépannage de pneumatique
Options disponibles
-
Toit ouvrant électrique avec vélum d'occultation
:1100 €
-
Teintes métallisées
:900 €
-
Pare-brise teinté acoustique chauffant
:200 €
-
Siège conducteur AGR électrique à mémoire (longueur, inclinaison, hauteur, site, lombaire
:1000 €
-
Night Vision - vision de nuit
:1400 €
-
Teintes spéciales
:1100 €
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