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Plus de 100 000 € pour une Renault 5 Turbo

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La sulfureuse Renault 5 Turbo 2 fait encore parler d'elle, plus de trente ans après son lancement. Une vente aux enchères en Italie, organisée par la maison RM Sotheby's, comprend un exemplaire estimé à plus de 100 000 €.

Plus de 100 000 € pour une Renault 5 Turbo

Il n'est plus très utile de démontrer, en 2019, à quel point la voiture de collection connaît des sommets en matière de prix de vente : les enchères sont là pour nous le rappeler constamment. Et celle organisée par RM Sotheby's du côté du lac de Come en Italie, le 25 mai prochain, ne dérogera pas à la règle.

Actuellement, la cote est déjà élevée pour une Renault 5 Turbo, que ce soit la première ou la seconde évolution, mais nous pourrions atteindre ici un nouveau record. Le spécialiste de la vente aux enchères annonce une estimation comprise entre 100 000 et 130 000 € pour cette Turbo de 1981 qui affiche 84 000 km au compteur et qui a toujours été en France, avec trois propriétaires à son actif.

Plus de 100 000 € pour une Renault 5 Turbo

Une estimation élevée mais à peine supérieure finalement aux rares annonces que l'on constate en France pour un modèle de première phase, qui n'a été produit qu'à 600 excemplaires. Rappelons que l'auto faisait moins d'une tonne et avait droit au quatre cylindres 1.4 turbo de 160 ch.

Portfolio (5 photos)

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Commentaires (71)

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Ça me choque pas , sur les 600 combien se sont enroulé autour d' un arbre. On les appelaient les corbillards roulants ces voitures. On plus celle ci n est pas pas modifié... ceci explique cela.

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Magnifique, surtout en bleu intérieur rouge, très rare.

Petit quizz : Pour combien il y en aurait sur cette photo aujourd'hui ?

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-5-turbo-7725183.html

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ben ça les vaut le dirais surtout si c'est état d'origine ! en plus c'est vraiment une caisse super rare, Jay Leno en possède une également, ça fait de la pub...

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Mr Doche, ne pas confondre les 5 Turbo et les 5 Turbo 2. Ces dernières n'ont pas les pare-chocs peints :

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-turbo-1982-7760489.html

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faut vraiment être un âne pour s acheter des youngtimers à ce prix... la moindre citadine avec un 1.4 essence boite auto la poutre... a 100 000e le mec peux s acheter une corvette zr1 , une amg gt, une Porsche 911 4s, Audi r8 avec plus de plaisir et de performance.. mais comme disait un pote a moi il faut des pigeons sinon y aurai pas de business....

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En réponse à gibou78

Ça me choque pas , sur les 600 combien se sont enroulé autour d' un arbre. On les appelaient les corbillards roulants ces voitures. On plus celle ci n est pas pas modifié... ceci explique cela.

C'est plutôt qu'il fallait savoir la conduire ce qui n'était pas le cas de la plupart des propriétaires qui les ont plantés

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En réponse à gokhan1369

faut vraiment être un âne pour s acheter des youngtimers à ce prix... la moindre citadine avec un 1.4 essence boite auto la poutre... a 100 000e le mec peux s acheter une corvette zr1 , une amg gt, une Porsche 911 4s, Audi r8 avec plus de plaisir et de performance.. mais comme disait un pote a moi il faut des pigeons sinon y aurai pas de business....

Tu connais la passion la collection le patrimoine auto ? Le mec qui achète ça aujourd'hui ne se pose pas la question du prix ou du rapport prix perfs de toute manière et je préfère largement ça que tes caisse de kéké beauf fortuné m'a tu vu.

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machine à sensation exceptionnelle, y en a 3 autour de chez moi, c'est juste hallucinant comme voiture

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C'est comme les 2cv vendues 30 000€ alors que ça en vaut 5000€ grand max en parfait état.

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En réponse à gokhan1369

faut vraiment être un âne pour s acheter des youngtimers à ce prix... la moindre citadine avec un 1.4 essence boite auto la poutre... a 100 000e le mec peux s acheter une corvette zr1 , une amg gt, une Porsche 911 4s, Audi r8 avec plus de plaisir et de performance.. mais comme disait un pote a moi il faut des pigeons sinon y aurai pas de business....

Je ne sais pas si on peut encore appeler ce type de modèle un youngtimer. Diffusion déjà confidentielle à l'origine, avec le peu qu'il doit rester aujourd'hui. Et la comparaison est grotesque, probable que celui qui achètera ça possède déjà de quoi vous faire rêver.

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