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Près de la moitié des décès liés aux transports sont dus au diesel

Près de la moitié des décès liés aux transports sont dus au diesel

Alors que la région parisienne et Lille sont actuellement en circulation restreinte en raison d’un pic de pollution aux particules fines, l’ONG ICCT (International Council on Clean Transportation) vient de révéler à travers une étude que 47 % des morts liés en 2015 aux émissions polluantes du secteur des transports étaient dus aux véhicules diesel.

Voici une étude qui va donner du grain à moudre à tous les détracteurs des véhicules diesel. L’ICCT, ONG à l’origine du dieselgate, révèle que les véhicules diesel sont responsables de 47 % des 385 000 décès prématurés. Un pourcentage important qui connaît toutefois des variations géographiques notables. Ainsi, dans les pays, européens notamment, où le diesel est très important à l’image de la France, l’Allemagne ou l’Italie, mais également en Inde, le diesel cause 66 % des décès prématurés attribuables à la pollution des transports, selon les chercheurs de l'ICCT. À l’inverse, au Royaume-Uni et au Japon, pays où le diesel a toujours eu moins la côte, cette part chute respectivement à 46 % et 32 %.

Ainsi, selon Joshua Miller, co-auteur de l'étude et chercheur à l'ICCT : « Le grand impact des véhicules diesel en Europe montre l'importance de hauts standards antipollution accompagnés d'un contrôle performant ».

Au total, si on prend en compte tous les types de transports (individuels, collectifs, agricoles, industriels ou même fluviaux), on se rend compte qu’ils sont responsables de 11 % des 3,4 millions de décès prématurés dus à la pollution causée par l'exposition aux particules fines (PM2.5) et à l'ozone. Cette exposition entraîne notamment un risque plus élevé de cancer du poumon, d'infarctus ou de diabète. Le pays le plus touché est sans grande surprise la Chine avec près de 114 000 personnes mortes prématurément en 2015, suivies ensuite par l’Inde avec 74 000 victimes. Moins de décès en Europe. Toutefois, l'ICCT estime ce chiffre à 13 000 pour l'Allemagne, à 6 400 pour la France et à 22 000 pour les États-Unis, soit respectivement 31 %, 32 % et 19 % des décès attribués au total à la pollution de l'air.

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Commentaires (100)

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J'avoue que je ne pige pas. Environ 2/3 des kilomètres effectués en France le sont avec des Diesels (inclure camions et utilitaires). Ça ne me choque pas du tout que le diesel représente 2/3 des morts liés aux pollutions dont l'origine seraient les transports... ?

Par

Bien sûr et ça ne peut absolument pas être aussi l'industrie et la foultitude de polluants autres.... quelle mascarade .

Par

En réponse à Philippe2446

J'avoue que je ne pige pas. Environ 2/3 des kilomètres effectués en France le sont avec des Diesels (inclure camions et utilitaires). Ça ne me choque pas du tout que le diesel représente 2/3 des morts liés aux pollutions dont l'origine seraient les transports... ?

Oui, les véhicules diesel sont responsables de 47 % des 385 000 décès prématurés mais roulent beaucoup plus de 47%.

Par

Et voila on attend notre lourdingue de service...le temps qu'il fasse le plein et qu'il parvienne à stationner son pachyderme de 2t2:ange::ange::ange::ange::ange::ange::ange::ange:

Par

Décès prématurés. Rien que ça, c'est tout un poème...

Ceux qui ont pondu une aussi belle formule ont dû mettre les doigts dans la prise recharge rapide de leur bagnole électrique juste avant.

Par

En réponse à Philippe2446

J'avoue que je ne pige pas. Environ 2/3 des kilomètres effectués en France le sont avec des Diesels (inclure camions et utilitaires). Ça ne me choque pas du tout que le diesel représente 2/3 des morts liés aux pollutions dont l'origine seraient les transports... ?

Qui finance cette ONG? Tesla les fabricants de batteries en Asie ? La chine aucune voiture diesel et pourtant tant de mort du au transport. Faites votre travail de journaliste et arrêtez de nous balancer vos études sans queues ni têtes.

Par

ce tire putaclic :blague:

le journalisme du pouce bleu

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aucun chiffre precis sur les cause reel de mort, aucun vrai poncif scientifique, juste des chiffres comme ça pour faire peur ....

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Oui enfin sans savoir ce qui cause les 53% je ne vois pas trop ce qu'on tirer de ce chiffre non ?

Surtout si ça concerne 6000personnes en France.

Combien à cause de l'alcool (pas au volant), le tabac, le soda, les patates et les Haribo ?

Là comme ça ne veut juste rien dire.

Si les 53% était du à l'essence dirait on que le diesel c'est mal ?

L'électrique est surtout plus sûre et moins nocif, mais en est on sûr à 100%, n'y a t'il pas des émissions liés à la chauffe de la batterie ou même des "ondes" (pas le bon terme).

Enfin bon de toute façon tout est nocif, si le diesel l'est plus que le reste alors oui il est affaiblir ses parts.

Par

En réponse à nynja31

Qui finance cette ONG? Tesla les fabricants de batteries en Asie ? La chine aucune voiture diesel et pourtant tant de mort du au transport. Faites votre travail de journaliste et arrêtez de nous balancer vos études sans queues ni têtes.

Justement ce ne sont pas des journalistes ce sont des pigistes.

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