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Prime à la casse : dernière semaine pour profiter des aides plus généreuses

Dans Economie / Politique / Marché

Prime à la casse : dernière semaine pour profiter des aides plus généreuses

Il reste quelques jours pour bénéficier de la prime exceptionnelle de relance. Attention toutefois aux délais de livraison.

Le 1er juin, le gouvernement a lancé une nouvelle formule de la prime à la casse, plus généreuse afin de booster la reprise dans les concessions après la période de confinement. L'idée est notamment d'aider à écouler les stocks. Un quota a toutefois été fixé : 200 000 dossiers.

Et nous y sommes déjà. Cette prime exceptionnelle est sur le point d'être écoulée. Le gouvernement ne va toutefois pas y mettre fin à la 200.000e pile car il n'a pas de compteur précis ! Cela a d'ailleurs créé un sacré flou ces dernières semaines, les conditions de la fin du dispositif tardant à être communiquées. Pour les déterminer, le gouvernement s'est basé sur une évaluation du rythme des demandes de prime, grâce notamment à des enquêtes de terrain menées par le CNPA.

Les choses sont désormais claires : la prime exceptionnelle est valable jusqu'au 2 août. À partir du 3 août, on reviendra au précédent barème, aux conditions moins avantageuses. Comme la fin est une date et non un quota, on peut donc encore profiter de la prime de relance toute cette semaine.

Avec le dispositif exceptionnel, les aides les plus généreuses sont accordées aux Français au revenu fiscal de référence par part (RFR/P) sous 18 000 €. Cela représente trois quarts des Français. C'est ainsi 5 000 € sur une électrique ou une hybride rechargeable à autonomie électrique suffisante et 3 000 € sur un modèle essence ou diesel sous 137 g/km de CO2 (WLTP).

Dès le 3 août, ces sommes seront réservées aux Français les plus modestes, avec un RFR/P sous 6 300 € (ou jusqu'à 13 489 € avec un kilométrage quotidien lié au travail de plus de 60 km). Les meilleures aides seront donc réservées aux 20 % des ménages les plus modestes.

Autre changement important : actuellement, on profite d'une aide sur les modèles thermiques classiques et hybrides simples avec un RFR/P jusqu'à 18 000 €. Le 3 août, au-delà de 13 489 €, il n'y aura rien.

Le bon point est que le gouvernement va mettre en place une période transitoire pour la bascule. Les véhicules commandés avant le 3 août vont profiter des montants de la prime exceptionnelle avec un délai de trois mois pour la facturation, autrement dit la livraison. Il faut toutefois bien se renseigner sur ces délais de livraison, le coronavirus et le succès de la prime de relance les ayant rallongés sur certains modèles. C'est notamment le cas pour l'incontournable Zoé, qui a déjà connu un mois historique en juin avec plus de 11 000 commandes européennes.

La prime valable pour une commande jusqu'au 2 août et accordée pour une facturation dans un délai de 3 mois

Véhicule neuf ou occasion CO2 max* RFR/P < 18.001 € RFR/P > 18.000 €
Electrique - 5.000 € 2.500 €
Hybride rechargeable à autonomie suffisante**  50 g/km 5.000 € 2.500 €
Hybride rechargeable sans autonomie suffisante 50 g/km 3.000 € 1.500 €
Essence Crit'Air 1 137 g/km 3.000 € 0 €
Diesel Crit'Air 2 mis en service après le 01/09/19 137 g/km 3.000 € 0 €

La prime valable pour une commande dès le 3 août

Véhicule neuf ou occasion CO2 max* RFR/P < 6.301 €*** RFR/P < 13.490 € RFR/P > 13.489 €
Electrique - 5.000 € 2.500 € 2.500 €
Hybride rechargeable à autonomie suffisante** 50 g/km 5.000 € 2.500 € 2.500 €
Hybride rechargeable sans autonomie suffisante 50 g/km NC NC NC
Essence Crit'Air 1 137g/km 3.000 € 1.500 € 0 €
Diesel Crit'Air 2 mis en service après le 01/09/19 137 g/km 3.000 € 1.500 € 0 €

* norme WLTP, ** 50 km en électrique en cycle urbain, *** ou RFR/P < 13.490 € avec un trajet domicile-travail de plus de 30 km

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Commentaires (11)

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Et comment on fait pour mettre son dossier, le tele service ne sera ouvert aux particuliers qu'à partir du 31.

Je parie que le site sera en rade avec toutes les connexions ce jour-là.

Par

Les subventions pour les constructeurs, c'est comme l'héroïne pour un toxicoman.

Si on supprime totalement ses doses d’opioïde et qui plus est d'un coup sec, il a 95% d'y rester.

Ça va être le carnage à la fin de l'assistanat pro-VE. Bien pire que la Chine, qui peut se permettre ce genre de chose, dans la mesure où leur marché est globalement protégée.

Par

J'ai une belle audi s6 avec un fabuleux v10 rincé, RSV, moche comme un cul...ça rentre dans les critères ?:coolfuck:

Par

En réponse à haussys

Et comment on fait pour mettre son dossier, le tele service ne sera ouvert aux particuliers qu'à partir du 31.

Je parie que le site sera en rade avec toutes les connexions ce jour-là.

exactement , on est dans le même cas de figure .

y a mensonge c'était que pour les pro au final.

Par

En réponse à le dédé

J'ai une belle audi s6 avec un fabuleux v10 rincé, RSV, moche comme un cul...ça rentre dans les critères ?:coolfuck:

Non dédé, reviens à la réalité, tu roules en déplaçoire insipide.

Par

En réponse à Axel015

Non dédé, reviens à la réalité, tu roules en déplaçoire insipide.

oui, j'ai un déplaçoir insipide, mais qui roule bien et peu répandu et une ancienne citroen de 1969. Je roulais il y a peu en 4x4, depuis 1999 au quotidien, des vrais, pas des trucs de tarlouzes, mais arrêté car plus de sorties tout terrain pour raison de santé. J'ai roulé en daily, pas dans les années 50:biggrin: en 403, en aronde et bien d'autres du genre.

Par

avec ou sans aides ca me laisse froid ,même pendant les soldes je ne cours pas

Par

En réponse à le dédé

oui, j'ai un déplaçoir insipide, mais qui roule bien et peu répandu et une ancienne citroen de 1969. Je roulais il y a peu en 4x4, depuis 1999 au quotidien, des vrais, pas des trucs de tarlouzes, mais arrêté car plus de sorties tout terrain pour raison de santé. J'ai roulé en daily, pas dans les années 50:biggrin: en 403, en aronde et bien d'autres du genre.

Merde moi que qui croyait que tu roulais en Ford T. :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Merde moi que qui croyait que tu roulais en Ford T. :biggrin:

:lol: Non, j'en veux pas, elle n'a pas de tableau de bord moussé. :biggrin:

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