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Prime à la casse : le nombre de demandes explose

Prime à la casse : le nombre de demandes explose

Il y a déjà eu plus de demandes en 2019 que sur l'ensemble de l'année 2018. Depuis le 1er janvier, la prime peut atteindre 5 000 € pour les ménages modestes.

En 2018, le gouvernement a mis en place une nouvelle formule de la prime à la conversion, proposée à tous ceux qui mettaient à la casse un vieux véhicule. Il avait un objectif de 100 000 dossiers dans l'année, il y en a eu au final plus de 260 000 !

L'État aurait pu donc dire stop, mais a décidé de maintenir le dispositif. Si le gouvernement s'est fait un peu plus restrictif pour les ménages imposables, qui n'ont plus de prime pour l'achat d'un diesel, et a abaissé le seuil limite de CO2 de 130 à 122 g/km, il a rendu le système plus avantageux pour les conducteurs modestes. Cela faisait partie des premières réponses apportées à la contestation des gilets jaunes.

Depuis le 1er janvier, les ménages non imposables aux petits revenus peuvent ainsi avoir jusqu'à 4 000 € pour l'achat d'un modèle essence ou diesel, neuf ou d'occasion récente, et même 5 000 € pour l'achat d'un électrique ou d'un hybride rechargeable. De quoi changer de véhicule très facilement. Fiat a d'ailleurs imaginé une offre de location pour la Panda à 1 € par mois pendant trois ans, le premier loyer étant la prime à la casse de 4 000 €.

Les nouveautés de la prime pour 2019 rencontrent un sacré succès. Selon le spécialiste des données automobiles AAA Data cité par le journal le Parisien, de janvier à mars, il y a eu 278 329 demandes de primes à la casse, soit une hausse de 64 % par rapport à la même période de 2018.

Il peut en revanche y avoir de nouveau des craintes sur le financement, le système ayant connu de nombreux retards de paiement l'année dernière à cause d'une demande sous-estimée.

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Commentaires (36)

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Par

Il y a beaucoup de Fiat sur le tas :)

Par

moi j'en vois qu'une fiat au sommet , 2 ford sierra 1 escort et le reste bcp de volkswagen

Par

Enfin une prime qui s'applique aussi aux thermiques , hein ......

Par

Une demande sous estimée en 2018

Et surtout un service de l'état accessible uniquement en ligne avec son lot de bic et autres oublis des utilisateurs

Alors qu'avec du personnel en préfecture disant clairement quels documents sont nécessaires etc... je suis persuadé que la demande forte aurait été mieux absorbée

Comme pour les cartes grises...

Par

En réponse à encke

Il y a beaucoup de Fiat sur le tas :)

Nul comme réflexion.

Tu sorts Encke !!

Par

c'est bon pour la planète de jeter des voitures encore capable de rouler , juste pour faire marcher les usines et vendre , car finalement le bilan écologique ou fameux bilan C02 du puis à la roue sera moins bon que si la vielle voiture continuait à rouler , le tout en consommant un peut plus ou polluant un peut plus , car construire une voiture c'est énormes en ressources et C02 , mais ça personnes ne regardent .

Par

En réponse à Turbo95

c'est bon pour la planète de jeter des voitures encore capable de rouler , juste pour faire marcher les usines et vendre , car finalement le bilan écologique ou fameux bilan C02 du puis à la roue sera moins bon que si la vielle voiture continuait à rouler , le tout en consommant un peut plus ou polluant un peut plus , car construire une voiture c'est énormes en ressources et C02 , mais ça personnes ne regardent .

+1 :oui:

Société de surconsommation incontrôlable et incontrôlé qui conduit l'espèce humaine (Entre autres) à sa perte...:pfff:

Par

En réponse à Turbo95

c'est bon pour la planète de jeter des voitures encore capable de rouler , juste pour faire marcher les usines et vendre , car finalement le bilan écologique ou fameux bilan C02 du puis à la roue sera moins bon que si la vielle voiture continuait à rouler , le tout en consommant un peut plus ou polluant un peut plus , car construire une voiture c'est énormes en ressources et C02 , mais ça personnes ne regardent .

Intérêt économique avec comme excuse l'écologie. Ce n'est pa la première fois que l'on y a droit. Ni la dernière.

Mais bon, les bien pensant nous disent que le diesel ça pollue énormément, qu'il vaut mieux tous les jeter quelques soient leurs années, pour acheter tout plein de véhicule neuf. Ils doivent bien avoir raison c'est écrit partout.

Par

Encore un truc limité aux gens non imposables... les mêmes qu'on retrouve dans la rue pour dire que personne ne fait rien pour eux. Visiblement vu le nombres de primes ça fait un paquet de gens qui ont quand même les moyens d'acheter une voiture !!

Par

En réponse à Turbo95

c'est bon pour la planète de jeter des voitures encore capable de rouler , juste pour faire marcher les usines et vendre , car finalement le bilan écologique ou fameux bilan C02 du puis à la roue sera moins bon que si la vielle voiture continuait à rouler , le tout en consommant un peut plus ou polluant un peut plus , car construire une voiture c'est énormes en ressources et C02 , mais ça personnes ne regardent .

Très juste mais pour ce qui est de la qualité de l'air dans les grandes agglo ça peut avoir du sens. Faut juste différencier écologie global et écologie locale/qualité de l'air.

La on vend des solutions locales au nom du dérèglement climatique (globale), business is business.

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